Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Mercedes CLA EQ Elektro?

Komme von einem Citroën C4 von 2004 mit 88 PS ohne Bildschirm und endlosen defekten, u.a ein komplett defektes Soundsystem. Grund des Wechsels ist, dass ich ein deutsches Fahrzeug fahren möchte.

Hallo

hier mal eine andere Mitteilung als sonst üblich:

bei mir wird es nun kein CLA sb, sondern ein BMW i4 40. Standen beide auf meiner Liste , mit anderen. Mitlesen in jeweiligen Foren und Probefahrt haben die Entscheidung relativ einfach gemacht.

Gründe kurz gegen CLA: Preisgestaltung, Reifegrad, Bedienbarkeit

Gründe kurz für i4: Reifegrad, Preisgestaltung, Bedienbarkeit

Insgesamt ist der i4 für mich das ausgereiftere Auto, das sich nach eine Klasse größer anfühlt (was ich gar nicht unbedingt brauche), und zu relativ attraktiven Preisen mit praxisgerechter Ausstattung kaufbar ist. Baureihe läuft halt auch aus Anfang nächsten Jahres. Ich bin kein wirklicher Freund der Gestaltung der Displays bei BMW, und viel zu wenig Schalter gibt es auch. Das Design gefällt mir aber innen einigermaßen, und außen erst recht. Bedienbarkeit der Taster am Lenkrad zudem vorbildlich. Menüführung ist im CLA besser gelöst.

Mir ist klar, daß ein i4 bzgl Effizienz das Nachsehen hat im Vergleich. Meine Langstreckenanteile sind inzwischen aber recht niedrig, daher kein echtes Hindernis.

War außerdem schon etwas schockiert, wie viel hier immer noch über Funktionalität und Software geschrieben wird. Der Shooting Brake ist ja immerhin das zweite Modell nach dem Coupé, da hätte ich einen deutlichen besseren Reifegrad erwartet.

Materialanmutung im CLA ist aus meiner Sicht auch der Preisklasse nicht angemessen, und für die komplett von links nach rechts durchgezogene Plastiklandschaft mit Bildschirmen bin ich wahrscheinlich zu alt.

Aus Preissicht wäre ein CLA dazu deutlich teurer geworden. Die einzelnen Aufpreise finde ich tlw. happig, und zum Ausgleich gibt es deutlich weniger Verhandlungsspielraum. Das in Verbindung mit der Qualitätsanmutung und den Reifegradthemen hat letztendlich den Ausschlag gegeben.

Dieses Forum hat mir sehr geholfen bei der Entscheidungsfindung, danke an alle dafür! Ich werde weiter hier mitlesen, weil mich als Ex-Mercedes-Mitarbeiter natürlich schon sehr interessiert, wie sich das alles weiterentwickelt.

Zitat von Nick

Hallo

hier mal eine andere Mitteilung als sonst üblich:

bei mir wird es nun kein CLA sb, sondern ein BMW i4 40. Standen beide auf meiner Liste , mit anderen. Mitlesen in jeweiligen Foren und Probefahrt haben die Entscheidung relativ einfach gemacht.

Gründe kurz gegen CLA: Preisgestaltung, Reifegrad, Bedienbarkeit

Gründe kurz für i4: Reifegrad, Preisgestaltung, Bedienbarkeit

Insgesamt ist der i4 für mich das ausgereiftere Auto, das sich nach eine Klasse größer anfühlt (was ich gar nicht unbedingt brauche), und zu relativ attraktiven Preisen mit praxisgerechter Ausstattung kaufbar ist. Baureihe läuft halt auch aus Anfang nächsten Jahres. Ich bin kein wirklicher Freund der Gestaltung der Displays bei BMW, und viel zu wenig Schalter gibt es auch. Das Design gefällt mir aber innen einigermaßen, und außen erst recht. Bedienbarkeit der Taster am Lenkrad zudem vorbildlich. Menüführung ist im CLA besser gelöst.

Mir ist klar, daß ein i4 bzgl Effizienz das Nachsehen hat im Vergleich. Meine Langstreckenanteile sind inzwischen aber recht niedrig, daher kein echtes Hindernis.

War außerdem schon etwas schockiert, wie viel hier immer noch über Funktionalität und Software geschrieben wird. Der Shooting Brake ist ja immerhin das zweite Modell nach dem Coupé, da hätte ich einen deutlichen besseren Reifegrad erwartet.

Materialanmutung im CLA ist aus meiner Sicht auch der Preisklasse nicht angemessen, und für die komplett von links nach rechts durchgezogene Plastiklandschaft mit Bildschirmen bin ich wahrscheinlich zu alt.

Aus Preissicht wäre ein CLA dazu deutlich teurer geworden. Die einzelnen Aufpreise finde ich tlw. happig, und zum Ausgleich gibt es deutlich weniger Verhandlungsspielraum. Das in Verbindung mit der Qualitätsanmutung und den Reifegradthemen hat letztendlich den Ausschlag gegeben.

