Reichweite vs. Fahrspaß – welche Autobahngeschwindigkeit empfehlt ihr?

Jetzt im Sommer 16,5-18,0 kW/h, im Winter +4,5 kW/h

Verbrauch ist mir egal, da zu Hause PV auf dem Dach. Reichweite ist mir auch egal, da die regelmäßige Langstrecke nur rund 300 km sind. Da reicht der Akku immer. Und wenn nicht, dann ist Dank 800V schnell nachgeladen.

Fahrspass und angenehmes Fahren beim CLA definiert sich bei mir dadurch: wenn kein Verkehr ist, kann man die Distronic auf 200 stellen und links bleiben. Alles weitere regelt der Wagen. Finde ich sehr entspannt.

Das geht bei unserer Teslagurke nicht, da der Autopilot nur bis 140 läuft und da muss man regelmäßig Platz machen, wenn von hinten einer kommt

Ich fahre normalerweise jede zweite Woche Montagmittag 600 km ins Allgäu und Donnerstagmittag zurück.

Am Ende ist die Differenz zwischen Distronic 160 und 130 eher gering sowohl in der benötigten Zeit als auch in der durchschnittlichen Geschwindigkeit als auch im Verbrauch. Dazu ist einfach zuviel Verkehr und vor allem zu viele Beschränkungen auf 100 oder weniger.

Aber gestresster bin ich mit 160 am Ende trotzdem.

160 Tempomat finde ich prima, geht leider nicht immer. Ich fahre den wie vorher meinen Diesel und habe etwa 500 km Reichweite auf der Autobahn, Laden geht ja eh schnell. Deswegen wurde der CLA auch mein erstes E Auto mit den anderen die es vorher gab war das nämlich nicht möglich es sei den EQS zum Monsterpreis.

Fahre meist Tempomat 120/130/140, aber ich muss gestehen ab und zu mal die Kiste durchbeschleunigen hat was.
Fällt die Lücke zum nächsten LKW mal etwas größer aus, ziehe ich schon gerne mal durch um mich danach wieder rechts grob mit Richtgeschwindigkeit vor mich hin zu gleiten.

Finde das schon sehr fein wie geschmeidig selbst mein 250'er auf 210 km/h beschleunigt.

Aber letztlich spaarsamer und sicherer fährt sich's mit weniger Speed und meist ist man ja doch nicht so viel schneller mit Bleifuss.