Beiträge von Captainkirky

Zitat von Andimp3

Die Heimladehistorie siehst Du nur in der App, da wird nicht 3-stellig nach dem Komma angezeigt.

das geht dann also nur bei öffentlichen Säulen? Da lad ich selten AC und auch nicht besonders viel, weil es daheim viel günstiger ist.

ChatGPT finde ich hat nicht unrecht:

Um 100 kWh im Akku zu speichern, wie viel zusätzliche Energie musste ich aus dem Netz beziehen?“

Dann ist der Bezug auf die Akkuenergie sogar intuitiver. Beide Formeln sind also richtig – sie beschreiben nur unterschiedliche Bezugsgrößen.

Ist halt die Frage, was man wissen will ;). Aber genug davon

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ganz unten

Zitat von Andimp3

In der App sieht man die kWh auf das Zehntel genau.

In den Abrechnungen von MB.Charge werden die kWh auf 3 Nachkommastellen, also auf 1 Watt genau, abgerechnet.

Dafür hätte ich wohl die Heimladehistorie einschalten müssen, hab ich jetzt erst entdeckt.
Kann die Daten gerne noch einmal präzisieren, wenn es jemanden interessiert. Vielleicht gibt es auch einen passenderen Thread über techn. Details?

Ladeverluste sollten schon von der netto im Akku ankommenden Energie gerechnet werden. So wie die Mehrwertsteuer auch auf den Nettopreis aufgeschlagen wird.
Also wären z.B. bei 100 kWh im Akku 110 kWh nötig mit 10% Verlust.

Zitat von Jag-Pa

... würde mich jetzt echt interessieren, was für Ladeverluste bei 11 kW anstelle 22 kW entstehen. 11 kW wäre ja immerhin der Standard beim CLA.

hab kürzlich von 9-100% geladen und 87,05 kWh wurden an der Wallbox angezeigt. 91% würden 77,35 kWh entsprechen also ergibt sich ein Verlust von ca. 12,5 %

Zitat von Cosmostier

Moining!

Ich finde die Leistung der Klimaanlage extrem stark; für mich sehr häufig zu stark/intensiv. Fahre aber so oder so fast nie mit Klima (nur aktuell versteht sich).

Leider (fahre mit FlipFlops) zieht es trotz Deaktivierung der Kühlleistung auf die Füße/nach unten massiv an den Füßen; schon unangenehm. Keine Ahnung, wie das sein kann.

Das ist halt Geschmacksache. Mit Sneakers reicht mir die Autostellung für die Füße nicht. Flipflops zum Fahren würde ich grundsätzlich eh vermeiden

Zitat von Andimp3

• heute hatte ich es zum zweiten Mal seit dem Update dass die Musik kurz aus war weil die Verbindung zum iPhone weg war.... wenige Sekunden später war sie ohne mein zutun wieder aufgebaut und die Musik startet wieder.... das hatt ich vorher noch nie

Ich werde mal meinem Kontakt bei MB berichten, weil das habe ich auch regelmäßig.

Bei der 1.3.4 war das Problem mit der Gesichtserkennung, die sich regelmäßig zurücksetzt, wenn ich mich richtig erinnere

Zitat von Jag-Pa

... würde mich jetzt echt interessieren, was für Ladeverluste bei 11 kW anstelle 22 kW entstehen. 11 kW wäre ja immerhin der Standard beim CLA.

muss man mal beobachten. Mein Geladener Verbrauch zum BC liegt um 16,2 % höher, allerdings ist da die Vorklimatisierung abzuziehen. Es sollten also im schlimmsten Falle keine 15% sein bei 11 kW OBC. Geladen wurde mit gut 80 % an der Wallbox mit MID Zähler. Ich werde mal bei Gelegenheit einen sehr großen Ladehub messen. Beim ADAC sind es 17 % Verluste

Zitat von David

Geht aber nicht das Datenvolumen verloren wenn man auf Schweiz umstellt? Ich hatte das irgendwo gelesen. Oder geht das ohne Probleme?

bei mir läuft alles wie davor, nur der Eco coach ist nicht mehr verfügbar . Ich hoffe nur, ich bekomm an meine fiktive Adresse keine Briefe von MB ;).
Was ich bisschen schade finde ist, dass man das Speichermedium nicht direkt formatieren kann und er irgendwann einfach streikt, wenn er sie voll gemacht hat, obwohl es eine Loopaufnahme ist und auch da steht, dass er ab jetzt die Dateien überschreibt.

Zitat von David

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Wenn es nach der Besellung geht hätte ich auch spätestens 3 Monate nach Auslieferung des Wagens eine funktionierende Dashcam (Auslieferung war Oktober 2025)

Da sind nur alle möglichen Ausstattungen aufgelistet, in DE kann man die Dashcam ja nicht bestellen.

Einfach das Benutzerkonto auf Schweiz stellen und die Dashcam buchen, dann hat sich das Thema erledigt, solange Mercedes das nicht für DE vorsieht

Zitat von Thomas5511

Ich nutze Comfort mit D+. Bin jahrelang Verbrenner gefahren und die letzten 1,5 Jahre zusätzlich auf Arbeit elektrisch. Ich konnte mich an Reku nie gewöhnen und mag das Segeln sehr. Die meisten meiner Mitfahrer sind immer noch beeindruckt wie unfassbar gut dieses Auto rollen kann (soweit ich weiß ich bei dem Auto eine Kupplung zwischen Motor und Achse).

Mit D-Auto wurde ich nicht so richtig warm, gerade wenn mal ein Auto abbiegt und sehr langsam wird oder ein Auto leicht noch auf der eigenen Spur steht, verzögert er stark. Sehr komfortabel finde ich das nicht, daher bremse ich lieber selbst.

Habe heute das erstmal Eco verwendet und hab das Gefühl, dass die Assistenten dann auch komfortabler sind. Die Distronic beschleunigt meistens sehr stark, wenn das Auto vor einem die Spur wechselt obwohl er das nächste Auto eigentlich schon erkennt und dann verzögert er wieder recht stark. Vielleicht wird das per Update noch etwas weitsichtiger, solange nutze ich vielleicht Individual und stelle die Assistenten auf Eco

Ich finde aber der hintere Motor kuppelt nie ganz ab, weil ich den Gangwechsel von 2 nach 1 beim Ausrollen spüren kann