Dieses Forum hat mir sehr geholfen bei der Entscheidungsfindung, danke an alle dafür! Ich werde weiter hier mitlesen, weil mich als Ex-Mercedes-Mitarbeiter natürlich schon sehr interessiert, wie sich das alles weiterentwickelt.

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Fairerweise sollte man dazu sagen. Das der BMW i4 ca. 5 Jahre inzwischen auf dem Buckel hat. Und schon seit gut 3 Jahren ausgereift ist. Viel Spaß! Ist auch ne gute Wahl.

Ich bin >20 Jahre BMW gefahren (E21-320R6, E23-730RG, E32-730V8, E32-740V8, E38-750V12) - aber die aktuellen BMW gefallen mir optisch einfach gar nicht... allgemein der Innenreaum mit den Displays und je nach Modell die Monster-Nieren.

Den i4 40 würde ich aberauch schon wegen Ladegeschwindigkeit, schlechterer Effizienz und schlechterer Reichweite nicht dem CLA vorziehen.

Einziger großer Vorteil bei BMW aus meiner Sicht: die riesige Farbauswahl.... dieses Porno-Lila

pasted-from-clipboard.png

hätte ich auch für den Aufpreis von 4.900 € Brutto ohne zu zögern sofort für den CLA genommen.

Aber auch hier: sofort wenn ich auf dem Bild diese Monsterniere sehe bekomme ich nen Würgereiz.

Luden-Lila wäre auch ein passender Name

Ich komme von einem Tesla Model Y, der 2024 seinerseits einen Mercedes EQC 400 abgelöst hat. Vor dem EQC war ein BMW i3 nach einigen Diesel-BMWs mein Einstieg in die Welt der Elektromobilität.

Der Grund für den Tesla war neben dem vergleichsweise sehr günstigen Preis vor allem die generell herausragende Effizienz von Tesla. An sich hatte ich eine Behaltedauer von 5 Jahren geplant, habe aber das „Experiment Tesla“ nach weniger als der Halbzeit abgebrochen. Durch einen von Aampere vermittelten günstigen Verkaufspreis war das ohne finanzielle Einbußen möglich.

Die Gründe für den Abschied von Tesla waren die klägliche Softwarequalität (permanente Phantombremsungen auf der Autobahn, andauerndes Warn-Gebimmel, ständiges Trockenwischen der Scheibenwischer u.v.m.) und meine Entscheidung, zumindest in meiner ganz kleinen sozialen Blase ein Zeichen gegen die Tech-Autokraten in den USA und deren Ober-Idioten Elon Musk zu setzen. Meine Frau war da etwas weiter und hat sich von Anfang an geweigert, selbst auch nur einen Meter mit diesem Auto zu fahren.

In der engeren Auswahl für den Ersatz war dann nach meiner durchaus längeren BMW-Vergangenheit auch ein Vorführwagen BMW i4 40, der uns beiden zunächst sehr gut gefallen hat. Im Gegenteil zu einem Vorposter kam uns hingegen gerade der BMW durch dessen schwarz-schwarze Innenausstattung ohne Glasdach im Vergleich zum CLA eng und finster vor. Und ein ineffizientes E-Auto hatte ich ja schon vorher einmal 😉. Der i4 ist zwar deutlich besser als der EQC aber im Vergleich zum CLA ganz weit hinten …

Gruß aus Wien

Christoph

Kluge charakterstarke Frau

Zitat von cma410

....

Meine Frau war da etwas weiter und hat sich von Anfang an geweigert, selbst auch nur einen Meter mit diesem Auto zu fahren.

Bravo!

Ich wechsele bzw. wechselte von zuvor 2x 3 Jahre Skoda Octavia zum CLA Shooting Brake, weil....

1. ...die beiden großen Söhne aus dem gröbsten raus sind und wir den Platz des Octavias nicht mehr benötigen. Sollte ich für einen KFZ Urlaub doch einmal mehr Platz als im CLA Kofferraum benötigen, dann packe ich eben eine Dachbox aufs Dach. In 99,9% aller Fälle wird mir der CLA für Baumarktfahrten und Transport vom Platz her ausreichen.

2. ...meine magische, psychologische Grenze von 500km im Winter bei rein elektrischem Auto beim CLA vermutlich knapp erreicht wird.

3. ....die Reichweite und das schnelle Laden beim CLA mich gegenüber mehr Platz beim I7 überzeugt haben und die Skoda und VW Technologie bei Laden und Reichweite einfach nicht CLA Niveau hat, ganz zu schweigen von diesen 80er Jahre Tacho-Mini-Displays... Grausam.

4. ...der CLA Shooting Brake einfach auch sexy ist und geil aussieht.

5. ...ich BMW und Audi nicht mag.

Fehlt was?