Nein. Notbremsungen werden erst ab einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit eingeleitet.
Aber bei mir piept er und die Parkansicht mit der farbigen Umrandung wird eingeblendet. Entweder du hast da was deaktiviert oder es ist ein Bug?
Beiträge von insideman
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Haben die Parkpiepser sich nicht gemeldet? Optisch oder akustisch?
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Ich glaube hier wird der recht komplizierte Weg zum kündigen aller digitalen Extras erklärt.
leider nein. Da kann man nur die digitalen Extras kündigen.
MB Charge geht über eine andere Seite - habe meinen Beitrag weiter oben entsprechend ergänzt. -
Ich habs jetzt erstmal deaktiviert und MB.Charge gekündigt, weil ich quasi eh nur zuhause lade
Wie hast du MB.Charge gekündigt? Bei mir funktioniert die Kündigung in der App nicht...
Tante EDIT:
nach Anruf bei der MB Hotline konnte mir die MB.Charge Hotline weiterhelfen:
Hier die Kontaktdaten der MB Charge Hotline:
+49 (0) 8941207622
Auf den MB Charge Ladevertrag kommt man hier (Login mit den Mercedes me user/password:
MB.CHARGE Public | Das Ladenetzwerk für Ihren Mercedes-EQ | Deutschlandeu.charge.mercedes-benz.comDort kann man Tarifänderungen und Kündigungen auch selbst vornehmen!
Ich hab meinen Tarif von L mit Grundgebühr auf S ohne Grundgebühr ändern lassen, da ich so gut wie nie öffentlich lade.
Änderungen sind immer zum ersten des nächsten Monats möglich, d.h. man kann rechtzeitig vor einer Urlaubsreise den Vertrag von S wieder auf L umstellen!
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Ich kann mich erin
Die Fußraumbeleuchtung war einer Deiner Hauptgründe für den CLA? Sachen gibts...
Bei mir auch!
*SCNR
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Da hat du völlig Recht. Das gilt aber allgemein für das Ansinnen die Fußraumbeleuchtung nicht mehr anzubieten. Welchen Vorteil verspricht sich MB davon? Drei LED gespart und 3 Meter Kabel?
Mercedes hat immer noch massiven Kostendruck. Da muss jeder Bereich seinen Teil dazu beitragen.
ich hab mir mal aus Interesse den Getränkehalte angeschaut: wird in der Produktion relativ aufwändig sein. Zuerst das Hauptbauteil aus Plastik im Spritzguss(?) erstellen. Dann muss jemand die Öffnung für den Lichtleiter am Boden seitlich ausfräsen oder zumindest für den Lichtleiter vorbereiten und dann muss der Lichtleiter als seperates Teil hergestellt und in die Öffnung montiert werden. Wenn all das Wegfällt und der Getränkehalter nur noch ein großes Bauteil aus dem Spritzautomaten ist - dann wird man da sicherlich ein paar Cent/Euro beim Zulieferer einsparen können. Lass es einen Euro sein. Dann kommt noch weniger Aufwand beim Einbau hinzu usw.Und die Einsparung multipliziert mit dem geplanten Absatzvolumen der nächsten X Jahre. Da kommt dann schon was zusammen. Und wohlgemerkt: der Entfall des Features hat jetzt keinen Signifikanten Einfluss. Ich versteh das schon. Frag mich nur, warum man das nicht gleich beim Launch bedacht hat.
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Soll das bedeuten, dass bereits im 1.1.7 die Fußraumbeleuchtung abgeschaltet wird? vielleicht kannst du mal berichten, ob das bei allen CLAs und bereits vor dem ÄJ1/2026 passiert.
Nein. Die Fußraumbeleuchtung wird mit dem Patch nicht abgeschaltet. Ich hab die 1.1.8 und es illuminiert immer noch die Füße
Mit dem kommenden Änderungsjahr wird der Getränkehalter und der Fussraum "hardwareseitig" nicht mehr beleuchtet, d.h. da liegen dann keine LEDs bzw. keine Lichtleiter mehr. Ich denke nicht, dass das Ambientlight so detailiert und einzeln angesteuert werden kann, dass man Softwareseitig den Fussraum oder den Getränkehalter abschalten könnte. Lange Rede...selbst wenn das AJ live geht, werden die bisherigen Fahrzeuge weiterhin Ambilight im Fussraum und im Getränkehalte haben.
Anderersseits muss ich sagen: beim Fahren juckt es mich nicht, weil da seh ich weder den Fussraum noch den Getränkhalte, weil da meist ein Getränk drin steht. So gesehen juckt mich die Änderung auch nicht bei einem potentiellen FolgeCLA EQ
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Ganz ehrlich, ich verstehe nicht, warum ein Autohersteller überhaupt Zeit und Geld in so etwas wie Mediatheken oder Streamingdienste im Auto steckt. Das ist für mich völlig am Thema vorbei. Ein Auto soll zuverlässig fahren, sicher sein und die Kernfunktionen perfekt beherrschen. Wenn grundlegende Dinge wie Software-Stabilität oder Bedienlogik noch nicht rund laufen, ist TV schauen im Auto wirklich das Letzte, was man braucht. Statt Multimedia-Spielereien wünsche ich mir lieber ein Auto, das einfach funktioniert – jederzeit, ohne Frust und ohne Gimmicks.
mehrere Gründe:
wie die anderen bereits geschrieben haben, erwartet die Kundschaft vor allem in Asien das.
Außerdem sind es unterschiedliche Entwicklungsteams. Selbst wenn der Multimediaentwickler Kapazitohätte, hilft das nicht bei Problemen in der Fahrassistenz oder beim Laden.
Und Last but Not leasten: natürlich verdient der Fahrzeughersteller auch Geld damit, weil er an den Umsätzen der verschiedenen Dienste beteiligt wird. Sei es Ridevu & Co oder Starbucks aus der Navigation.
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Ich hoffe auch Carplay nicht zu brauchen, weil es durch das MBUX System komplett ersetzt wird. Weißt du ob man über MBUX auch Netflix schauen kann?
Mit iOS 26.4 soll Videounterstützung in Carplay kommen! (nur in park; vermutlich Apple TV)
MBUX bietet kein natives Netflix sondern folgende Videoapps nativ:
Youtube
RIDEVUE
Twitch
Joyn
ZDFMediathek
Disney+
TikTok
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Bisher habe ich immer nur gelesen, dass der In-Car App-Store noch keine software bereithält. Hat sich da inzwischen was verändert? Was wird dort angeboten?
schau mal hier:
MB.OS AppsGibt es irgendwo eine Auflistung welche Apps im MB.OS und damit im Auto verfügbar sind? Mich würde interessieren ob es z.B. die Tunneln-App gibt (z.B. für BBC…www.motor-talk.de
