Akku Alterung Degradation // Erfahrungen Elektroautos Auswirkung Mercedes CLA EQ Elektro Reichweite

Bei meinem alten Fiat 500 konnte man die 80% gar nicht einstellen. Der hat immer voll geladen, wenn man nicht vorher den Stecker gezogen hat. Ähnlich ist es mit meinem Plug In (A250e). Hier kann man die 80 oder 90 % auch nicht dauerhaft einstellen. Allerdings kann man in der App nach Start der Ladung eben doch in 10% Schritten runter regeln (wenn man dran denkt).

Der Akku hat immerhin volle 8 Jahre Garantie… egal wie man lädt. Unterwegs lade ich auch nur bis 80% um Zeit zu sparen. Aber zu Hause lade ich vor Beginn einer längeren Fahrt schon zu 100% voll. Bei 11KW wird der Ladestrom ja auch nicht runter geregelt. Wenn ich weiß, das ich mei eAuto mehrere Tage nicht benutze, sehe ich auch zu, den mit maximal 70% abzustellen.

Wie immer gilt: nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird… ich will mich nicht zum Sklaven meines Autos machen. Die Hersteller haben da auch schon einen gewissen Schutz eingebaut…, sonst würde niemand 8 Jahre Garantie auf den Akku geben.

Zitat von Fuzzy

Worum diskutieren wir denn? Ich habe praktisch bei meinem EQE keinen Reichweitenverlust bemerkt.

Überall wird erwähnt 20%-80% sind optimal, nicht tagelang mit 100% stehen lassen, Sommer aufpassen, pipapo. Klar.

Natürlich quäle ich den Akku nicht, aber ich mach da auch keine Wissenschaft draus.

Gibt es irgendwo eine belastbare Studie die aussagt, wenn ich 100x voll lade und das Auto dann 2 Tage stehen lasse verringert sich die Akkukapazität über Zeitraum x um y Prozent?

Reden wir bei 50.000 Kilometern über 3%, 5% oder 20% Kapazitätsverlust wenn man mal mit 100% ein paar Tage stehen lässt? Eben!

Und jetzt bitte nicht auf KI generierte „Fakten“ oder irgendwelche Youtuber verweisen

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also ich verweise nicht auf "irgendwelche" YouTuber, sondern zwei, die fachlich absolut top sind:
eine sehr gute Erklärung (auf englisch) ist das hier:

er verweist da auf mehrere Studien
hier noch auf deutsch ne gute Erklärung

beide verweisen auf wissenschaftliche Papiere in der Videobeschreibung, wo man im Zweifel nochmal alles nachlesen kann

der CLA hat neue Zellen mit der Silizium-Anode, die altern noch etwas schneller bei hohen Temperaturen und SOCs als andere Batterien.
https://www.sciencedirect.com/…cle/pii/S2590116825000232

ich glaub man muss sich in Summe keine großen Sorgen machen, aber wenn man die Alterungsmechanismen versteht, hilft das, um die Batterien möglichst lange in einem guten Zustand zu halten.

Schöne Videos mit guter Erklärung. Leider nicht so ganz praxisnah - ich kaufe kein E-Auto, um den Akkustand immer bei 50% zu halten.

Ein Punkt dazu, der in allen diesen Videos untergeht:

- Die 100%, die das Fahrzeug anzeigt, sind NIE 100% der Kapazität, sondern meistens zwischen 85 und 95 Prozent, je nach Akkutyp und interner Zellchemie (es gibt nicht "den" Lithium-Ionen-Akku, sondern dutzende verschiedene Varianten mit unterschiedlicher Zellchemie).

- Um den Ladevorgang im Auto kümmert sich ein Lademanagementsystem, das genau auf diesen verbauten Akkutyp zugeschnitten ist.

- Die meisten Hersteller geben 8 Jahre Garantie auf den Akku und haben kein Interesse daran, dass Kunden es schaffen, den Akku vorher kaputtzukriegen.

Ich fahre immer noch meinen vollelektrischen Hyundai IONIQ aus der ersten Serie, nach mittlerweile sieben Jahren und knapp 100.000 km merke ich, dass Reichweite ein wenig nachlässt. Ob das jetzt vom Akku kommt oder vielleicht vom mechanischen Verschleiß (höherer Innenwiderstand, Radlager nicht mehr so gut geschmiert), kann ich nicht beurteilen. Bei 100.000 km will ich mal den Akku testen lassen.

Da der IONIQ keine Ladebegrenzung hat, hängt er an meiner PV-Anlage bis er voll ist. Dann steht er auch manchmal ein paar Tage. Allerdings wird er fast nie schnellgeladen.

Ich denke daher, dass man sich keinen großen Kopf über eine Ladebegrenzung machen sollte - wenn man weiß, das Auto steht im Hochsommer drei Wochen im Hof, kann man ja drauf achten, aber im Alltag hat das für mich keine Relevanz.

Zum Thema Akku Degradation empfehle ich Skeptikern gerne dieses Video