Jetzt muss nur noch die Hutablage Ruhe geben
Bei mir hat die Werkstatt wegen des Klapperns der Hutablage im Coupé den rechten Gurt vom Kofferraum aus freigelegt und richtig festgezogen. Jetzt ist das Klappern weg.
Jetzt muss nur noch die Hutablage Ruhe geben
Bei mir hat die Werkstatt wegen des Klapperns der Hutablage im Coupé den rechten Gurt vom Kofferraum aus freigelegt und richtig festgezogen. Jetzt ist das Klappern weg.
nachdem ich zuletzt großzügig mit dem Knarzstopper in die Öffnung der Beifahrerkopfstütze gesprüht habe.
Vielleicht hat die dort verbaute Feder tatsächlich etwas Spiel und sorgt so für das leise Geräusch.
Ich frage mich wie das Mittelchen da was bewirkt... erschließt sich mir noch nicht. Ich beziehe das auf Klappern... das man Knarzen durch Schmierung beheben kann leuchtet mir ein.
Ich bekomme mein Auto erst frühestens am Montag wieder. Das Software Update ist wohl sehr spektakulär fehlgeschlagen. Jetzt ist mein Auto komplett tot. Sie wissen wohl was zu tun ist, das ist aber ein langwieriger Prozess, den sie erst am Montag starten können.
Hatte jetzt 2 Tage fast gar nichts mehr gehört. Gestern eingestiegen, relativ häufig geklappert. Heute morgen dann eigentlich bei jeder Bewegung extrem. Standardstrecke... nichts besonderes...
Bin dann jetzt wieder auf die Suche gegangen. Dort wo sichtbar an den Türen Blech auf Blech liegt etwas dazwischengepackt. Fensterverbindung vorübergehend unterfilzt. Absolut nichts gebracht. 30 Minuten keine Veränderung. Dann habe ich um auszusteigen die Hintere Türe der Beifahrerseite öffnen und schließen müssen. Seitdem ist es mehr oder weniger komplett verschwunden -_- Das war kurz bevor ich meine Partnerin zur Testfahrt genötigt habe um zu lauschen. Ab da auch von der Rückbank her wieder absolut nichts mehr zu hören.
Ich habe noch nie so einen unreproduzierbaren Wahnsinn gehabt
Vll testet ihr auch mal alle Türen bzw. der Gegenseiten zu öffnen. Anscheinend verzieht sich da ja etwas. Macht ja durchaus Sinn. Konnte aber wieder nicht den genauen Ort herausfinden da es so schrecklich nachzustellen ist...
PS: Ich höre leider nichts aus der Kopfstütze der Sportsitze. kleinesHu um das etwas genauer zu verstehen. Hast du die "normalen Sitze" verbaut oder auch die Sportsitze? Ich denke nämlich bei den Sportsitzen gibt es da leider nichts zu sprühen. Kommt anscheinend auch nicht direkt aus der Stütze. Wäre interessant ob die anderen das bestätigen können. Vll bilden wir uns die B-Säule ja alle ein und es klappert aus dem Sitz ![]()
PS: Ich höre leider nichts aus der Kopfstütze der Sportsitze. kleinesHu um das etwas genauer zu verstehen. Hast du die "normalen Sitze" verbaut oder auch die Sportsitze? Ich denke nämlich bei den Sportsitzen gibt es da leider nichts zu sprühen. Kommt anscheinend auch nicht direkt aus der Stütze. Wäre interessant ob die anderen das bestätigen können. Vll bilden wir uns die B-Säule ja alle ein und es klappert aus dem Sitz
Ich habe die normalen Sitze, da kommt man von unten gut an die Öffnung der Führungsschiene ran
Ich muss meine Vermutung mit der Kopfstütze zu meiner Enttäuschung widerrufen.
Das Knistern kam heute bei leicht regnerischem Wetter und 16 Grad Außentemperatur zurück.
Allerdings nicht aus Richtung Gurt sondern weiter hinten.
Vermute die hintere Beifahrertüre oder sogar das kleine Fenster dahinter.
Mal schauen ob es sich in den nächsten Tagen reproduzieren lässt, damit die Werkstatt was zu prüfen hat.
Ich habe gestern vorm Losfahren mal an sämtlichen Verkleidungsteilen um und an der hinteren Beifahrertüre geklopft um mögliche Spannungen im Material zu lösen.
Hat tatsächlich auch für den 20km Heimweg über die Autobahn Abhilfe geschaffen.
Bleibt nur abzuwarten, ob man dem Problem so auf Dauer entgegenwirken kann oder ob es immer wieder anfängt zu knistern.
Das schlimme ist, wenn sich das Ohr einmal auf die Frequenz eingestellt hat, kann man es nicht mehr nicht hören xD
Der Beifahrertürentrick hat bei mir jetzt tatsächlich 2x funktioniert
Muss das jetzt aber erstmal beobachten. Habe übermorgen einen Termin zum Tausch der Windschutzscheibe. Evtl. verzieht er sich dann zum Positiven ![]()
Hey,
ich hab dieses Klicken in der B Säule auch bei mir, allerdings nur Fahrerseitig. Werde es beim nächsten Reifenwechsel + SW Update mal anmerken und um Nachbesserung bitten - aber scheint ja als wäre kein Grund bekannt.
Es klingt definitiv metallisch, da es leicht "hallt" und nicht dumpf ist. Als würde ein Draht auf ein Blechteil treffen, oder ein "Sandkorn" in nem Metallteil geschüttelt werden ![]()
Freue mich über Updates, Demontage möchte ich bei einem Leasingfahrzeug nicht selbst durchführen...
Update:
Ich habe mein Auto aus der Werkstatt wieder. Jetzt ohne B-Säulen Verkleidung und neuestem Software-Update.
Witzigerweise haben sie ohne Verkleidung das Geräusch in der Werkstatt nachvollziehen können und ein Video an Mercedes geschickt.
Sobald die von Mercedes hören, muss ich wieder hin und dann wird es wohl (hoffentlich) endgültig repariert.
Klimageräusche sind auch nachvollzogen. Das soll aber zu einem späteren Termin angegangen werden. Füllmengen sind zumindest alle korrekt.
Ohne Verkleidung ist das Geräusch wirklich unerträglich laut.
Anbei mal ein paar Bilder, wie das so aussieht