Digitaler Fahrzeugschlüssel

  • Sind mir zuviele Annahmen und Vermutungen die ich nicht teile. Z.B. ist die Altersgruppe diese Fahrzeuge eher im Bereich 40 - 67 zu finden. Aber lassen wir es dabei. Fakt ist, dass MB zu spät und nicht vollumfänglich liefert.

    Das mögen Annahmen sein. Diejenigen, die Entscheidungen und entsehende Kosten verantworten müssen, werden die Zahlen kennen und auf genau dieser Grundlage genau die gleichen Schlüsse ziehen. Sonst wären die Entscheidungen nicht genau so getroffen worden, wie sie getroffen worden sind. Ob dir das persönlich passt oder nicht, ist dabei völlig irrelevant. Die Aussage ist ist für den Einzelnen hart und ob du sie teilst oder nicht, spielt aus Sicht des Prudktentwicklers überhaupt keine Rolle. Die haben vorgegebene Budgets und Mitarbeiterkapazitäten für bestimmte Zeitabschnitte zur Entwicklung zur Verfügung und müssen dann entscheiden, was machbar ist. Scheinbar war Android in diesem Entwicklungsstadium nicht machbar, also hat man es nicht integriert.

    Deine Annahme zum Alter der Käufergruppe ist im Übrigen deutlich spekulativer als meine belegte Gesamtverteilung zur Nutzung von Premium-Smartphones und der Clusterung nach Dienst- und Privarwagen.

    Aber du hast schon recht - lassen wir das. Deine Frustraion über fehlende Features werden wir hier nicht heilen können.

  • Die Verteilung war vor ein paar Jahren ca 70:30 zu Gunsten iOS.

    Da Chinaverkäufe massiv zurück gegangen sind, könnte die Ratio zu Gunsten iOS heute noch höher ausfallen.


    Bei Tesla übrigens auch: mehr iOS Kundschaft, daher wird iOS priorisiert bei der Appemtwicklung.

  • Bei mir funktionierte der digitale Schlüssel zwei Wochen lang problemlos (ca. 2-3x pro Woche genutzt), heute tatsächlich das erste Mal ein Problem. Die automatische Entriegelung war kein Problem, aber nach dem Einsteigen behauptete das Auto den Schlüssel nicht finden zu können, obwohl das iPhone in der Ladeschale lag. Dort auf dem iPhone erschien dann auch das Wallet und verlangte FaceId, was in der Position natürlich fast unmöglich ist, um den Schlüssel freizuschalten. Nachdem der FaceId fehlschlug durfte ich immerhin den Passcode eintippen, dann dauerte es 20 Sekunden und ich durfte die Zündung endlich einschalten.... hoffentlich war das heute nur ein Schluckauf.

  • Bei mir ist der Status unverändert.

    Mittlerweile funktioniert nicht mal mehr der Schlüssel "an sich", wie von slk beschrieben, trotz kompletter Neueinrichtung, Face-ID-Freischaltung und geduldigem Halten an den Griff der Fahrertür.

    Ich warte einfach auf eine Lösung, möglicherweise mit dem nächsten OTA > 2.1.3 und sehe es nach wie vor als "Test", da ja aktuell alle den Schlüssel nur durch die 2.1.x OTW bekommen haben...