MB Drive Assist Plus

Ganz ehrlich:

Bei dem Aufpreis, den der "normale" Drive-Assist kostet und im Vergleich dazu, was der tatsächlich kann, wäre es mehr als fair, wenn das einfache "Plus" dazu per OTA gratis kommen würde

(Autobahn + Spurwechsel "Hands-Free" + Ampelerkennung).

Man muß sich m.E. nicht wundern, wenn manchen deutschen Herstellern so langsam die Kunden weglaufen, vor allem im Ausland:

Die Aufpreislisten und Paketkonfigurationen machen ja mitunter einen halben Neuwagenpreis aus, wo andere komplett ausgestattet daher kommen.

Bestenfalls eine AHK kann man da noch dazubestellen und die Farbe von Auto und vom Interieur wählen.

Warum nicht gleich von vornherein ein paar tausend € teurer fürs Grundmodell, dafür aber gleich besser ausgestattet?

Z.B. Parkassistent als Extra bei einem (Premium-)Fahrzeug von weit über 50.000 € Grundpreis, echt jetzt?

Egal, der Markt wird entscheiden - und im weltgrößten Markt sieht man ja schon, wo es hingeht für unsere Hersteller...

Seh ich auch so.

Die Mehrheit fährt die Wagen ja als Geschäftswagen, da ist’s am Ende ja egal, was der Arbeitgeber bezahlt. Aber als normaler Privatkäufer würde ich mich bei den Preisen in D schon verarscht fühlen. Hab gerade einen CEQ 400 konfiguriert.. und komme auf einen BLP von über 100K

Normal ist das nicht mehr.

Zitat von insideman

Seh ich auch so.

Die Mehrheit fährt die Wagen ja als Geschäftswagen, da ist’s am Ende ja egal, was der Arbeitgeber bezahlt. Aber als normaler Privatkäufer würde ich mich bei den Preisen in D schon verarscht fühlen. Hab gerade einen CEQ 400 konfiguriert.. und komme auf einen BLP von über 100K

Normal ist das nicht mehr.

Ich bin Privatkäufer und hab zumindest beim "Drive Assist" auf die Zuzahlung von 1.700.-€ verzichtet. Längere Autobahnfahrten (Urlaubsfahrten etc.) sind bei mir nicht die Regel und bei Bedarf kann ich das Paket auch mal für einen gewissen Zeitrahmen (z.B. 1 Monat) hinzu buchen.

Was kostet denn der Drive Assist jetzt für einen Monat. Das wäre dann für eine Urlaubsfahrt mit dem Drive Assist plus ja wahrscheinlich vergleichbar.

Zitat von Schallplattenhoerer

Was kostet denn der Drive Assist jetzt für einen Monat. Das wäre dann für eine Urlaubsfahrt mit dem Drive Assist plus ja wahrscheinlich vergleichbar.

Wenn man die erwarteten Kaufpreise zu Grunde legt, dann wohl eher das doppelte.

Zitat von Schallplattenhoerer

Was kostet denn der Drive Assist jetzt für einen Monat. Das wäre dann für eine Urlaubsfahrt mit dem Drive Assist plus ja wahrscheinlich vergleichbar.

9,99€ wenn ich mich recht entsinne.

Zitat von flobehr

9,99€ wenn ich mich recht entsinne.

Dann geh ich mal von ca. 20.-€ beim Drive Assist Plus aus. Für ne kurzzeitige Buchung ginge das ja noch.

Zitat von Navarre

Dann geh ich mal von ca. 20.-€ beim Drive Assist Plus aus. Für ne kurzzeitige Buchung ginge das ja noch.

Ich persönlich möchte es dennoch dauerhaft buchen. Dass das nicht möglich sein wird ist wirklich lachhaft. Da werden diejenigen bestraft, die das Auto bereits gekauft haben...

Zitat von flobehr

Ich persönlich möchte es dennoch dauerhaft buchen. Dass das nicht möglich sein wird ist wirklich lachhaft. Da werden diejenigen bestraft, die das Auto bereits gekauft haben...

Geb ich dir Recht, aber das Paket ist ja auch an die Navigation gekoppelt ... und die gibt's leider auch nicht dauerhaft, wenngleich es hier immerhin sieben Jahre sind.

20€ pro Monat klingt plausibel. Obere Schranke würde ich mal bei den 99€/Monat von Tesla für FSD sehen. Das ist dann aber MB.Drive Assist Pro, den der CLA ja leider erstmal nicht bekommt.