Beiträge von Andimp3

Na dann scheinen die Berichte über den sehr gut laufenden Verkauf ja zu stimmen.

Die Produktion ist ja schon angelaufen, wenn sich also nicht schwerwiegende Probleme in der Serienprodutkion einstellen wird das schon passen. MB kennen ich eigentlich als sehr Termintreu.

Wenn ich es richtig in Kopf habe kann Dein Händler frühestens 3 Monate vor dem geplanten Auslieferungsdatum den geplanten Produktionstag für Dein Fahrzeug erfahren.

Wie lange es dann üblicherweise von Rastatt bis zu Dir nach Österreich dauert weiss ich nicht aber mein CLA 250e brauchte in 2021 exakt 10 Tage vom Produktionstag in Ungarn bis zur Ankunft beim Händler in Deutschland.

Das wäre ja mal ganz was neues. Bisher waren die Kosten bei Werksabholung von Fahrzeugen nicht wesentlich niedrige als bei Abholung beim Händler und wenn man dann die Kosten der Anreise einrechnet schon gar nicht - es sei denn man wohnt relativ nah dran.

Und gestern dann der nächste Klopper von ALD. Bei Umstellung des Leasings für den #1 von 48/20.000 auf 36/20.000 wollen die (natürlich rückwirkend ab dem 1. Monat) fast 70 € mehr an Leasingrate.

In Summe würde das bedeuten dass ich für 3 Jahre Leasing nur 2.874 € weniger bezahlen als für 4 Jahre. Das Spiel mache ich natürlich nicht mit und muss dadurch halt bis 2027 mit der Anschaffung des CLA warten.

Zum Vergleich: bei meinem Ex CLA-C118 habe ich nach 18 Monaten das Leasing von 36/15.000 auf 24/15.000 geändert was dann pro Monat gerade mal rund 6 € ausmachte obwohl die Förderung niedriger war und der Wertverlust in den ersten 2 Jahren ja deutlich höher ist als im dritten ist.

Mir wäre es aber auch recht gewesen wenn ich schon jetzt für baldmöglichste Lieferung hätte bestellen können.

Nein, auch das macht ALD nur mit Folgegeschäft.

Ich sags mal so: es hat vielleicht auch was positives.... ggf. kommt ja unsere neue Regierung in der Zeit auf die Idee eine neue BEV-Förderung rauszuhauen

Blöderweise komme ich bei ALD aus dem Leasing für den Smart #1 ohne Folgegeschäft für ALD erst nach 36 Monaten raus - das heisst ich werde erst im Mai 2026 auf den CLA switchen könne

Sollen denn die ersten tatasächlich schon im Juli an Endkunden ausgeliefert werden ?

Und hier das Angebot mit längerer Leasinglaufzeit:

Laufzeit: 60 Monate

Kilometer: 15.000 jährlich

Listenpreis netto: 60.040,00 €

Mengenrabatt: 5.403,60 € = 9%

Zusatzrabatt: 600,40 € = 1%

Fahrzeugpreis nach Rabattierung: 54.036,00 € Netto

Leasingrate netto: 529,92

Leasingfaktor: 0,981

Region des Händlers: Unterfranken

Jetzt warte ich noch auf Rückmeldung bezüglich früherem Leasingende für meinen Smart #1 (läuft eigentlich noch bis 05/2027) dann kann der CLA 350 bestellt werden

Einen Test gibt es noch genausowenig wie Vorführer bei den Händler.

Ich denke mal das kommt in den nächsten Wochen. Aber einen netten Bericht über das Fahrzeug hat der ADAC letzte Woche veröffentlicht:

https://www.adac.de/rund-ums-f…rcedes-benz/mercedes-cla/

Besonders interessant finde ich dass der 350 bei gleicher Bereifung kaum weniger Reichweite aufweist als der 250+

Bei meiner finalen Wunschkonfiguration sind es 782 km beim 250+ und 761 km beim 350 angegebene WLTP-Reichweite.