Beiträge von BlockBlock

Bestes Fahrwerk in der Klasse.

Zitat von Andimp3

Eben und genau weil der Spurwechsel wie auch Plus und Pro online Daten brauchen werden die nicht als Kaufoption angeboten werden. Ist doch eigentlich ganz einfach logisch nachvollziehbar.

Stimmt leider nicht.

Die werden nicht als KaufOption angeboten, weil die Genehmigung nach der Laufzeit vom Hersteller "erneuert" werden muss.

Hat rein gar nichts mit Online Daten zu tun.

Zitat von Singaporeron

Habe ja meinen noch nicht abgeholt. Gerade mit Mercedes AT gesprochen. Ich dürfte umsonst switchen - da ich Vollausstattung habe, können sie meinen 350er in den Bestand nehmen und weiterverkaufen. Bin schwer am gruebeln. 100k brutto Liste bekäme ich in meine Car Policy, ohne sie ändern zu müssen oder zuzuzahlen.

Dafür nochmals 6 Mon warten (Dezember/Jan realistisch).

Hat kein 2 Gang Getriebe, wurde nochmals gesagt - daher werden bei zügiger Fahrt die Verbrauchswerte stak von WLTP und der angegebenen Reichweite abweichen.

Auf der anderen Seite ist der AMG natürlich ein tolles Auto, welches endlich vom Fahrvergnügen tatsächlich das definitiv übertreffen sollte, was ich mir immer wieder vorgestellt habe und in der Vergangenheit geniessen durfte.

Werde am WE nochmals in mich gehen.

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Ich bin auch am überlegen, weiß allerdings nicht, ob man den für unter 100K mit ordentlicher Austattung bekommt.

Schätze mal 83/84 Startpreis, dann hat man noch ca. 15K an Spielraum. Premium Plus sind schon ca. 6K, Drive Assist + 360 Assist nochmal ca. 3K.

Dann hat man noch keine spezielle Lackierung oder Felgen. Kein beleuchteter grill (falls man den möchte).

Zitat von Schallplattenhoerer

Ich kann mir vorstellen, dass MB jetzt den AMG mit 10 Kameras ausliefert. Ein derart teures Auto nicht schon auf den neuen Standard vorzubereiten, würde ich komisch finden.

Glaube AMG Kunden, haben wenig bis gar kein Interesse vom Auto durch die Gegend gefahren zu werden

Hier muss MB dran arbeiten.

Schlauer wäre es einfach das Ampel-Signal rot/gelb/grün per Kamera einzufangen, dann aber digital und klar ersichtlich ins HUD und meinetwegen auch in den Zentralscreen einzublenden.

Brutales Teil, wird aber mit ordentlicher Ausstattung bei 100.000++++ landen

Da wird jetzt wissen, dass die 94er Batterie in den CLA passt, könnte ich mir vorstellen, dass man bei Facelift evtl. einen CLA 400 4 MATIC bringt mit der 94er Batterie und dann 900+ km WLTP, das wäre brutal

EDIT: Falsch

Wird sicher ganz gut laufen, falls man unter 100K bleiben kann.

Könnte damit das einzige Performance BEV sein, welches unter 100K zu haben ist.

Auf freier BAB ist man mit Tempomat 130 (was ja eher 126-127 ist) eher ein Verkehrhindernis.

Für mich hat sich 170 als gute Geschwindigkeit entpuppt.

Damit ist man einer der schnelleren und wird meist nur von den BAB-Giganten a la E-Klasse überholt.

Die meisten E-Autos, die ich sehe sind eher gemächlich oder sogar auf der rechten Spur zwischen Brummies unterwegs.

Ich hatte das gleiche Problem.

Bei mir wurde aber ein Teil getauscht. Lt. NL ein bekanntes Problem beim CLA.

Danach war es besser bei mir.