Nö, ich zahle alles selbst.
Augmented Reality
-
-
Alles anzeigen
Heute Morgen konnte ich auf dem Weg ins Büro dann mal ein Bild direkt an der Haltelinie einer Ampel machen:
Auf der unteren Ampel kann man das rot sehr schlecht erkennen, die Farbe der oberen Ampel sieht man nicht mal am Bürobildschirm wenn man das Bild stark vergrößert. Das war beim C118 definitiv anders... da konnte ich die Ampelfarben immer sehr gut sehen und nach dem anhalten konnte man auch richtig sehen wie auf die Ampel gezoomt wird.
Am Büro angekommen wollte ich dann die Helligkeit des Displays (Stand auf mittlerer Einstellung) erhöhen, aber selbst bei Helligkeitseinstellung auf höchster Stufe veränderte sich nichts.
Braucht die Helligkeitseinstellung etwa einen Neustart des Systems ? Das werde ich dann heute Abend bei Abfahrt sehen ob es nun heller ist.
na da bin ich mal gespannt, wie das ausgeht bzw., ob das noch optimiert wird bis zur Lieferung unseres CLA. diese Funktion habe ich mitbestellt und war mir wichtig, weil wir das in unserem X118 auch haben und das wirklich brillant scharf und lichttechnisch super erkennbar ist. da wirkt das hier undeutlich. ob das jetzt auch am vielleicht speziellen Lichteinfallswinkel liegt, kann ich nicht beurteilen aber ich hoffe, das ist im herbst bei uns schärfer/deutlicher
-
weil wir das in unserem X118 auch haben und das wirklich brillant scharf und lichttechnisch
Ich vergleiche das ja auch mit meinem ex-C118-250e den ich 2021-2023 hatte.
-
Die Ampelansicht ist wirklich schlecht, war bei EQB/GLA deutlich besser. Bei mir deaktiviert sich die Ampelansicht auch immer wieder.
Sollen die doch einer der KI darauf trainieren, nur die Ampeln anzuzeigen.
-
Ich würde mir das ja tatsächlich wie in China wünschen. Dort sind alle Ampeln und Verkehrsinformationen miteinander verbunden. Viele Ampeln haben auch einen Countdown mit an der Ampel, der zeigt auf der Fußgängerseite und an der Autoseite jeweils an in wie vielen Sekunden es grün wird.
Und das beste: Alle modernen Navis dort zeigen diesen Countdowntimer IM DISPLAY/HUD DES AUTOS AN. Live synchronisiert.
Das geht in China so weit, dass Busse hinten in der Windschutzscheibe Displays haben, die den Autofahrern dahinter anzeigen:
1) auf welchen Fahrspuren Stau ist
2) wie lange die Ampel vorne noch braucht
3) andere Livetraffic Infos
Ich hab dazu mal ein Video gesehen. Finde ich gerade auf Anhieb nicht mehr. Wenn ich es finde poste ich es gerne. War auf jedenfall ein Video wie fahren mit dem Xpeng in China ist
(Offtopic Empfehlung: Wenn ihr mal wirklich weitergehendes Selbstfahren sehen wollt: Auf youtube einfach nach VLA 2.0 suchen ;-)) -
Hab das Video gefunden. Sollte an der richtigen Stelle (ca. ab Minute 04:50 starten)
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Das ganze synchronisiert dort sogar in Google MapsExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Hier ein Beispiel für die BusseExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Mercedes kann das theoretisch auch per Car-To-X
Bis in Deutschland sowas in Ampeln eingebaut wird müssen vermutlich erst dreißig Gutachten, zehn Arbeitskreise, drei Bürgerinitiativen und fünf DIN-Normen durchgekaut werden