Beiträge von insideman

    Bei der App wünsche ich mir, dass jeweils nur das fahrende Profil die Statusbenachrichtigungen auf das Handy bekommt und nicht jeder mit Profil.

    bin mir nicht sicher, ob ich deinen Featurewunsch verstehe:

    Woher soll der Wagen wissen, welcher Appuser gerade Infos haben möchte?


    Bsp Langstrecke.. wir machen einen längeren Ladestopp mit Mittagessen und Fahrerwechsel nach dem Essen. Wer sollte in dem usecase die Nachricht bekommen, dass der Akku voll ist?


    Während des Fahrens möchte ich gar keine Infos auf die App.

    Bei VAG funktioniert das auch alles nicht problemlos. Gerade die erste Generation App-Bedienung war eine Katastrophe. Mittlerweile ist es echt gut, aber der Funktionsumfang der Apps sind schon sehr unterschiedlich.


    Um nochmal auf ein anderes Thema zu kommen: Mein CLA ist zwar immer noch in der Werkstatt, in der App konnte ich aber sehen, dass ich jetzt die 1.3.13 bekommen habe. Das nur als Info am Rande

    VW, Fiat, Renault…alles für die Tonne.

    Schulnote 6. aber die Starten auch nicht als Premium.

    Mercedes bekommt gerade noch ne 5- wegen der Unzuverlässigkeit, des geringen Funktionsumfangs, zu viel Werbemüll und der katastrophalen Usabilty mit multiple logins, Pins und diversen Browseraussprüngen.

    Tesla steht bei ner glatten 1 …könnte sich nur ändern, wenn ich mir die Chinesen näher anschaue. Autotecgnisch hat der Xiaomi SU7 mich überzeugt und der XPeng L03 ist ein interessanter Kandidat.

    Gerade die Remote Parkfunktionen beim Xiaomi haben mich umgehauen 🙀 Dagegen ist der wirklich gute Parkassi vom CLA ein Witz.

    Es wundert mich nicht, dass Mercedes keine Autos mehr in China verkauft. Bzw dass überhaupt jemand dort einen CLA kauft…vermutlich alles E4 & Expad Fahrzeuge :D


    Zurück zum CLA: bin mit der 1.3.12 nach München und zurück und hatte keine Probleme. VZE inkl. Schilderbrücken auf der A99 waren zu 95% kein Problem. Kein Absturz des Kombis. Kein Absturz der Assistenten.

    Nur die Bedienung des Mediaplayers hat genervt. Ansonsten war ich sehr happy. Auch Lanstrasse Hatfield automatische Tempoübernahme super geklappt. Und das beste: mit vollem Akku gestartet und mit Rest knapp 50 wieder zu Hause angekommen.

    Es gibt nur einen Grund: die App ist crap und Mercedes kann einfach kein Digital - sei es Software oder auch Connectivity. Andere Hersteller bekommen es auch hin und das ohne den Premiumpreisaufschlag.

    Ich erwarte ja keine 100% Verfügbarkeit, aber bei der Mercedes App funktioniert jeden Tag irgendwas anderes nicht.


    Ich versteh die Schönrederei einiger und die guten Bewertungen überhaupt nicht.


    Ich kann nichts über Androiden sagen, aber beim iPhone hab ich mit meiner TeslaApp keine vergleichbaren Probleme seit Jahren nicht. Und bei Mercedes ist es ja bereits der zweite(?) Anlauf mit der aktuellen Ola App. Vielleicht sollte man im Zuge von MB.OS auch mal überlegen, die App von Grund auf neu und zuverlässig zu machen?

    Oder deren Konfiguratorsoftware ist noch mieser als gedacht, wo jede Umstellung ein riesiges Projekt ist und die brauchen einfach noch 2 Wochen um den CLA SB Konfigurator hinzubiegen ^^

    Neiiiin. Die Software ist mindestens Next Level Performance.

    Die Änderungen für den Konfigurator werden mit KI (Microsoft Copilot) erstellt. Dann per Hauspost an die IT geschickt. Der Kollege ist aber eine Woche im Homeoffice (kein Handyempfang und kein WLAN im Keller) und das Faxgerät hat kein Papier mehr. Egal. Der nächste Steuerkreis für die Review ist erst wieder nach den Sommerferien. Also bitte keinen Stress. Wer so ungeduldig ist, soll halt einen CEQ oder Die neue S Klasse konfigurieren. 🤷‍♂️

    MB Charge hat ihre IT von Lochkarten auf Rohrpost umgestellt!


    Jetzt kann man offenbar einen Tarif täglich abschließen und muss nicht bis zum nächsten Monat warten!

    Ein kleiner Schritt für den Kunden, aber ein großer Sprung für Mercedes 🙈


    Die Frage ist, ob man auch wieder täglich zurück wechseln kann? Also z.b. aus dem S für 2 Tage in den L und dann wieder zurück in den S. Oder ob es Mindestlaufzeiten gibt. Meine altersschwachen Augen konnten das Kleingedruckte nicht entziffern…

    What? 1300 Euro wofür? Das Glasdach ist doch beim Coupé Serie, oder?

    D.h. Mercedes ruft für die zuschaltbaren Milchglaselemente 1300 Euro auf und lässt dann die Sterne weg? Für die der Lieferant vielleicht 5 Euro aufruft? Am Ende sind die Sterne technisch vorhanden aber nur ausprogrammiert, um den Kunden zum Upgrade auf den Shootinbrake MIT Sternen zu verleiten? :D


    Was muss man konsumieren, um solche Produkt/Preisentscheidungen zu treffen? :/

    Ich versteh diese Frage nicht? Ein E-Kennzeichen kostet nicht mehr, also warum sollte man es NICHT nehmen?


    Es gab/gibt/wird diverse Vorteile geben. Und wenn es nur das kostenfreie Parken ist. Über kurz oder lang wird die grüne Plakette für EAutos wegfallen, wenn diese ein E-Kennzeichen tragen. Usw.


    Falls irgendwann Fahrverbote kommen wegen Feinstaub oder Spritmangel, dann wird dies sicherlich auch übers Kennzeichen geregelt.

    juhu. Endlich: die grüne Plakette fällt weg, wenn man ein E-Kennzeichen hat! Wollte schon runter rennen und das hässliche Teil abmachen…in der Pressemeldung stand aber kein Datum. Müssen wir noch zwei Jahre warten oder hat jemand weitere Infos?