Finde das sogar ganz clever gelöst:
Wenn der Assistent bspw. mit 20% Bremskraft auf eine Kreuzung oder Kurve zusteuert, mir das aber zu vorsichtig ist, kann ich 10% Pedalstellung hinzugeben und er bremst unterm Strich nur noch mit 10% Leistung, rekuperiert aber weiterhin (Werte nur beispielhaft, aber ich denke ihr wisst was ich meine
).
Finde ich einen sehr interessanten Hinweis, vielen Dank dafür. Muss ich mal so probieren.
Ich finde die Disctronic auch manchmal ziemlich dämlich, aber das liegt wohl in der Natur dieser Systeme. Gerade das beschleunigen/verzögern in Comfort ist oft nicht besonders weitsichtig oder „komfortabel“. Aber das soll ja mit 1.3.x besser werden. Ich bin gespannt.