Beiträge von Andimp3

D-Auto, Comfortmodus -> Reichweite mit 100% Ladung wird bei mir bei ca. 600-650 km in der warmen Jahreshälfte und im Winter voraussichtlich bei 450 - 490 km liegen. Vielleicht auch etwas mehr da auf Langstrecke ja nicht immer wieder vorklimatisiert wird (bei mir vor bisher 16 von 18 Abfahrten) und auch weniger Batterieheizung zum Einsatz kommt.

Zum Thema Langstrecke bei voraussichtlich sommerlichen Temperaturen berichte ich ab 23. Mai

Zitat von cyco

Ich musste allerdings lernen, dass eine rote Ampel an Kreuzungen nicht zu einer automatischen Bremsung führt.

Wie kamst Du auf die Idee dass Dein Fahrzeug dass kann.

Wenn dann kommt das mit Drive.Assist Plus zu Preis X irgenwann möglicher Weise als im Shop erwerbbares digitales Extra bzw. dann für Neufahrzeuge ab Werk bestellbar.

Zitat von kempa

Also ich habe meinen jetzt heute bekommen und auch schon 400km direkt mit gefahren, ich kann euch sagen, das Warten lohnt sich auf jeden Fall

Wünsche weiterhin viel Freude damit und allzeit knitterfreie Fahrt !

Mit welchem Softwarestand wurde Deiner ausgeliefert ?

Und überhaupt: wo sind die Bilder ?

Und bei mir gab es auf den fast 1.000 km der ersten 1,5 Wochen noch keinerlei Ausfälle - MB.OS 1.1.11

Zitat von Jag-Pa

Memory-Funktion der Sitze ist sinnvoll, sofern man nicht nur solo mit dem Auto fährt.

Dazu wäre noch zu erwähnen dass ohne elektrische Sitze auch keine elektrische Heckklappe verbaut wird.

Zitat von Eiloa

So unterschiedlich ist das doch, ich würde nicht mehr freiwillig auf ein Head-up-Display verzichten.

Ich auch nicht... bis ich zum esten mal im Smart #1 (2023-2026) eins hatte weil Serie dachte ich immer "Firlefanz - braucht man nicht"... seitdem ich es ein paar Tage hatte finde ich das sehr praktisch und würde es immer wieder auch gegen Aufpreis nehmen.

Wenn es um den Preis geht würde ich eher auf das AMG blingbling verzichten als auf HeadUp und/oder gar Burmester. Ich liebe Musik, habe früher immer massiv in Musikanlagen im Auto investiert.... bei Burmester im Mercedes (und auch das Beats im smart war gut) is das nicht mehr nötig.

Zitat von CLA2026Lux

In China klappt es muss man zugeben.

Und das weisst Du aus eigener Erfahrung oder aus Marketinggeschwafel ?

Ich bezweifle dass das in eineme größeren Gebiet (nehmen wir mal die Größe von Deutschland) mit einer großen Anzahl von Nutzern für den Nutzer jederzeit vernünftig funktioniert. Selbst von den wenigen Stationen und Nutzern hier hat man ja schon Berichte von entsprechenden Problemen gesehen.

Man stelle sich vor: ich will am Tax X mit dem Auto an die Costa Blanca und buche für den Tag ne große Batterie weil meine normale nur für nen Tages- oder meinetwegen Wochenbedarf von 24/136km reicht.

Jetzt ist Tag X gekommen und die Batterie steht aus irgendeinem Grund nicht zur Verfügung... nein danke.

Und so gibt es auch viele spontane Gründe welche mal die Kapazität einer so kleinen Batterie sprengen... dann jedesmal rum machen damit man ne größere Batterie bekommt und ggf. x km zur Wechselstation fahren etc. Ich bin sicher deutlich über 90% der Pkw-Fahrer würden so ein Modell nicht wollen.

Ja klar und dann muss man sich jedesmal Gedanken machen ob man morgen nicht dannn doch ne größere Batterie braucht und hoffen dass man dann auch eine bekommt.

Sorry... aber das geht aus meiner Sicht an der Lebensrealität der meisten Autofahrer in der Praxis einfach vorbei.

Zitat von Schallplattenhoerer

Das ist ähnlich wie die Motorhaubenentriegelung bei BEVs als Zugang zum Frunk

Also ich finde es gut dass die beim CLA noch mechanisch ist weil das wahrscheinlich seltener kaputt geht als eine elektrische Öffnung und eine großen Komfortgewinn sehe ich da auch nicht.

Da ich mein AC-Ladekabel im Kofferraum habe werde ich voraussichtlch die Motorhaube ohnehin außer zum Wischwasser nachfüllen nur selten offen haben.

Yoa... ist ja beim neuen C EQ wie den anderen schon bestellbaren Modellen mit MB.OS mit hoher Wahrscheinlich weder andere Hard- noch Software.