Der Verkäufer sagte mir, dass es nur vor dem Änderungsstopp verfügbar sein muss.
Verfügabr <> Bestellbar.
Soll heissen wenn es nicht in den nächsten 1-2 Monaten im Konfigurator ist wirst Du es nicht nachordern können.
Der Verkäufer sagte mir, dass es nur vor dem Änderungsstopp verfügbar sein muss.
Verfügabr <> Bestellbar.
Soll heissen wenn es nicht in den nächsten 1-2 Monaten im Konfigurator ist wirst Du es nicht nachordern können.
6,9% bei AC sind auch vollkommen im normalen Bereich und nicht übermäßig viel.
Daran kannst Du nichts ändern.
Ich hab meine so programmiert, das sie sich automatisch einschaltet um zur angegebenen Abfahrtszeit fertig zu sein. Das klappt soweit. Steige ich dann ins auto ein, schaltet sie sich natürlich ab, ok. Komme ich nach nach 30 min Fahrt auf Arbeit an, schaltet sich die Vorklimatiserung wieder ein.
Das Phänomen habe ich seit einigen Wochen und auch hier schon beschrieben.
Mercedes ist dran, aktueller Stand ist das meiner demnächst in die Werkstatt geht und da wohl weitere Prüfungen bezüglich der für die Klimatisierung und dazu benötigten Sensoren zuständigen Steuergeräte vorgenommen werden sollen.
Habe diesbezüglich heute Vormittag mit "meinem" Serviceberater gesprochen und bin mit ihm so verblieben dass wir einen Termin vereinbaren sobald er mir für den Termin auch ein BEV als Werkstattersatzfahrzeug geben kann.
Während ich hier schreibe kam ein Anruf seiner Kollegin - Termin ist für nächste Woche Montag vereinbart.
Das mit dem melden über die App kannst Du vergessen
Ich bin seit ein paar Wochen mit MB dran, es gab regen Mailverkehr mit dem CEC (Customer Engagement Center aka Support) der final nun in einem Werkstatt-Termin mündet und mir MB.Charge Gutscheine im Wert von 300 € brachte ![]()
Auto stand eine Woche am Flughafen mit ca 35% Akku und wollte natürlich vor der Rückfahrt nochmal entsprechend geladen werden
Mit 35% kannst Du doch erst mal Strecke machen und dabei Vorkonditionieren.
Bei mir hat er dafür am Samstag bei 6 Grad Akkutemperatur und gleicher Außentemperatur 30 Minuten (bei Tempo 100-130 auf der AB) gebraucht. Bin dann an den Lader von Electra mit 15% SoC und bis ich im benachbarten McDoof auf Toilette war und ne schwarze Zuckerkaltschale geholt habe (15 Minuten bis ich wieder am Auto war) war er schon auf 62% und weiter 7 Minuten später auf 80%. Alles sehr entspannt.
Ladepunkt-Vor-Reservierung an der Electra-Säule wurde vom Fahrzeug vor-reserviert und die Ladung funktionierte mit Plug & Charge auch einfach und mit schnellem Verbindungsaufbau.
Meines Wissens nach wird die Vorkonditionierung der Batterie nur bei aktiver Navigation und einem ausgewählten Ladepunkt aktiviert.
Nö, seit 1.3.x kann man sie im Fahrzeug auch manuell aktivieren. Über die App geht das aber nicht.
AMG Line gibt es nicht mit den Komfortsitzen.
Wobei man hier ja häufiger liest, dass die Werkstätten mit den verschiedenen Reifengrößen überfordert sind.
Das mit den unterschiedlichen Größen an VA/HA ist schon lange nicht mehr ungewöhnlich bei MB.
Ich hoffe sehr, dass mein künftiges Fahrzeug ein direkter Nachkomme deines CLA ist
Ey… meiner ist noch kein Jahr alt und Du willst schon Nachkommen von ihm… SCHANDE 🤪