Im Grunde gebe ich dir Recht, aber ich glaube, dass Mercedes es nicht schafft alle Probleme lösen zu können .
Ich war schon 4 x in der Werkstatt, Probleme mit den Assistenzsysteme, speziell der VZE, der immer noch spinnt.
Ich denke es sind auch Hardware Probleme bei Mercedes und jetzt kommt zum 2 x die Geräusche am Lenkrad hinzu.
Vielleicht schafft es Mercedes in den 3 Jahren Liesing das Auto bis zum Abgabe System und Hardware stabil zu machen. 
Nun, außer der dem Problem das die VZE oft (wahrscheinlich wegen Priorisierung von Datenbeständen) bei der erlaubten Geschwindigkeit oft falsch liegt habe ich genau null Probleme mit meinem Fahrzeug nach nun bald 13.000 km.
Gestern war mal eine Kamera beschlagen und dadurch diverse Assis ausgefallen, was nicht sein sollte da sie im vorklimatisierten Fahrzeuginnenraum verbaut ist. Ob das eine einmalige Erscheinung war oder sich zu etwas antwickelt welche sich der Service anschauen sollte kann ich nicht nicht sagen. Heute bei gleichen Wetterbedingungen trat der Fehler nicht auf.
Ergo: auch wenn Du ein paar Probleme mit Deinem Fahrzeug hast ist das kein grundsätzliches Problem sonst hätte mein Fahrzeug die Probleme auch.
Nun, außer der dem Problem das die VZE oft (wahrscheinlich wegen Priorisierung von Datenbeständen) bei der erlaubten Geschwindigkeit oft falsch liegt habe ich genau null Probleme mit meinem Fahrzeug nach nun bald 13.000 km.
Gestern war mal eine Kamera beschlagen und dadurch diverse Assis ausgefallen, was nicht sein sollte da sie im vorklimatisierten Fahrzeuginnenraum verbaut ist. Ob das eine einmalige Erscheinung war oder sich zu etwas antwickelt welche sich der Service anschauen sollte kann ich nicht nicht sagen. Heute bei gleichen Wetterbedingungen trat der Fehler nicht auf.
Ergo: auch wenn Du ein paar Probleme mit Deinem Fahrzeug hast ist das kein grundsätzliches Problem sonst hätte mein Fahrzeug die Probleme auch.
Priorisierung hin oder her – so etwas sollte im Jahr 2026 wirklich kein Problem mehr sein. Bei der vorherigen CLA-Generation funktioniert das offensichtlich deutlich besser, und grundsätzlich ist das Problem längst gelöst.
Waze zum Beispiel liegt selbst in Polen – wo die Qualität der Beschilderung und Fahrbahnmarkierungen teilweise eher mittelmäßig ist – in etwa 95 % der Fälle richtig.
Es ist also durchaus möglich, zuverlässige Daten zu haben.
Kurzer Beitrag zur VZE in Italien:
Beispiel 1: auf der Autobahn Richtung Venedig stehen immer wieder große, rechteckige Schilder mit einigen an Text, dass es hier um Beschränkung bei Nebel geht. In der Mitte des Schildes ist eine 50 im roten Kreis abgebildet. Wird auch bei Sonne zuverlässig als 50 erkannt.
Beispiel 2: auf derselben Autobahn sind die Richtungspfeile an den Abfahrten ebenfalls mit einem Geschwindigkeits-Schild versehen, konkret zeigt ein weißer Pfeil geradeaus (also weiter auf der Autobahn) und ein gekrümmter weißer Pfeil nach rechts (also zur Ausfahrt). Der Pfeil zur Ausfahrt wird mit einer 40 im roten Kreis gekennzeichnet. Wird zuverlässig als Beschränkung 40 km/h für die Autobahn erkannt.
Das ist wirklich Mist. Und das kann NICHT an veraltetemKartenmaterial liegen, hier wird einfach das Kamerabild LIVE und falsch interpretiert. Diese KI ist offenbar ähnlich dämlich wie jene, die sich bei Apple um die Autokorrektur kümmert 🙄
Christoph
Die Lesefähigkeit ist dürftig bis null, insbes bei 30er Beschränkungen. Es gibt Strassen, da erkennt er kein einziges Schild.
Erstaunlich, hier bei der Spielstrasse pflückt er zuverlässig die 20 heraus.
Von MB gibt es nicht mal eine Anerkennung der Fehler.
Mein Verdacht ist, dass die einschlägigen 30er Regeln nicht beachtet werden.
Dachte, das macht die KI locker.
Dass es einen Konflikt zwischen Kartendaten und Live-Daten gibt sieht man sehr gut an dem einzigen zeitbasierten 30er Limit an dem ich regelmäßig vorbeikomme. Außerhalb der Zeit zeigt er immer die korrekten 50 an.
Innerhalb des Limits kommt diese Anzeige auch korrekterweise - das heißt das System kennt das Zeitlimit und dass eigtl. gleich 30 kommt.
Genau diese Anzeige verschwindet jedoch grob 30m vor dem 30er Schild spurlos und es wird wieder 50 angezeigt. In dem Fall ignoriert er also die Kameraerkennung des 30er Schildes komplett - wohingegen z.B. temporäre Schilder an Tagesbaustellen bei mir 100% Trefferquote haben
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Die Lesefähigkeit ist dürftig bis null, insbes bei 30er Beschränkungen. Es gibt Strassen, da erkennt er kein einziges Schild.
Erstaunlich, hier bei der Spielstrasse pflückt er zuverlässig die 20 heraus.
Von MB gibt es nicht mal eine Anerkennung der Fehler.
Mein Verdacht ist, dass die einschlägigen 30er Regeln nicht beachtet werden.
Dachte, das macht die KI locker.
Es gibt eine Anerkennung von Fehlern.
https://jesmb.de/35663/ (Da wird von einer Behebung im großen Update Ende 2026 geredet)
und dies hier dürfte auch sehr interessant sein:
Heute gute Nachrichten von meinem Händler bekommen.
Mein Auto fährt wieder. Die neueste Software hat die Lenkung - ohne Austausch von Steuergeräten oder Modulen - repariert.
Morgen hole ich das Auto ab und bin gespannt.
LG
Gary
2.1.4... Dürftest mit einer der ersten sein.
Zum Thema VZE. War vorhin das zweite Mal in Hannover und er wollte mich innerorts einfach reproduzierbar auf 100 beschleunigen... Weder Kartendaten hätten da jemals 100 gehabt haben können noch war ein Schild da.
Alles anzeigenHeute gute Nachrichten von meinem Händler bekommen.
Mein Auto fährt wieder. Die neueste Software hat die Lenkung - ohne Austausch von Steuergeräten oder Modulen - repariert.
Morgen hole ich das Auto ab und bin gespannt.
LG
Gary
Das freut mich für dich und hoffe das alles gut ist. 
