Kann ich fürs Standard-Lenkrad in Nappaleder nicht bestätigen....
Kleine Anmerkung: Es gibt kein Standard-Lenkrad mit Nappaleder. Das ist beim CLA (leider) der AMG Line vorbehalten.
Es gibt 4 Varianten (ohne dem 45er): Standard-Lenkrad in Leder, Standard-Lenkrad in Kunstleder ("vegan"), AMG-Line-Lenkrad in Nappaleder und AMG-Line-Lenkrad in Kunstleder ("vegan"; ohne Perforierung ab MJ26-1 müsste es sein).
Doof finde ich in diesem Zusammenhang, dass 20% der unterste Wert zu sein scheint...?
Falls ja, WAS soll sowas in der heutigen Zeit mit DER Dichte an Ladestationen...?!?!
Bei mir gibt es 10 % und "min."... Bei Ladestopp bis max. 25 % und bei Ziel bis 50 %.
Habe ich mit der Wallbox meines Arbeitgebers probiert. Mit 13% wäre ich an dem Lader angekommen. Laut Navi war voreingestellt, dass ich mit min. 20% am Ziel ankommen möchte. Er hat mich auf der Autobahn zu einem präferierten Ladeanbieter und dann erst wieder zur Arbeit geführt. Eine gewisse Toleranz oder zumindest ein Hinweis wäre praktisch.
Man kann direkt bei der Navigation, wenn man die Planung aufmacht ganz unten, schnell die intelligente Ladeplanung abschalten. Dann hat man Ruhe.
Wenn ich 20 % eingebe, erwarte ich aber keine Toleranz, sondern 20 %. Sonst brauche ich keinen Prozentwert, wenn es das nicht einhält.
Schön wäre eventuell ein Button "Ladeplanung für diese Routenführung ignorieren", damit man es kurzzeitig mal abschalten kann.
Komischer Bug... Andere Erfahrung: Habe auf das Verfahren noch nie geachtet und Sitz fuhr immer passend zum ein- und aussteigen zur richtigen Position.
Ahhh, ist nicht durchs Update besser geworden?
Bei mir wurde das schiefstehende Lenkrad durch einen neue Spureinstellung behoben. Der Linksdrall dann durch Software.
Alles anzeigenMoin,
die Sache mit den bevorzugten Anbietern von Ladestationen ist ja jetzt mal so richtig gut! Man kann bei der Planung und auch bei der Suche entlang der Route einstellen: Nur die! Und dann kommen auch nur die. Mal spaßeshalber nach Stockholm geplant: ionity und EnBW und sonst nix! Und auch auf der Strecke: Nur meine Favoriten!
Einmal mühsam in der App ausgewählt -> PERFEKT!
Ich bin neu in mein Auto verliebt!
Interessehalber: Wenn man den Haken bei "Verfügbar" nicht setzt, schickt er mich auch zu einer ausgelasteten Station? (Gut, das vorher zu planen ist dann auch schwierig, wenn alle 10 Minuten ein Auto kommt oder geht...)
VW hat das beim ID.Polo umgesetzt. Da kannst per Ok Druck bei der Übernahme wieder auf das alte Tempo zurückschalten. Also nichts regulatorisches.
Geht das eventuell auch per "RES"-Knopf am Lenkrad vom CLA?
Spannend, dass bei dir die Historie zu sehen ist!
Die gibt es nur bei einem OTA...
Hallo zusammen,
ich bin seit 3 Wochen auch glücklicher Besitzer eines CLA EQ 250+ SB. Ich bin sehr begeistert von diesem Auto.
Ich habe das Komfort Datenvolumen für 3 Jahre als Extra. Spotify, Google Maps und Disney+ in MB.OS funktionieren ohne Probleme und sehr gut. Sorgen macht mir aber der WLAN Hotspot. Ein Speedtest mit fast.com erreicht 100MBit und mehr, als Provider wird Vodafone aufgeführt. Aber klassisches Surfen, Google Maps mit dem iPad oder iPhone sind unfassbar langsam. Teilweise lädt es gar nicht. Auch bei vollen Empfang. Beobachtet ihr das auch? Das deaktivieren des Wifis und verwenden der Mobilfunkverbindung des iPhones löst das Problem. Beobachtet ihr ähnliches?
Auf die Fragen: Nein und nein.
Habe da seit vier Jahren keine Probleme damit. Streame auch oft im Hotspot oder habe Videoanrufe. Das funktioniert mit 4G schnell und auch mit 5G im CLA. Dort hat es am Anfang, wie auch bei dem anderen Auto, ein wenig gedauert, bis es kapiert hat, dass ich das nutze. Aber nach einer Woche war die Verbindung stabil.
Einzig im Ausland wird irgendwann nach einer gewissen Zeit (?) oder Aufbrauchen eines gewissen (?) Datenvolumens gedrosselt. (Import-Wagen?)
Ansonsten konnte ich da keine Priorisierung feststellen und alles lief immer parallel gut.
Vielleicht wird ja gerade im Hintergrund das OTA geladen. 
Aber ernsthaft, auch da sollte es fürs Surfen nebenbei immer reichen.
Alles anzeigenMein CLA mit MBOS 1.3.7 erkennt definitiv keine Geschwindigkeitsschilder.
Wir haben eine Landstraße welche wegen Umbau 1,5 Jahre geschlossen war.
Diese ist jetzt wieder offen. Mit neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen als zuvor.
Die neuen gut lesbaren Schilder interessieren in überhaupt nicht.
Und egal ob Navigation genutzt wird oder nicht.
Also vermutlich zieht er es sich nur aus Maps.
Nach den ganzen Berichten hatte ich das auch bei mir erwartet, aber die Erkennung ist auf dem gleichen Niveau wie bei einer C-Klasse aus 2023. Also, es liest auch mal ein Schild der anderen Spur, aber grundsätzlich arbeitet alles unauffällig. Bei einer Stelle ist der CLA sogar besser, da die Kartendaten bei der C-Klasse das Ortschild mehrere 100 m zu früh vermuten.
Letztens war auch eine Tagesbaustelle, bei der das Auto die 30 km/h "gelesen" hatte. Spontan fällt mir nur einmal eine Situation ein, bei der das Auto auf der Autobahn bremsen wollte, weil die Nebenspur 60 km/h hatte. Aber ansonsten ist das System bei mir unauffällig. Das war in 1.3.6 schon so und hat sich mit 2.1.1 nicht geändert.
Irgendwie klingt es für mich so, als würde bei den Autos mit den massiven Problemen wirklich nur die Geschwindigkeitsdaten von Google kommen und die Kamera nicht arbeiten.
(Einzig würde ich gerne wieder die Trennung haben, dass er bei abgeschalteten Tempomat bei Geschwindigkeitsänderung einbremst, bei eingeschalteten Tempomat die Geschwindigkeit aber nicht übernimmt. Das ist leider neu und nervig, denn wenn man die tempolimitbasierte Geschwindigkeitsübernahme abschaltet, bremst er gar mehr - auch nicht bei abgeschalteten Temponat. Und mir bremst es, im Vergleich zum C, deutlich zu hart und zu früh... aber da kommt sicher noch Feinschliff.)
