Beiträge von nestix

Hey,

ich hab dieses Klicken in der B Säule auch bei mir, allerdings nur Fahrerseitig. Werde es beim nächsten Reifenwechsel + SW Update mal anmerken und um Nachbesserung bitten - aber scheint ja als wäre kein Grund bekannt.

Es klingt definitiv metallisch, da es leicht "hallt" und nicht dumpf ist. Als würde ein Draht auf ein Blechteil treffen, oder ein "Sandkorn" in nem Metallteil geschüttelt werden

Freue mich über Updates, Demontage möchte ich bei einem Leasingfahrzeug nicht selbst durchführen...

Zitat von Andimp3

nestix was vestehst Du oder Deine Quelle unter "frühe CLA Limousinen" ?

Ich würde schätzen alles bis SOP Shooting Break, evtl. wurde ein Tick früher umgestellt. Also wenn BJ 2025, hohe Wahrscheinlichkeit dass der "fehlerhafte" PTC verbaut ist.

Zitat von Captainkirky

Man sollte aber die Charge kennen und die entsprechenden Fahrzeuge zurückrufen, oder zumindest den Kunden informieren, dass da was kommt

Es wird hier keinen Rückruf geben - ausschließlich nach Kundenbeanstandung. Akustik ist etwas ziemlich subjektives - insbesondere im Alter des Typischen MBC Fahrers nimmt das Hörvermögen ab

Der SB zb wird ausschließlich mit der Abstellmaßnahme produziert. Es sollten nur frühe CLA Limousinen (Elektro, kein Hybrid) betroffen sein, da aber alle.

Zitat von tobsn

Das liegt oder lag bei mir an der Vorklimatisieung und den dazu ausgewählten Sitzen.

Sei dem ich keinen Sitz mehr ausfällt habe, ist es nicht mehr vorgekommen.

Das probier ich aus, aber dank wiederkehrender Tropennächte hier in der Region, kann ich es nicht bestätigen. Nichtsdestotrotz - eine anlasslose und nicht nachvollziehbare Aktivierung der Flächenheizungen ist definitiv nicht gewollt.

Ich hab das ganze schon in die Entwicklungsabteilung gemeldet, konkretes Feedback erwarte ich aber nicht. Eher wieder ein OTW Update sobald der nächste Reifenwechsel ansteht

Ich habe im Dänemark Urlaub dieses Problem auch gehabt, und bislang keine Lösung gefunden - mangels niedriger Temperaturen in Südwest Deutschland zur Zeit tritt das Problem aber nicht auf. SW 1.3.5.

Theorie, mehrfach aufgetreten:

Sobald das Fahrzeug einmal unter 15°C (vermutlich!) sieht, wird beim nächsten Fahrzeugstart (auf D/R schalten) die Sitz- und Lenkradheizung eingeschaltet, aber nur auf der Fahrerseite. Die Aktivierung erfolgt auch, wenn das es schon deutlich wärmer ist (gesehen bei 22°C). Es war keine Abfahrtszeit ausgewählt oder manuelle Vorkonditionierung gestartet.

Es war keine Routine aktiv und es gab keine Benachrichtigung über die Ausführung einer solchen. Nur die Vorlage war da. Auch wenn ich basierend auf der Vorlage eine Routine erstellt habe, die 5°C als Grenze hatte, wurden die Flächenheizungen mind. einmal aktiviert.

Wie gesagt, mangels Kälte aktuell nicht mehr reproduzierbar, kann mir aber vorstellen dass das im Herbst ein größeres Thema wird.

Zitat von dp79

Und konntest es lösen? Oder hast es imemr noch? Beim 2. ANruf bzw. nach einem Reconnect geht es dann meistens. Telefoniere aber auch nicht sooo viel im Auto

Ich telefoniere zu selten damit - bin mir aber sicher dass ich in der Vergangenheit schon erfolgreich telefoniert habe, also kann es kein generelles Pixel 7/8/9 Problem sein, sondern hängt auch vom Fahrzeug ab

Moin! Das Problem hatte ich kürzlich auch - SW 1.3.5 und ein Pixel 8. War ziemlich enttäuschend dann mit der Handyfreisprechung telefonieren zu müssen.

Ich kann hierzu berichten, dass in der Schweiz auch Rettungsfahrzeuge über das Display angekündigt werden

Zitat von Turnbeutelvergesser

Danke für die Antwort. Ich dachte tatsächlich, dass es an meinem Fahrzeug liegt. Ich finde es schade, dass der Support mir gegenüber nicht transparent über die Funktionsprobleme war und mich stattdessen lieber dazu aufgefordert hat, die Bedienungsanleitung noch einmal zu lesen.

Auf Version 1.3.5 funktioniert die Außenaufnahme bei mir auf Anforderung in der App.

Zitat von Andiol

nestix ich zeige dir auch gerne, wie ich meine verbaut habe.

Ich bin oben an der Frontscheibe lang. Das Kabel im Himmel versteckt. Dann seitlich an der A-Säule durch und unter das Türgummi die Kabel versteckt nach unten gelegt. Bis zum Beifahrerfußraum und dort nutze ich die 12 Volt Steckdose.

Vom Kabel sieht man nicht viel. Ich habe dir das mal versucht auf den Bildern zu zeigen.

Klasse, vielen Dank!! Was gelernt - hab nicht gewusst, dass der 12V Anschluss da unten schlummert. Ich vermute der hat Zündungsplus und schaltet vernünftig ab wenn man das Fahrzeug verriegelt?

Mir ist bewusst, dass MB hier auf die Dashcam in DE verzichtet, deswegen eine externe Lösung für die Zwischenzeit. Den Parkmodus brauch man zum Glück nicht, da Guard 360° das übernimmt und Fotos (immerhin) aufzeichnet bei Erschütterung.