Und falls es wieder kommt, einfach mal zum Freundlichen fagren. Ich bekomme deswegen ein neues Sitzgestell.
Das Sitzgestell war bei mir nicht der Übeltäter. Sondern eher die Lehne an sich.
Materialmängel / Störgeräusche
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Knapp eine Woche und die Scheibe auf der Fahrerseite quietscht und am Fahrersitz knackt es.
Habe ich auch bei beiden vorn. Mercedes wird die Gummis tauschen.
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Die rahmenlosen Seitenscheiben quietschen schon mal. Beim Mini Cooper hatte ich die gleichen Geräusche und letztlich hat etwas Hirschtalg Wunder bewirkt. Auch beim CLA ist jetzt Ruhe.
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- In meinem CLA die Scheibe auf die Fahrertür hat auch gequetscht. Repariert in Werkstatt, sie müssen die Türverkleidung ausziehen. Jest 100% ruhig.
- Ich hatte auch ein Quietschen im Fahrersitz. Letzte Woche hatte ich deswegen einen Werkstatttermin, bei dem ein Teil getauscht wurde (irgendein innerer Mechanismus). Es ist jetzt besser: Vorher quietschte es in allen Situationen, sogar wenn das Auto stand, und das Geräusch kam aus der Verbindung von Rückenlehne und Sitzfläche. Leider ist es immer noch nicht perfekt. Es ist leiser, aber jetzt quietscht es weiter oben an der Rückenlehne, zum Beispiel in Autobahnausfahrten, wenn Querkräfte wirken, und auf quer verlaufenden Unebenheiten. Dieser Mechanismus kostet als Ersatzteil ca. 1000 EUR. Ich bin zwar recht kräftig gebaut (ca. 115 kg bei 186 cm), aber das ist ja nichts Extremes.
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- Ich hatte auch ein Quietschen im Fahrersitz. Letzte Woche hatte ich deswegen einen Werkstatttermin, bei dem ein Teil getauscht wurde (irgendein innerer Mechanismus). Es ist jetzt besser: Vorher quietschte es in allen Situationen, sogar wenn das Auto stand, und das Geräusch kam aus der Verbindung von Rückenlehne und Sitzfläche. Leider ist es immer noch nicht perfekt. Es ist leiser, aber jetzt quietscht es weiter oben an der Rückenlehne, zum Beispiel in Autobahnausfahrten, wenn Querkräfte wirken, und auf quer verlaufenden Unebenheiten. Dieser Mechanismus kostet als Ersatzteil ca. 1000 EUR. Ich bin zwar recht kräftig gebaut (ca. 115 kg bei 186 cm), aber das ist ja nichts Extremes.
Bei mir kam es aus dem Bereich wo die Gurtpeitsche am Kunstleder aufliegt. Immer wenn ich mich in der Kurve etwas bewegt habe hat es leise gequietscht.
Ein Bisschen Filz dazwischen und Ruhe ist
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Bei mir kam es aus dem Bereich wo die Gurtpeitsche am Kunstleder aufliegt. Immer wenn ich mich in der Kurve etwas bewegt habe hat es leise gequietscht.
Ein Bisschen Filz dazwischen und Ruhe istDas hatte ich auch und habe es genauso wie Du gelöst.
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... und das leise Klappern im Lenkrad wurden behoben.
Weißt Du zufällig was man da gemacht hat ? Ist bei mir auch, wurde aber mit der Aussage abgetan: Das ist bei vielen Autos so, das kann man nicht beheben.
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Ich habe gerad einen Anruf vom Autohaus bekommen.
Bei mir was das Problem, dass es tagesformabhängig in der B-Säule geklappert hat.
Laut Aussagen des Autohauses gibt es wohl eine neue Teilenummer für die Abdeckung der B-Säule, als vermutet er auch eine andere Konstruktion. Die werden/wurden bei mir eingebaut, ob es besser ist, wird sich zeigen. Die Abdeckung für die Fahrerseite ist wohl noch nicht da
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Laut Aussagen des Autohauses gibt es wohl eine neue Teilenummer für die Abdeckung der B-Säule, als vermutet er auch eine andere Konstruktion....
Das lässt ja hoffen, dass zumindest dieses "Problem" bei Neufahrzeugen vom Tisch ist.
