Na klar, neue Autos sind heute vollgepackt mit Software-Features => Hauptsache, die Liste ist lang und auf dem Papier sieht alles nach Zukunft aus. Ob der Spurhalteassistent im Alltag wirklich hält, was er verspricht? Impact. Ob die Schildererkennung Tempolimits richtig liest? Impact. Ob die Notbremsassistenten zumindest nicht zu oft ein Hindernis sehen? Auch Impact, die Verantwortung wälzt man sowieso auf den Fahrer.
Das Problem ist für mich nicht, dass es diese Features gibt. Das Problem ist, dass sie oft halbgar verkauft werden. Wenn ein System ständig Fehlalarme produziert, zu spät oder zu aggressiv reagiert oder im Alltag eher nervt als hilft, dann ist das für mich kein Komfortgewinn, sondern ein nerviges Marketing-Feature.
Am Ende: weniger Features, die dafür sauber und zuverlässig funktionieren, wären für mich viel sinnvoller.