Beiträge von Andimp3

Das wäre ja mal ganz was neues. Bisher waren die Kosten bei Werksabholung von Fahrzeugen nicht wesentlich niedrige als bei Abholung beim Händler und wenn man dann die Kosten der Anreise einrechnet schon gar nicht - es sei denn man wohnt relativ nah dran.

Und gestern dann der nächste Klopper von ALD. Bei Umstellung des Leasings für den #1 von 48/20.000 auf 36/20.000 wollen die (natürlich rückwirkend ab dem 1. Monat) fast 70 € mehr an Leasingrate.

In Summe würde das bedeuten dass ich für 3 Jahre Leasing nur 2.874 € weniger bezahlen als für 4 Jahre. Das Spiel mache ich natürlich nicht mit und muss dadurch halt bis 2027 mit der Anschaffung des CLA warten.

Zum Vergleich: bei meinem Ex CLA-C118 habe ich nach 18 Monaten das Leasing von 36/15.000 auf 24/15.000 geändert was dann pro Monat gerade mal rund 6 € ausmachte obwohl die Förderung niedriger war und der Wertverlust in den ersten 2 Jahren ja deutlich höher ist als im dritten ist.

Mir wäre es aber auch recht gewesen wenn ich schon jetzt für baldmöglichste Lieferung hätte bestellen können.

Nein, auch das macht ALD nur mit Folgegeschäft.

Ich sags mal so: es hat vielleicht auch was positives.... ggf. kommt ja unsere neue Regierung in der Zeit auf die Idee eine neue BEV-Förderung rauszuhauen

Blöderweise komme ich bei ALD aus dem Leasing für den Smart #1 ohne Folgegeschäft für ALD erst nach 36 Monaten raus - das heisst ich werde erst im Mai 2026 auf den CLA switchen könne

Sollen denn die ersten tatasächlich schon im Juli an Endkunden ausgeliefert werden ?

Und hier das Angebot mit längerer Leasinglaufzeit:

Laufzeit: 60 Monate

Kilometer: 15.000 jährlich

Listenpreis netto: 60.040,00 €

Mengenrabatt: 5.403,60 € = 9%

Zusatzrabatt: 600,40 € = 1%

Fahrzeugpreis nach Rabattierung: 54.036,00 € Netto

Leasingrate netto: 529,92

Leasingfaktor: 0,981

Region des Händlers: Unterfranken

Jetzt warte ich noch auf Rückmeldung bezüglich früherem Leasingende für meinen Smart #1 (läuft eigentlich noch bis 05/2027) dann kann der CLA 350 bestellt werden

Einen Test gibt es noch genausowenig wie Vorführer bei den Händler.

Ich denke mal das kommt in den nächsten Wochen. Aber einen netten Bericht über das Fahrzeug hat der ADAC letzte Woche veröffentlicht:

https://www.adac.de/rund-ums-f…rcedes-benz/mercedes-cla/

Besonders interessant finde ich dass der 350 bei gleicher Bereifung kaum weniger Reichweite aufweist als der 250+

Bei meiner finalen Wunschkonfiguration sind es 782 km beim 250+ und 761 km beim 350 angegebene WLTP-Reichweite.

Ich habe jetzt eine neue Anfrage laufen mit 60 Monate mit 15.000 km/Jahr. Da wird dann der LF bei ca. 0,98 liegen.

Sobald ich die genaue Kalkulation vorliegen habe poste ich sie hier.

Bei der monatlichen Ersparnis darf es dann auch ein 350 in etwas schicker werden:

350 rot-braun.pdf

Ja, das sieht man auch im Konfigurator:

pasted-from-clipboard.png

Allerdings soll das Fahrzeug wohl ab Herbst mit 22 kW AC-Lader als Extra bestellbar sein.

Mir persönlich stört das nicht - kostet mich lediglich (wenn ich von den Daten meines Smart #1 ausgehe) ca. 6 €/Jahr wegen des höheren Ladeverlustes bei 11kW.

Der Zeitfaktor spielt für mich persönlich keine Rolle da ich AC eigentlich ausschlißlich während meiner Bürozeiten lade und in den 9,5 Std. selbst dann mit 11 kW Ladeleistung der 85 kW Akku des CLA voll wird wenn ich von 0 auf 100% lade. Aber das macht man ja eher nie