Distronic/ Lenkassistent/ Spurenhalteassisten

Zitat von dpqb

ja das Lenkrad finde ich wirklich RICHTIG schlimm beim iX3. Wird auch mit Sondereditionen nicht besser.

Da hilft nur das M-Lenkrad.

BMW immer mit M bestellen.

M für Mehrpreis

Back to topic: ich möchte mal nach fast 2000 km meinen Eindruck von den Fahrassistenzsystemen schildern.

1. Die Lenkunterstützung ist mal die beste, die ich bisher gefahren bin. Der Wagen wird ganz ruhig und ohne Pendeln in der Spur gehalten und das auch noch bei Geschwindigkeiten, bei denen bei anderen Wagen nicht mal die Distronic arbeitet. Das Aufbremsen auf langsamere Fahrzeuge empfinde ich als „ menschlich“ wenn auch etwas vorsichtig. Die kapazitive Kontrolle am Lenkrad verlangt maximal drei Finger im Lenkrad. Ich bin echt begeistert!

2. Der Spurwechsel Assistent funktioniert. Allerdings ist er normalerweise recht langsam. Manchmal versucht er den Spurwechsel ohne für mich erkennbaren Grund schneller zu vollziehen, ist dann für mich etwas zu ruppig. Zurück in die Spur geht es logischerweise erst wenn die roten Dreiecke im Spiegel aus sind. Wegen der weiterhin notwendigen Einleitung durch Blinken derzeit mit wenig echtem Mehrwert. Wenn er das nach dem Update 2027 allein macht, auch echt gut.

3. Die Geschwindigkeitsanpassung an Strecke und Schilder habe ich ausgeschaltet. Dadurch keine unverständlichen Verzögerungen. Vielleicht wird das mit dem 2.x Update bereits besser. Bis dahin bleibt das aus.

4. Der Spurhalteassistent ist bisher einmal aus gewesen. Ich habe die Distronic auf Limiter umgeschaltet und wieder zurück und danach war auch der Spurhalteassistent wieder da. Ansonsten bisher keine Ausfälle.

Zusammenfassend: ich bin echt glücklich mit den Systemen.

Ich bin ernsthaft am überlegen, ob ich mir das Geld nicht spare, weil ich einfach zu wenig Strecke fahre und den Lenkassistent als "aufdringlicher" empfinde, als er es im EQA war. Mal schauen.

Ich habe den bisher fast nur bei der Fahrt nach Spanien und zurück genutzt. So entspannt habe ich die Strecke noch nie absolviert.

Schon allein deswegen lohnt sich das aus meiner Sicht.

Ansonsten nutze ich den auch nur bei Strecken >100 km, was bei mir abgesehen vom Urlaub ca. 10-12x im Jahr vorkommt.

Da ich gerade einen Skoda ohne Assistenz fahre muss ich sagen: das ist schon krass wie sehr man sich dran gewöhnt. Besonders an Sachen wie ACC/Distronic

Ich muss ehrlich sagen: Seit ich den CLA mit seinen Systemen habe, bin ich im Straßenverkehr wie ein Mönch. Ein LKW blockiert die Straße und ein Überholen ist nicht möglich? Kein Problem, Distronic an und den Wagen machen lassen. Währenddessen kann ich im stillen Auto Podcasts genießen. Irgendein Penner biegt ohne Vorwarnung ab? Der Bremsassistent regelt. 30er-Zone bergab? Kein Problem, Fuß weg von der Bremse, die Rekuperation bremst und man kann sich über die zusätzliche Energie freuen.

Zitat von dpqb

Da ich gerade einen Skoda ohne Assistenz fahre muss ich sagen: das ist schon krass wie sehr man sich dran gewöhnt. Besonders an Sachen wie ACC/Distronic

Auf ACC möchte ich auch nicht mehr verzichten. Ich nutze das gern in Baustellen oder auf Autobahnabschnitten, wo ein Tempolimit besteht.

Ich bin Distronic-Dauernutzer. Die ist bei mir auf 99% meiner gefahrenen km eingeschaltet.