Assistenten ohne MB.DRIVE ASSIST Paket

Hallo Martina,

laut beschriebener Serienausstattung sind folgende Assistenten immer dabei:

• Digitales Extra: Abstands-Assistent DISTRONIC
  
• Digitales Extra: Verkehrszeichen-Assistent
  
• Manövrier-Assistent
  
• Totwinkel-Assistent Plus
  
• Digitales Extra: Adaptiver Fernlicht-Assistent
  
• Spurhalte-Funktion
  
• ...

Also sind der Abstandstempomat und (der einfache) Spurhalteassistent bereits serienmäßig dabei.

Ich habe jetzt mal nur die (meiner Meinung nach) wichtigsten serienmäßigen Assistenten mit aufgeführt.

VG

Nur Zur Verdeutlichung: Spurhalteassistent ist kein Lenkassistent (fährt nicht Kurven auf der AB etc) sondern verhindert nur das nicht beabsichtigte Verlassen der Fahrspur weil abgelenkt etc.

Der Lenkassi vom Drive Assist Paket lenkt dann auch auf der AB und sonstigen Straßen mit Markierungen durch Kurven (nennen wir es eher leichte Biegungen). Zusätzlich im Drive Assi dann auch noch halbautomatischer Spurwechsel bei mehr als einer markierten Fahrspur in der gefahrenen Richtung.

Bin auch wirklich am hadern, ob ich den Drive Assist auch noch nehmen soll (dann ist die Hütte praktisch voll)....

Ich sags mal so: Drive Assist ist (so meine Erfahrung mit gleicher Funktion im Smart #1) auf Langstrecke (damit meine ich Fahrten von mehr als 2 Stunden) ganz angenehm, im Alltag benutze ich den nicht.

Beim CLA habe ich Drive Assist vor allem wegen der Urlaubsfahrten (1.850 km in eine Richtung verteilt auf 2 Tage) als Extra bestellt. Macht bei mir im Leasing ca. 16,12 € Brutto im Monat.

Zitat von Singaporeron

Bin auch wirklich am hadern, ob ich den Drive Assist auch noch nehmen soll (dann ist die Hütte praktisch voll)....

ich hab den Assistenten genommen, weil ich dachte,, dass das die Distronic ist. Beim nächsten Auto überleg ich’s mir, weil der Spurwechselassi ist quasi nutzlos und der Lenkassi ist mir zu schwach.

Ich glaube man kann den Assi auch nachträglich als Dienst dazubuchen. Kannst ja mal nen Monat zur Probe buchen.

Ja, ist halt die klassische Situation. Will es einmal im Leasing gut aber nicht nutzlos konfigurieren. Ginge noch rein, moechte aber - auch wenn es mein Unternehmen zahlt - keine nutzlosen Extras (schon der Superscreen ist fuer mich als Fahrer grenzwertig, finde aber die Sterne ueberall nicht gut - fast wie ein Fiebertraum, moechte daher nicht auch die Beifahrerseite vom Brett voll damit haben).

Naja, nur wenn du den Bildschirm NICHT nimmst, sind da Sterne… sonst kann der Bildschirm auch andere Dinge anzeigen, die du aber während der Fahrt nicht siehst. Falls du rüber guckst… schaltet sich der Bildschirm ab.

Zitat von Singaporeron

Ja, ist halt die klassische Situation. Will es einmal im Leasing gut aber nicht nutzlos konfigurieren. Ginge noch rein, moechte aber - auch wenn es mein Unternehmen zahlt - keine nutzlosen Extras (schon der Superscreen ist fuer mich als Fahrer grenzwertig, finde aber die Sterne ueberall nicht gut - fast wie ein Fiebertraum, moechte daher nicht auch die Beifahrerseite vom Brett voll damit haben).

Mein Verkäufer meinte dazu. "Kann man ja auch nachträglich pro Monat, für 3 Monate, für 12 oder für 36 Monate buchen. Falls man dann in dem einen Monat viel Langstrecke macht und im Alltag den Drive Assist nicht benötigt. Dann kann man es halt so einfach dazubuchen." Nur eben dauerhaft freischalten nachträglich geht wohl nicht.

Ganz genau - nachträglich zahle ich selbst - wenn direkt, meine Company. Daher möchte ich nichts nachträglich buchen (aber eben auch nichts direkt reinnehmen, was keinen echten Wert stiftet)

Beim Superscreen war ich erst negativ eingestellt - genau aus dem Grund - ich kann ihn als Fahrer eh nicht nutzen. Meine Frau hat mich jetzt aber überzeugt und ich rede ihn mir damit schön, dass ich dann wenigstens ein Bild über die gesamte Breite haben kann und keine Sterne (ever)...