Für mich ging es auch um Komfort. Die 18er bin ich Probe gefahren. Daher hab ich die genommen
17er, 18er oder 19er Felgen
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Bin mir leider noch nicht wirklich sicher was ich nehmen soll.
19" sehen super aus und würde ich auch bevorzugen,aber wie ich hier gelesen habe soll der Komfortverlust vs. 18" doch sehr stark sein.
Wie stark ist der Verlust tatsächlich
und hat noch jemand diese Erfahrung gemacht? -
Spürbar wird der Unterschied schon sein aber riesig sicher nicht.
Ist halt wie immer um so weniger hoch die Reifenflanke ist um so mehr büßt man Komfort ein.
Wie sehr einen das stört hängt von der eigenen Empfindlichkeit ab.
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Das Fahrwerk ist eh nicht so ultrahart.
Würde da aus Komfortgründen nicht runtergehen. Aus anderen Gründen ggf. schon.
Ich nehme im Sommer die 18er. Wenn die wider aller Erwartungen soooooooooooooo schlecht aussehen, hole ich mir später 19er Räder und packe dann die Winterreifen auf die 18er (und habe noch Sommerreifen für alle Fälle.). Jann ich mir aber nicht vorstellen. Probefahren würde ich wegen solcher Dinge nicht (ist doch alles Aufwand). -
Hatte ich auch schon dran gedacht und werd es wohl auch so machen.
18" Winter und 19" Sommer
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Bin dabei,
18" Winter und 19" Sommer
Die 19 Zoll im Sommer sind für uns Top und bieten uns genug Comfort. Es ist sogar etwas Comfortabler als der aktuelle Tesla Model 3 mit 18 Zoll. Habe hier den direkten Verglich gehabt.
Die Optik mit 17 Zoll geht für uns gar nicht.
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19" muss sein auf 255 / 35. Top
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Alter Klepper nachdem mein Vater einen Tesla fährt würde ich sagen selbst Holzräder wären bequemer als mit einem Tesla zu fahren. Nichtmal ein getunter SLK den ich mal gefahren bin (und der war SEHR sportlich) war so hart.