System schaltet sich nach Verriegelung nicht ab, hoher Stromverbrauch parkend mit 8%-10% pro Tag. MBOS 1.3.7

Beides. Die Werte waren immer identisch.

Zitat von sg26565

Moin,

mich hat es letzte Woche auch erwischt. Gleiches Verhalten, MB.OS 1.3.7 und 8% - 10% Ladeverlust pro Tag und mir ist auch erst später aufgefallen, dass das Zentraldisplay immer an war. Auch bei mir hat die Innenraumkamera nicht mehr funktioniert. Daher kam ich nicht mehr in mein Profil rein und musste als Gast fahren. Beim Versuch auf mein Profil zu wechseln, kam die Meldung dass ich einen QR-Code mit dem App scannen soll. Der Code wurde aber nie angezeigt. Statt dessen gab es nur einen drehenden Kreis, so als ob das System beschäftigt war.

Ich habe im Netz nach Möglichkeiten gesucht, um das MB.OS neu zu starten. Rücksetzen konnte ich es nicht, da ich ja nicht in mein Admin Profil gekommen bin. Keine der Anleitung zum Neustart aus dem Internet hat funktioniert. Also bin ich auf die (im Nachhinein) blöde Idee gekommen, mein Fahrzeug stromlos zu machen, damit es neu startet. In der Anleitung findet man dazu so gut wie gar nichts. Es gibt aber vorne rechts im Frunk den Trennstecker für das Hochvoltsystem. Was ich zu diesem Zeitpunkt nicht wusste, man kann diesen Stecker trennen, aber anschließend nicht wieder zusammenstecken. Also bitte nicht nachmachen . Normalerweise dient dieser Stecker dazu nach einem Unfall oder der Beschädigung der Batterie, das Hochvoltsystem abzuschalten. Aus Sicherheitsgründen kann es dann nur noch in der Werkstatt wieder aktiviert werden.

Mein Fahrzeug ließ sich danach dementsprechend nicht mehr bewegen. Glücklicherweise stand es in der Garage. Das MB.OS lief aber munter weiter . Nach einigen Stunden kam dann auch noch die Warnmeldung, dass die 12V Batterie einen kritischen Ladezustand hat. Mit entsprechendem Frust bin ich dann in Bett gegangen und habe mich schon auf die Kosten einer neuen 12 V Batterie eingestellt. Am nächsten Morgen ließ sich das Fahrzeug zu meiner Überraschung noch öffnen und das MB.OS hatte sich wieder normalisiert. Scheinbar hat es sich bei dem kritischen Ladezustand dann doch deaktiviert.

Ein Anruf bei der Mercedes Pannenhilfe sorgte dann dafür, dass ein ADAC Pannenhelfer den Weg zu mir fand. Der konnte den Trennstecker wieder verbinden, so dass das Fahrzeug nun wieder komplett funktioniert, als ob nichts gewesen wäre. Er gab mir noch den Tipp, beim nächsten Mal die 12 V Spannungsversorgung zu trennen. Allerdings konnte er mir nicht sagen, wo beim CLA die 12 V Batterie ist, und wie man da dran kommt. Im Internet habe ich einen Hinweis von Mercedes gefunden, wo von so einem Vorgehen dringend abgeraten wird.

Sollte der Fehler bei mir wieder auftreten, werde ich wohl auch zur Werkstatt müssen.

Gruß

Oliver

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Danke dafür, dass du dich auch mit dem selben Fehler gemeldet hast und Glückwunsch dazu, dass der ADAC noch helfen konnte

An sich werde ich mit der 12V Batterie nicht experimentieren, da ich von Mercedes erwarte, dass die sich darum kümmern.

Zitat von Andimp3

Hinterlege eine PIN, dann saolltest Du darüber ins Profil kommen.

Ich hatte bei mir eine PIN hinterlegt, aber die wurde nicht abgefragt, weil er vorher immer in einer Schleife bei dem nicht angezeigten QR-Code hing. Dann war das Problem mit der Kamera kurzzeitig weg.
Als das Problem wieder aufgetreten ist, da war es immerhin so, dass ich die PIN eingeben und mit meinem Profil fahren konnte.

Ich war jetzt bei Mercedes in der Werkstatt.
Es wurde nichts aktiv gemacht weil heute vor Ort kein Fehler sichtbar war.
Die Aussage war, dass sich das Fahrzeug fortlaufend aktualisiert, auch wenn das MBOS auf der gleichen Version bleibt (glaube ich nicht vollständig).
Der Fehlerspeicher, der ausgelesen wurde hat ein "Problem mit dem Verbrennermotor" angezeigt und das die Kamera bis vor kurzem noch im "Produktionsmodus" war, also nicht richtig für den regulären Betrieb eingestellt ist (auch merkwürdig, da ich schon 3.000km gefahren bin und das vorher zu keinem Problem geführt hat).
Aussage war ebenfalls, dass es normal sein kann, dass das Auto über Nacht 4-5% an Ladung verliert, wenn es Updates installiert (mag sein, aber nicht komplett über zwei Wochen hinweg). Und dass es auch deshalb sein kann, weil er dann die 12V Batterie nachlädt, wenn man wenig fährt (wie gesagt, 3.000km in einem Monat, gleichmäßig verteilt).
Wenn der Fehler wieder auftritt, soll ich ohne Termin vorbeikommen.
Der Mechatroniker meinte, dass er selbst einen CLA 250+ fährt und selbst auch mit Softwareproblemen zu kämpfen hat (eher mit den Assistenzsystemen).
Es ist insgesamt ernüchternd, weil ich erwarten würde, dass die vernetzten Fahrzeug mehr Daten über ihren Zustand erfassen.