Die Vorrüstung für Level 2++ ist das eine, das andere, wann das in DE zugelassen wird und wann MB das dann beim CLA ausrollt.
Beim Handy-Schlüssel bewegt sich leider auch irgendwie nichts.
Beiträge von zorg_cla
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Jetzt im Sommer 16,5-18,0 kW/h, im Winter +4,5 kW/h
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Ich fahre oft längere Zeit 130 km/h, auch mal deutlich schneller zur Abwechslung. Wenn man sich jedoch bewusst ist, das man zwischen 130km/h und 150km/h gerade mal 6,18 min. auf 100km an Zeit spart, aber auch nur dann, wenn man die 150km/h dauerhaft fahren kann, dann ist das schneller fahren = schneller ankommen nur noch relativ.
Benötigte Sekunden pro Kilometer:
- 100 km/h: 36,0 Sek.
- 120 km/h: 30,0 Sek.
- 130 km/h: 27,7 Sek.
- 140 km/h: 25,7 Sek.
- 150 km/h: 24,0 Sek.
- 160 km/h: 22,5 Sek.
- 180 km/h: 20,0 Sek.
- 200 km/h: 18,0 Sek.
Auf der Autobahn bedeutet das auch mal 180–190 km/h, wenn die Strecke frei ist. Dabei ist mir natürlich aufgefallen, dass der Akkustand dann ziemlich schnell nach unten geht.
Wie die Tankanzeige beim Verbrenner auch.
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Nach dem Motto, Anleitung lesen brauch ich nicht, fünf Leitungen ran, bissel am Sicherungskasten fummeln, Rechnung schreiben, fertig.
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EnBW alleine an einer 400kW Säule, jede freie Säule nutze ich, auch wenn ich noch genug hätte um ans Ziel zu kommen.
SoC Start 34% -> 96% (53kWh) in 28min. Mittagspause
Gestartet mit 248kW, ab 48% 200kW, 80% 115kW, >90% ~35kW
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Wobei letzteres beim AC laden eigentlich nicht so viel ausmachen dürfte
Die AC Spannung muss für den Akku erst in DC gewandelt werden, daher hat AC etwas mehr Verlustleistung als DC. Aber ja, ist nicht so viel unterschied.
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Bei MB.Charge gibt es ja bisher schon 3 Stufen
Danke für die Zusammenfassung.
So langsam hat sich DCS anscheinend mit all den in der Fläche verbreiteten CPO auf einen "brauchbaren" B2B Preis geeinigt.
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Kann es sein, das mit dem 1.3.4 die Klima auch anders arbeitet? Am Freitag bin ich mit 1.1.3 von Berlin nach München (bis 39°C Außen), Klima hat ihren Job gemacht, 23°C eingestellt.
Am Montag mit 1.3.4 von München nach Berlin (bis 37°C Außen), Klima war gefühlt oft im Frost Modus bei eingestellten 23°C, erst ab 24,5°C kam nicht mehr dauerhaft eiskalte Luft aus der Mitte.
Zufall oder neues Features "Wintersturm"?
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Wann steht das denn da
Wenn man die Assi-System de/aktivieren möchte, das geht dummerweise nur im Fahrbetrieb.
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offenem Deckel bei der Rückkehr empfangen haben.
Ja, das ist schon länger ein MB Ärgernis und man kann sich das für 200€ umprogrammieren lassen, zu mindest bei den vor CLA EQ Modellen.
Ab ca. 20m reicht ein kurzer druck auf die Kofferaumentriegelung (Fernbedienung), damit der Deckel auf geht, aber schließen geht nur in ca. 5m Entfernung.
