Die Betatester Aussage ist halt schlichtweg falsch.
Ob das Falsch ist? Muss jeder für sich entscheiden. Auf jeden Fall hat man das Gefühl es kommen immer mehr unfertige Produkte auf dem Markt.
FAQ MBOS 2.0
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Wie viele CLA sind mittlerweile auf dem Markt? Wie viele werden gebrickt? Was macht das in Prozent aus? Vermutlich innerhalb der üblichen Spanne der Industrie.
Oder, um es mit den Worten des großen Philosophen Jeffrey Lebowski zu sagen: "Yeah, well, that's just like, your opinion, man."
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..ganz genau das wurde mir auch mitgeteilt. Angeblich werden software patches für einzelne Autos erstellt.
Das kann ich bestätigen, mir fehlte unter Einstellungen für den Guard 360 Dienst eine Einstellmöglichkeit, nachdem ich den Support angeschrieben habe, hatte der mir die Einstellmöglichkeit in mein Auto OTA gepatcht, d.h. meine MB.OS Version 1.3.5 ist geblieben, aber ich hatte auf einmal unter Einstellungen eine möglichkeit mehr, etwas einzustellen.
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Die OTA Update Funktion hat Vor und Nachteile, ein Nachteil ist es sicherlich, das unfertige Produkte (Softwareseitig) rausgehauen werden, weil man kanns ja mit nem Update jederzeit nochmal wieder gerade bügeln, sowas ging früher nicht, wenn da ein Fehler im System war, mussten alle Autos in die Werkstatt und es war schnell ein Mio/Mrd. Schaden für den Hersteller.
Allerdings liegen die Vorteile natürlich auch auf der Hand u.a. die möglichkeit kostengünstig einfach neue Funktionen "einzubauen"
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Dass Widerspruch als aggressiv wahrgenommen
Insbesondere von Leuten welche "Lautstark" ihr Problem schildern
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Wenn man keine Fehler in der Software dulden möchte, dann darf man nur ein Auto mit analogen Funktionen kaufen. Es gibt praktisch keine komplexe Software ohne Fehler. Ob ein Fehler gravierend oder duldbar ist, wird jedes Individum unterschiedlich bewerten.
Man waren das noch Zeiten, als wir auf die neue Ausgabe der Europa-Verkehrs-Atlanten gefiebert haben.
Ich empfehle mal ein koreanisches Auto zu fahren, da merkt ihr erst mal richtig, wie ignorant die Käufer bei offensichtlichen Problemen behandelt werden können.
Das Leben ist schön, merkt man aber offensichtlich erst, wenn das wirkliche Ende tatsächlich in endlicher Zeit prognostiziert wurde!!
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Ach wie habe ich meinen Golf 1 geliebt. Der fuhr immer😉ohne Bremskraft Verstärker, ohne Navi, ohne Klima, ohne Servo. Einfach am WE mal nach Spanien😁
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..ganz genau das wurde mir auch mitgeteilt. Angeblich werden software patches für einzelne Autos erstellt.
Das halte ich für eine Legende.
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Das halte ich für eine Legende.
Lies den Post 293 einfach nochmal
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Das Problem bei OTW-Updates ist, so wurde es mir vom freundlichen erklärt, dass immer das komplette Update gezogen wird. Das sind Massen an Daten. Deshalb dauert ein OTW-Update auch ca 6 Stunden. Bei meinem Update auf 2.1.3 ist der Updatevorgang wiederholt abgebrochen wegen Serververbindungsproblemen. Deshalb stand der Wagen auch 2 Tage in der Werkstatt. Mir persönlich war das egal. Hatte ja einen kostenfreien Mietwagen in der Zeit. Ich würde nicht so weit gehen, dass MB uns als Betatester benutzt. Das MB.OS ist nunmal eine Neuentwicklung und da gibt es halt mal den ein oder anderen Fehler. Aber wenn man den richtigen MB-Partner/Händler hat, dann wird einem recht zügig und freundlich geholfen. Das ist meine perönliche Erfahrung. Es gibt natürlich individuelle Lebensumstände, die das Ganze dann anders darstellen. Da erlaube ich mir kein Urteil darüber.
