Hat schon jemand ein OTA Update bekommen?

Zitat von insideman

das dachte ich früher auch…

Seitdem ich PV gestütztes Laden nutzen kann UND mit Octopussy einen Stromanbieter habe, der mich unabhängig von der Sonne in bestimmten Ladefenstern z.b. 00h00 bis 5h00 um 10 Cent günstiger laden lässt, seh ich das differenzierter.

Das PV unterstützte Laden ist nicht zwingend notwendig, da man das auch über einen niedrigen Ladestrom handeln kann. Ach so, geht ja nur beim Tesla und nicht beim Mercedes 😉

Da in D die dunklen Monate überwiegen, bringt mir das zeitabhängige Laden mehr Vorteile. Geht bei Tesla, leider (noch) nicht beim CLA.

Und bei Octopussy kann ich auch über den Tag verteilt laden zum vergünstigten Strompreis, weil Octopussy die Ladung des Fahrzeugs steuert. Geht momentan auch nur für den Tesla und nicht für Mercedes.

Ich 7mgeh das Manko beim CLA indem ich ihn einfach an die TeslaWallbox hänge…die unterstützt nämlich auch zeitbasierte Ladefenstern für Fremdfahrzeuge.

Während ich das schreibe fällt mir auf: Mercedes hat noch viele Hausaufgaben offen.

Vom Bidirektionalen Laden hört man außer leeren Versprechungen auch nix mehr vom Stern, oder? (Mir hat mal jemand gesagt, dass das leider nicht via OTA kommt, weil der verbaute Lader hardwareseitig es nicht kann). Immerhin herrscht hier mal Gleichstand: kann der Tesla auch nicht

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Ich habe schon seit 5 Jahren eine go.e Wallbox. Die wird ständig per Update mit neuen Features versorgt, ich lann jede nur denkbare Variante beim Laden abdecken, kann sie über mehrere APIs in die verschiedensten Smart Home- und Energie-Managementsysteme einbinden, und preiswert war sie auch noch. Da muss das E-Auto nur noch dranhängen und grundsätzlich ladebereit sein.,Aalles andere passiert woanders.

Ergänzung: bei Octopus bin ich auch, aber mit dem Wärmepumpen-Stromtarif. Die frisst halt doch noch mehr als des E-Auto (als Wenig-Fahrer). Ob das so bleibt, wird man sehen.

Zitat von insideman

Ich versteh das Problem nicht. Was hat die Gesichtserkennung im Auto mit der App auf dem Handy zu tun. Das sind doch im Prinzip zwei unterschiedliche Devices.

Wäre ich Support, wüsste ich nicht, was du willst.

ohne Gesichtserkennung muß man nach dem Einsteigen den QR-Code auf dem Zentraldisplay mit seinem Handy einscannen, Dadurch wird die App auf dem Handy den Fahrer identifizieren. Wenn das Handy meiner Frau von der App nicht unterstützt wird, funktioniert die Identifikation nicht.

Zitat von bsiblue

ohne Gesichtserkennung muß man nach dem Einsteigen den QR-Code auf dem Zentraldisplay mit seinem Handy einscannen, Dadurch wird die App auf dem Handy den Fahrer identifizieren. Wenn das Handy meiner Frau von der App nicht unterstützt wird, funktioniert die Identifikation nicht.

... und das ist zwingend notwendig zum losfahren, auch wenn ich den Schlüssel dabei habe?

Ich hab jetzt schon öfter gelesen, dass bei anhaltenden derartigen Problemen tatsächlich der Werksreset des Systems am schnellsten hilft.

Zusätzlich hatten wohl einige Leute diverse Häkchen beim Datenschutz ignoriert - auch das nochmal neu machen hat wohl schon geholfen

Zitat von bsiblue

ohne Gesichtserkennung muß man nach dem Einsteigen den QR-Code auf dem Zentraldisplay mit seinem Handy einscannen, Dadurch wird die App auf dem Handy den Fahrer identifizieren. Wenn das Handy meiner Frau von der App nicht unterstützt wird, funktioniert die Identifikation nicht.

Wenn man mit dem Mercedes Account ein Profil im Wagen angelegt hat, sollte man den Accoubt nicht immer wieder neu anlegen müssen, sondern entweder über PIN oder Face ID auf dem Profil anmelden. Und den Mercedes Account kann man auch am PC/Mac anlegen und verwalten.

Zitat von wthh123

Noch ein Problem.

Ich kann in der mme app den "Standort" nicht zufügen. Beim Klick stoppt die app sofort.

Im Auto habe ich sowas auch (noch) nicht gefunden.

Hat Jmd eine Idee?

Habe das nunmehr bei MB melden können.

Antwort: app deinstall und neu laden. Sowas ist für mich nicht akzeptabel.

Habe dann selbst mal reingeschaut. Den Switch Standort off/on.

Siehe da es geht.

Nettes feature steckt da dahinter: navigieren zu Termin im Calender. 😄😄😄

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Zitat von dpqb

Ich hab jetzt schon öfter gelesen, dass bei anhaltenden derartigen Problemen tatsächlich der Werksreset des Systems am schnellsten hilft.

Zusätzlich hatten wohl einige Leute diverse Häkchen beim Datenschutz ignoriert - auch das nochmal neu machen hat wohl schon geholfen

Interessant, danke für den Hinweis. Ich habe gleich mal nachgeschaut, und auch bei mir haben tatsächlich zwei Häkchen gefehlt, u.a. das für Google Maps im Zusammenhang mit MB.OS. War im EQA bis jetzt natürlich nicht relevant.

Zitat von insideman

Vom „Besten“ Autobauer der Welt erwarte ich, dass er die besten Konzepte für alle Bereiche seines Produktes übernimmt. Und wenn das Beste Konzept vom Wettbewerb kommt, dann muss man es übernehmen, egal ob der Wettbewerber BMW, Tesla oder SchingSchangSchongMotors ist.

Was nun das Beste ist darüber lässt sich vortrefflich streitenweil es zu einem guten Teil von den individuellen Vorlieben abhängt. Ich finde das Bedienkonzept von Tesla zB richtig scheiße.

Zitat von ralfzim

Nach 2h nachgesehen und die Meldung erhalten, dass das Update NICHT installiert werden konnte ( im Fahrzeug und in der App) und ich möge bitte den Support anrufen.

Der hat das Problem an die SW Abteilung weitergeleitet- schauen wir mal wie das weitergeht.

Faktisch sind aber bereits viele 1.3.4 Funktionen installiert, die vorher nicht da waren (zB Waschanlagenmodus, manuelle Akkukonditionierung, Displays über die beiden rechten Bildschirme, etc).

Mit hoher Wahrscheinlichkeit sind bei Dir irgendwelche Steuergeräte nicht auf dem für das Update notwendigen Stand und müssen in der Werkstatt upgedatet werden.

Zitat von R107-Fan

Ich habe schon seit 5 Jahren eine go.e Wallbox.

Von denen haben wir seit Dezember 2020 3 Stück in Betrieb. Wir brauchen die meisten Features zwar nicht, aber das Preis-/Leistungsverhältnis war und ist da echt sehr gut. Und wenn mal was ist reagiert der Support auch sehr schnell.