Kaufberatung für den ersten Stromer 😅

Zitat von Jay1909

Eine Frage ist mir noch eingefallen . Lohnt es sich den Frunk zu benutzten ? Kann ich da einfach Kabel, Reifentyre, Warndreieck etc drin aufbewahren ?

Wozu? Dafür hast du doch im Kofferraum die extra Unterbodenklappe. Ladekabel vllt - wenn es mal dreckig ist

Beispiel für Kofferraum im CLA (ist im Shooting Brake auch so)

Ich habe das Ladekabel nur ungern im Kofferraum. Zum Einen weil das dreckige Ding nicht im Kofferraum liegen soll, zum anderen weil man häufig zum Laden rückwärts einparken muss und dann entweder einen halben Meter in der Straße steht oder die Heckklappe wegen der Wand nur schwer aufbekommt. Der Frank ist da doch eine deutlich bessereLösung für das Ladekabel. Allerdings ist der Frank beim CLA recht groß, so dass ich tatsächlich über eine Unterteilung nachdenke. Dann kommt das dreckige Ladekabel in das eine Drittel des Frunk und das (alkoholfreie) Bier auf die andere Seite.

Jay1909 oder etwas besser gezeigt:

Zitat von Andimp3

Woher soll er denn wissen wo er 400V braucht ? Daher meine Meinung:

In Europa, wenn man mal vom Osten absieht, wird man mit 800V only keinerlei Probleme haben - insbesondere weil einem das MBUX zeigt wo man laden kann und der CLA ja mehr als ausreichend Reichweite hat und ohne 400V Bordlader auch nur 800V-Lader bei der automatischen Ladeplanung berücksichtigt.

In abgelegeneren Gegenden von Osteuropa hingegen könnte es schonmal problematisch werden und sollte man sich, falls Osteuropa ein Thema ist, ggf. vor Fahrzeugbestellung mal anschauen.

Hinweis: Tesla Supercharger in Europ laufen alle noch auf 400V und können bis 250 kW. Alle anderen Ladesäulen ab 150 kW lauf, soweit mir bekannt, auch mit 800V,

Alles anzeigen

Beim 400V Lader gibt es allerdings zu bedenken, dass da ein DC/DC Wandler verbaut ist um von 400V auf 800V zu wandeln. Dieser Lader reduziert das Kofferraumvolumen und kann auch nur eine reduzierte Ladeleistung von ~100kW. Die Vorteile des superschnellen Ladens des CLA hat man damint nicht. Wenn man auf Tesla Supercharger angewiesen ist, dann mag das eine Option sein, aber ich gehe davon aus dass der weitere Ladestellenausbau das Problem relativ schnell lösen wird

Zitat von Eiloa

So unterschiedlich ist das doch, ich würde nicht mehr freiwillig auf ein Head-up-Display verzichten.

Auf die AR-Navi habe ich auch verzichtet, weil ich den Mehrwert nicht gesehen habe, aber das "schöne" an den digitalen-extras ist ja, dass man sich diese im Nachgang noch dazu buchen kann. Auf was ich auch verzichtet habe war dieses komische energizing-dings... da habe ich immer noch nicht wirklich verstanden was mir das bringen soll. Ach und auf den Guard 360° habe ich auch erstmal verzichtet, da bin ich inzwischen allerdings am überlegen den noch dazu zu nehmen.

Viel Spaß bei deiner Probefahrt!

Sehe ich ganz genauso: Das HUD beim CLA ist wohl eher schlicht, aber das würde ich nehmen.

AR macht vielleicht dann Sinn, wenn das ins HUD integriert wird - das scheint ja zu kommen - siehe JESMB Bericht zu den Änderungen zum Modellwechsel 2026-1 aus dem März/April Mercedes CLA Änderungsjahr 2026-1 - JESMB
Im Mitteldisplay bringt es mir nix und die Ampel sehe ich fast immer auch so. Das war es mir auch nicht wert.

Energizing bringt mMn auch nichts. Dazu gibt es einen ganz aufschlussreichen Thread auf Motor Talk. Das ist echt Quatsch (Animation, Ambiente Licht in passender Farbe und und Sound - viel Massage kann ja beim CLA nicht kommen) - dann lieber entsprechende Mucke rein oder eine kurze Pause auf der Langstrecke würde ich sagen.


Zu den anderen Must haves oder eher verzichtbaren Extras:

Sportreifen wären für mich kein Muss.

AHK muss jeder selbst wissen (ich habe eine genommen, um mit meiner Frau am WE mal die Räder mit zunehmen und irgendwo in den Bergen neue Trails zu erkunden).

Parkassist - weiß nicht. Auch die 360 Grad Kamera - mich hat es interessiert,daher beides drin.

AMG Plus mE nur wenn du unbedingt 19" willst - dann macht das aber sicher großen Sinn.

Winterpaket - habe ich, weil beheizbare Wischer jetzt ein Extra sind und es schon sinn machen kann - braucht man es - weiss nicht so. Haben ist aber besser als Brauchen, habe ich im Forum gelernt.

Ich hab die Lenkradheizung beim aktuellen Auto lieben gelernt, daher war das für mich eigtl. ein muss

Zitat von Jay1909

Das Mercedes Navi zeigt mir ja hoffentlich bei weiteren Strecken geeignete Punkte an oder ?

Macht es und bindet wenn gewünscht passende Ladesäulen in die Streckenplanung ein.

Das einzige was mir fehlt ist eine umfangreichere Filterung nach Ladesäulenanbietern. Das braucht man aber eigentlich auch nur dann wenn man bei einem oder mehrern ein Abo hat.

Wenn es nur extrem wenige Ladungen im Jahr aushäusig sind reicht die MB.Charge S (3 Monate Version L gibts ja for free mit dem Auto) vollkommen aus, wenn man sich bei den wenigen Ladungen nicht noch Gedanken um möglichst preiswertes Laden machen will. Man kann aber auch mit MB.Charge S immer auch vorher in der Fahrzeuganzeige nachschauen was das Laden an der auserkohrenen Ladesäule kostet.

Für meinen ganzjährigen Usecase passt MB.Charge L ganz gut da ich in der Regel 1-2 mal im Monat extern laden werde und dabei die Ersparnis im Ladepreis die Grundgebühr übersteigt.