Werkstattbesuch Fail

Zitat von Javelin89

...

Mit der Leihwagengebühr würde ich mich auch nicht beschäftigen wenn das über den AG läuft, ist ja nicht dein Problem. Gab es denn einen schönen Leihwagen immerhin?

Als Chef.in würde ich schon wollen und erwarten, daß sich meine Mitarbeiter.innen dafür einsetzen, daß die eigene Firma nicht übers Ohr gehauen wird!?

Sogar wenn ich Chef.in von BW oder DB o.ä. wäre!

Wer weiss denn, ob das in der Buchhaltung irgend jemandem auffällt? Eher nicht, meine ich.

Zitat von Jag-Pa

Als Chef.in würde ich schon wollen und erwarten, daß sich meine Mitarbeiter.innen dafür einsetzen, daß die eigene Firma nicht übers Ohr gehauen wird!?

Sogar wenn ich Chef.in von BW oder DB o.ä. wäre!

Wer weiss denn, ob das in der Buchhaltung irgend jemandem auffällt? Eher nicht, meine ich.

Ein Fuhrparkmanagement gibt es i.d.R. nur, wenn eine größere Anzahl Fahrzeuge vorhanden ist. Die Leute dort gibt es auch für solche Aufgaben, und die kennen ihre Ansprechpartner beim jeweiligen Lieferanten/Händler auch viel besser als der Nutzer. Als Mitarbeiter würde ich die natürlich auf diese Situation hinweisen und ausdrücklich um Unterstützung bitten, und zwar schriftlich, z.B. per Mail.

Zitat von Jag-Pa

Als Chef.in würde ich schon wollen und erwarten, daß sich meine Mitarbeiter.innen dafür einsetzen, daß die eigene Firma nicht übers Ohr gehauen wird!?

Sogar wenn ich Chef.in von BW oder DB o.ä. wäre!

Wer weiss denn, ob das in der Buchhaltung irgend jemandem auffällt? Eher nicht, meine ich.

Na ich würd es halt dem Fuhrparkmanagement melden, wenn es eins gibt. Die sind dafür angestellt und kennen sich auch mit den Vertragsklauseln aus.

60€/Tag sind jetzt zumindest im Konzernkontext halt auch keine unsumme wo überall Alarmglocken angehen. Da ist meine Zeit besser und finanziell wertvoller in die Arbeit investiert, als das ich einer Werkstatt hinterher renne. Ich denke mein Chef sieht das auch so...

Zitat von Javelin89

Na ich würd es halt dem Fuhrparkmanagement melden, wenn es eins gibt. Die sind dafür angestellt und kennen sich auch mit den Vertragsklauseln aus.

60€/Tag sind jetzt zumindest im Konzernkontext halt auch keine unsumme wo überall Alarmglocken angehen. Da ist meine Zeit besser und finanziell wertvoller in die Arbeit investiert, als das ich einer Werkstatt hinterher renne. Ich denke mein Chef sieht das auch so...

Was du meinst, verstehe ich wohl, allerdings scheint das auch dem Kalkül bzw. Geschäftsmodell mancher Werkstätten zu entsprechen.

"Wehret den Anfängen" ist dazu der passende Ansatz.

Zitat von R107-Fan

Egal, ob da für Privatleute und gewerbliches Leasing die gleichen oder unterschiedliche Regeln gelten, das Verhalten der Werkstatt ist eine absolute Unverschämtheit und ein Armutszeugnis. Der Fuhrpark muss das in jedem Fall klären, und deren Aufgabe ist es eigentlich auch, für die Mobilität des Fahrers zu sorgen, u.a. dafür sind die schließlich da. Ich drücke die Daumen, dass das bald was wird.

meine Werkstatt wollte auch keinen Wagen rausrücken wegen eines Updates. War ok für mich, da ich um die Ecke wohne. Vermutlich bekommen die Werkstätten bei reinen Softwareupdates die Leistung von Mercedes nicht bezahlt.

In deinem Fall ist es ja andersrum, da hat die Werkstatt was verbockt. Daher sind die nach BGB im Rahmen der Gewährleistung für alle Kosten, die dir dadurch entstehen haftbar.

Zitat von Heisenberg722

Das Autohaus bekommt wohl auch langsam Bammel wegen dem Mietwagen welcher natürlich im Moment nicht durch mich bzw. Meine Firma gezahlt wird, es muss im Grunde festgehalten werden das dass Auto voll fahrbereit und fahrtüchtig in die Werkstatt gebracht worden ist und inzwischen nur noch ein Klumpen Metall mit 4 Rädern ist.

Das möchte die Werkstatt allerdings nicht wirklich eingestehen und schiebt die Schuld auf MB und seine Software.

Was ja in diesem Fall nicht so weit hergeholt ist - falls die Werkstatt gemäß Update-Anleitung von MB gearbeitet hat.

Zitat von Heisenberg722

Das möchte die Werkstatt allerdings nicht wirklich eingestehen und schiebt die Schuld auf MB und seine Software.

Naja... wenn die Werkstatt da Software neu aufspielt kann sie selbst nicht viel mehr machen als das Fahrzeug an die dafür vorgesehene Werkstatt-Hardware (keine Ahnung ob das dann noch das Xentry-System wie bei früheren Baureihen ist) anschließen und den Update-Vorgang mit der vorm Werk für das Fahrzeug explizit freigegebenen Software (die Werkstatt kann da selbst nichts auswählen) starten.

Insofern ist es eher unwahrscheinlich das der Fehler durch die Werkstatt verursacht wurde.

Wer Schuld ist und die Kosten tragen muss kann Dir bzw. Deinem AG als Kunde aber komplett egal sein.