dpqb ... eben, weshalb hat er dann Probleme mit seiner Frau?
leitet sich ab aus den oben genannten Infos:
1) z.b. beim Fahrerwechsel, dann bleibt das Auto an
2) im Fehlerfall
Habe beide Situationen schon erlebt. Da muss Mercedes noch nachbessern.
Wobei ich gerade überlege: anhand des Schlüssels kann der Fahrer ja auch identifiziert werden.
Und was ist, wenn die Frau die Ausstiegshilfe ausgeschaltet hat?
... da lobe ich mir meinen aktuellen digitalen Schlüssel, mit dem regelt sich das ganz alleine.
Ja, wenn man die Schlüssel mit dem Profil verknüpft, schiebt sich der Sitz ganz ohne Einstiegshilfe in die gespeicherte Position und jeder käme bequem rein.
Ein/Ausstiegshilfe fällt immer mal wieder aus und muss manchmal neu angelernt werden.
Was auch auffällt, wenn die Beifahrertür zuerst geöffnet wird fällt sie aus.
Was stört das auch die Scheibe von der Beifahrertür auch zur Hälfte runterfährt.
2025/2.1.1
Was stört das auch die Scheibe von der Beifahrertür auch zur Hälfte runterfährt.
Das ist ja auch in der MB-Logik richtig, auf beiden Seiten kann es eng zugehen.
Soll der Beifahrer nicht auch einsteigen und Aussteigen dürfen? 
Ja schon aber eine Ein/Ausstiegshilfe hat der Beifahrersitz nicht
Der hat auch kein Lenkrad.
