Jetzt muss ich mal grundsätzlich fragen.
Laufen alle Updates über Werkstatt-Termine?
Ich fahre derzeit ein iX1. Hier erhalte ich regelmäßig 3 Updates im Jahr übers Handy und die werden per WLAN und Bluetooth aufs Auto übertragen. In der Werkstatt war ich deshalb noch nie
Jetzt muss ich mal grundsätzlich fragen.
Laufen alle Updates über Werkstatt-Termine?
Ich fahre derzeit ein iX1. Hier erhalte ich regelmäßig 3 Updates im Jahr übers Handy und die werden per WLAN und Bluetooth aufs Auto übertragen. In der Werkstatt war ich deshalb noch nie
es gibt User, die bereits OTA hatten.
Mein Wagen wurde als einer der ersten gebaut …da gab es Probleme mit dem OTA, deshalb hat sich die Auslieferung verzögert bis in den Dezember. Ob das OTA Problem bei mir gefixt wurde? Ich hab jedenfalls noch nie was über OTA erhalten sondern war bereits drei Mal zum Update in der Werkstatt. Da der Freundliche im Dorf ist, hab ich da keinen Stress mit. Ich hoffe nur für Mercedes, dass die den OTA Prozess demnächst mal Großflächig und zeitnah ans Laufen bekommen sonst werden die G&K Kosten die Bilanz nach unten ziehen.
Wir fahren als Zweitwagen einen Tesla. Da ist OTA seit 13 Jahren funktionsfähig und im Schnitt kommt alle 4 Wochen ein Update und 3 Mal im Jahr ein Majorrelease mit vielen neuen Kundenfunktionen und Goodies. Da ist Mercedes leider noch Lichtjahre von entfernt.
es gibt User, die bereits OTA hatten.
Echt jetzt? Hier doch aber niemand?
Equilibrium ich bin mir ziemlich sicher hier im Forum davon gelesen zu haben
Jetzt muss ich mal grundsätzlich fragen.
Laufen alle Updates über Werkstatt-Termine?
Ich fahre derzeit ein iX1. Hier erhalte ich regelmäßig 3 Updates im Jahr übers Handy und die werden per WLAN und Bluetooth aufs Auto übertragen. In der Werkstatt war ich deshalb noch nie
Beim CLA ist es genauso, aber in der Werkstatt bekommt man immer direkt das neueste aufgespielt, während es beim OTA etwas dauern da die nicht alle Autos gleichzeitig updaten. Ich denke die Werkstatt wird da auch zum testen benutzt. Wenn das Update komplett schief geht, ist der Wagen immerhin schon in der Werkstatt und könnte zurückgesetzt werden. OTA kommt dann im Anschluss
Ich denke auch, dass die vorsichtig vorgehen, vor allem wenn von OTA-Updates die Steuergeräte betroffen sind. Wenn da was schiefgeht hast du im schlimmsten Fall tausende liegengebliebene Autos.
