Hallo,
hat zwar nichts mit Mercedes zu tun. (Ich habe auch noch keinen CLA....)
Aber mich hat es jüngst gefreut, als ich das zum ersten Mal gesehen und auch geladen habe:
Ladestation im Bordstein, Bilder siehe unten.
Gibts in Düsseldorf in der Nähe von Metro, dort wo mittlerweile auch 1 x im Monat der Radschlägermarkt (großer Flohmarkt) stattfindet.
Lokation:
https://maps.app.goo.gl/9Zq3gBzcV7UqwTtp7
Wird von Rheinmetall gebaut. Kann vermutlich auch Panzer aufladen 
https://www.rheinmetall.com/de…frastruktur/ladebordstein
Cool, oder?
Viele Grüße
Hannes
IMG_5980.jpg
Ladestation im Bordstein
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Ich bin vielleicht etwas zu fantasielos, aber ich bin etwas skeptisch, wie gut das Konzept bei Schnee / Regen / Matsch funktioniert.
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Ladestation im Bordstein, Bilder siehe unten.
Coole Sache außer für Leute mit Rückenproblemen oder Rolli-Fahrer.
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Ich frage mich auch generell, wohin die Reise gehen wird mit der öffentlichen Ladeinfrastruktur. Bevor ich meinen CLA hatte, dachte ich, dass ich die 11kW-Stadtwerkesäule in Fußreichweite als Default-Lademöglichkeit nutzen würde (ich bin Dienstwagenfahrer ohne eigene Lademöglichkeit).
Jetzt, nach ca. einem Monat mit dem neuen Auto, nutze ich diese Säule fast gar nicht, weil ich die ca. 30%, die ich dort in 3 Stunden bekomme, an der DC-Säule vorm Rewe einfach beim Brötchen holen reinziehe und fertig.
Werden wir in Zukunft eher die Kombination aus Zuhause laden + DC-Ladeparks (eben wie die Tankstellen beim ICE-Auto) haben? Welche Rolle spielen die AC-Säulen in Zukunft überhaupt?
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Wer wo lädt wird individuell immer unterschiedlich sein.
Ich zB lade (noch meinen Smart #1) ganz überwiegend einfach auf unserem Firmenparkplatz - mit dem Smart mit 22kW, mit dem CLA dann mit 11 kW - das reicht auch vollkommen und der geringfügig geringere Ladeverlust bei 22 kW wiegt in 5 Jahren ( da sind es dann ca. 61,20 € auf 90.000 km bei 1% mehr Ladeverlust) den Aufreis für den 22 kW Lader im CLA nicht auf.
Alle anderen Ladungen (mal ne Zwischenladung am Wochenende oder Ladungen im Urlaub) finden ohnehin an DC-Ladern statt.
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Ich bin vielleicht etwas zu fantasielos, aber ich bin etwas skeptisch, wie gut das Konzept bei Schnee / Regen / Matsch funktioniert.
Lecker auch wenn dort ein Hund was erledigt hat.
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Ihr findet wahrscheinlich auch noch an einem Lottogewinn einen gravierenden Nachteil, oder? 😉
Zusätzliche Ladestationen? 👍
Ohne eine Säule mit allem drumherum bauen zu müssen? 👍
Wenn das preislich interessant ist, kann einfach ein ganzer Straßenzug elektrifiziert werden und die Diskussion über Ladeplatz oder ICE-Auto-Parkplatz hat ein Ende.
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Wenn das preislich interessant ist, kann einfach ein ganzer Straßenzug elektrifiziert werden und die Diskussion über Ladeplatz oder ICE-Auto-Parkplatz hat ein Ende.
"Rheinmetall said the cost of its Curb Charger is less than €10,000 and that serial production has started for the product."
Quelle:
https://tech.yahoo.com/transpo…gging-curb-220400133.html
Naja, 10.000 Euro ist nicht gerade günstig.... Keine Ahnung was so eine Standladesäule von Mennekes, etc. kostet.... -
Ich finde die Lösung auch super…vor allem wenig „Angriffsfläche“ für Vandalen.
Auf der anderen Seite glaube ich, dass im öffentlichen Bereich die DC Lader den Ton angeben und AC aussterben wird weil es sich nicht rechnet.
Laden zu Hause und am Arbeitsplatz mit bis zu 11 kw reicht völlig aus. Und unterwegs dann an DC oder eben beim Einkaufen an DC.
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Naja, 10.000 Euro ist nicht gerade günstig.... Keine Ahnung was so eine Standladesäule von Mennekes, etc. kostet....
Laut Idealo kann man das Innenleben schon unter 5.000€ kaufen (https://www.idealo.de/preisver…einmetall%20ladebordstein). Da wird aber natürlich das Gehäuse auch nicht billig sein.
Die Region passt aber zu anderen 22kW Säulen, wobei bei den 5-10k€ Säulen meist schon 2x22kW geboten werden (https://www.energieloesung.de/…ac-ladesaeulen/bis-22-kw/).