Letzte Woche war ich mit dem Superscreen unterwegs.
Wenn man alleine fährt, zeigt das Beifahrer-Display lediglich eine Sternenanimation oder die Uhrzeit an.
Erst wenn tatsächlich jemand auf dem Beifahrersitz Platz nimmt, wird der Screen voll aktiv – er macht seinem Namen also alle Ehre
echt? Das ist ja enttäuschend! Ich finde mit den neuen Ambientstyles kommt das Beifahrerdisplay erst so richtig zur Geltung. Sehr Schade.
Hab es heute nochmals ausprobiert. Wagen war aufgeheizt in der Sonne. Beim Einsteigen steht der Lüfter auf 3 und bleibt dort auch. Die Klima steht auf Automatik. Dann die Temperatur auf Min gesetzt. Man hört und merkt, dass der Lüfter hochschaltet obwohl die Anzeige auf 3 bleibt.
Welche Wallbox?
Wozu? Glaubst du an Fehlbedienung? Es wurde doch mehrfach beschrieben, dass es aktuell nicht funktioniert.
Ich finds halt dreist, weil Mercedes ja extra Kohle aufruft für eine Automatik, die keine ist.
Gestern den ersten Felgenschrubber auf den schönen 19“ AMG Sommerfelgen entdeckt 
Ich glaub es war meine Frau 
Egal…hätte ich bloß mal die 360 Grad Kamera genommen, die wäre jetzt schon bezahlt 
Heute mal zur Probe die Kamera als Extra nachbestellt und jetzt wird ein Monat lang kostenlos getestet…
Alles anzeigenAlso ich habe jetzt nächste Woche den ersten größeren Trip vor mir
HH-Jena-MUC-Nue-B-HH
Wenn ich in der Möchtegern Digitalen Welt von MB rumspiele und mit Electric „intelligence“ die Route mit MB Charge only plane komme ich als erstes - tada - EnBW.
Also ich bin gespannt wie das im Auto ausschaut was ich mir morgen mal anschauen werde. Aber das scheint zumindest mal unbrauchbar zu sein.
Jeder hat sicherlich seine eigenen kleinen wichtigen Punkte bei dem Auto und dem Infotainment, aber so ein paar funktionierende Basics wären schon toll
hä? Ich versteh die Kritik nicht. ENBW ist doch Teil von MB Charge. Was ist daran unbrauchbar?
In den kalten Monaten war ich mit der Klimaautomatik im CLA zufrieden.
Heute bei sonnigem und warmen Wetter ist mir aufgefallen, dass das Problem mit der Automatik immer noch besteht, d.h. die Lüftungsstufe muss immer noch manuell eingestellt werden wie beim Fiat Panda…was für ein Mist. 1.3.5
Ich hatte vor dem CLA einen EQE 350+
Ganz andere Liga. Alleine das große Lichtpaket im EQE ist genial.
Der EQE ist das bessere Auto mit mehr Komfort (z.b. echte Massagesitze) und ausgereifterer Technik und Software.
Die 800V beim CLA wird überbewertet.
Wenn der Preis stimmt, würde ich zum EQE tendieren.
Gibt es rationale Gründe, die gegen das E sprechen? Es hat doch nur Nachteile, das nicht zu nehmen?
das E begrenzt die Länge des Kennzeichens.
Auch wenn die Vorteile (Kostenlos Parken z.b. in Stuttgart; Busspuren nutzen etc.) des Kennzeichens nicht mehr so toll sind, wie vor ein paar Jahren - ich würde nicht darauf verzichten wollen. Wer weiß, ob in Zukunft neue Regeln kommen? Ich hoffe stark, dass man bald auf die grüne Plakette verzichten kann…die nervt mich richtig.
Und wenn es mit Hormus so weiter geht, wird es wohl Fahrverbote für alle ohne E-Kennzeichen geben.
Es brummt in Rastatt…erfreulicherweise 
