Erfahrungen mit Apple Carplay und der TomTom-App?

  • Das steht da so nicht... da geht es erstmal nur um die Daten und das MB darauf Zugriff hat ;) Ob das MB nochnmal selber auswertet und berechnet steht da nicht.

    Meine Konfiguration: M4WC8JCM Bestelldatum: 6.8.2025, mit Wunsch-Abholtermin 1. Hälfte Mai 2026

    Baudatum: 19.3.26 (somit "altes" Lenkrad") - Abholung beim Händler: 30.4.2026 (entsprechend meinem Wunsch)

    MB.OS-Versionen:

    1.1.11 bei Auslieferung

    1.3.4 (OTA) ab 19.6.26

    Einmal editiert, zuletzt von Andimp3 ()

  • Andimp3 Du bist doch Geldeintreiber: Würdest du was lizenzieren, die Kosten dafür abdrücken und es dann nicht nutzen? In der Größenordnung von MB/Google?


    B: 8.4. ➡️ A: 9.7. / MB.OS 1.3.11 / CIVIC E248.3-1259

    CLA250+ EQ SB 🅽🅰🅲🅷🆃🆂🅲🅷🆆🅰🆁🆉

  • Kennst Du die Vertragsdetails ? Ich nicht.


    Das einzige was wir hier haben ist eine Presse-/Werbeaussage.


    Mir ist das vom Prinzip her auch Wurst... ich nutze das Werksnavi und gut ist.

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  • Heute konnte ich auf einer 300-km-Fahrt durch die Niederlande die MB-Navigation und das TomTom parallel testen und was soll ich sagen? Das TomTom hat gewonnen. Beide Systeme haben sich - grundsätzlich - für dieselbe Route entschieden, aber von Fahrtbeginn an hat der Benz eine um 20 Minuten spätere Ankunft prognostiziert. Wo genau er die Verzögerung erwartete konnte ich nicht lokalisieren. Nach etwa der Hälfte der Strecke wollte mich der Benz dann in einen Stau manövrieren, während das TomTom eine Stauumfahrung über eine städtische Ringstraße geplant hatte. Der Benz bot eine Umfahrung nicht an.

    Auch nach dem Stau zeigte der Benz weiterhin eine Verzögerung von mehreren Minuten an, die sich nicht lokalisieren ließ. Im Laufe der Zeit näherte er sich dann immer mehr der Prognose des TomTom an, die schließlich auch richtig war. Störungen gab es auf der Strecke keine mehr, obwohl das Mercedes-Navi das angezeigt hatte.

    Schade eigentlich, aber ich hatte ja erwartet, dass auch MB etwas hinter dem TomTom zurücksteht.

    Wie gesagt, es geht hier nur um die Stauumfahrung, nicht um Grafik, Systemintegration oder sonstiges.

    CLA 250+ EQ Progressive mit AHK


    Bisherige bzw. parallel genutzte vollelektrische Fahrzeuge: Fiat 500e, Opel Mokka-e, Cupra Born, Opel Corsa-e

  • Danke für den Test, ich konnte meinen ja leider nicht machen. Zeigt aber wieder mal wie genial TomTom Staus umfahren kann.


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  • Von einem Vergleich darauf zu schließen dass TomTom besser wäre ist ja nun nicht sonderlich valide.

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  • Andimp3


    Ich hatte gestern unfreiwillig den Testfall - leider kann man kein Navi unter AA gleichzeitig mit dem Mercedes Navi laufen lassen, da sich der Mercedes Navi dann abschaltet und den AA/CP Navi im HUD und Display anzeigt. Wollte gestern nur während der Fahrt nicht AA deaktivieren. Auf der nächsten Urlaubsreise im August teste ich es vllt. mal im Parallelbetrieb.


    Nun zum Fall. Auf der A9 war gestern ein dickerer Stau. Verzögerung rund 27 Minuten.

    Der Mercedes Navi hält relativ krampfhaft an der direktesten Route fest. Selbst wenn man alternative Routen anzeigen möchte kommt da kein Vorschlag.

    Ich hab dann testhalber mal TomTom angeschmissen - der hat mir sofort eine alternative Route vorgeschlagen die 30 Minuten kürzer war - aber ca. 50 km länger war. Ich kann mir gut vorstellen, dass Mercedes die längere Stecke negativ bewertet. Als Alternative wäre es aber schon schön gewesen. Er hat allerdings KEINE Alternative angezeigt.

    Die Route war von München nach Region Nürnberg. Stau bei Ingolstadt.

    Umgehungsvorschlag Tomtom mit -30min: Über Regensburg

    Umgehungsvorschlag Mercedes: Ganz kurz mal mit Umfahrung Ingolstadt, nachdem die Umfahrungsstrecke dann vermutlich voll war hat er wieder auf die A9 zurückgeschaltet.

    Ich bin trotzdem die A9 Strecke gefahren, weil wir noch ein Zwischenziel auf dem Weg vor uns hatten.

    Wenigstens ist der CLA im Stau sehr selbständig, so dass es weniger nervt als in Autos die einem da nicht das Stop&Go abnehmen :)

    EDIT: Hier aktueller Google Maps Auszug. Gestern waren die Fahrzeiten noch etwas anders und wir kamen auch nicht direkt aus München. Die Ausweichroute Regensburg ist auch heute wieder zeitlich besser, aber halt auch länger. Ist aber sehr gut mit der gestrigen Situation vergleichbar.

    pasted-from-clipboard.png


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  • Was mich bei Maps nervt, ist die absolut überzogene Priorisierung auf die kürzeste Zeit bei der Routenplanung.

    Bei einer Distanz von z.b. 50 km wird oft ein Umweg über eine BAB von weiteren 50 km als kürzeste Strecke vorgesehen, auch wenn nur ein Zeitvorteil von 2 Minuten dabei rauskommt.

    Ist für mich unwirtschaftlich und nicht intelligent.

    CLA 250+ Shooting Brake - Progressive Line - <3

    Konfiguration: MDEFRKQM

    Bestellt/AB: 12./19.03.2026

    Liefertermin: Quartal 3/26 - 09.09.2026 (voraussichtlich)

  • leider kann man kein Navi unter AA gleichzeitig mit dem Mercedes Navi laufen lassen, da sich der Mercedes Navi dann abschaltet und den AA/CP Navi im HUD und Display anzeigt.

    Das ist bei Apple Carplay grundsätzlich auch so, lässt sich aber umgehen. Wenn das MB Navi läuft und man dann TomTom in AC startet, schaltet das MB Navi ab. Sobald aber TomTom in AC läuft und man dann die Routenführung über das MB Navi zusätzlich startet, klappt es bei mir und die Routenführung läuft parallel. Ich lasse mir dann das MB Navi auf dem Fahrerbildschirm und TomTom auf dem großen Screen anzeigen. Vielleicht funktioniert das bei AA ja auch?

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