CLA ungeeignet für Langstrecke

MB-250 das gute ist, dass man in der Ladeplanung mit wenigen Klicks sehen kann, wie die Auslastung des Ladeparks derzeit ist (und die Software eigtl. auch berücksichtigt, ob es überlastet ist)

Nicht jeder hat ne PV auf dem Dach geschweige denn eine eigene Immobilie... somit stimmt das 0 bis 16 Cent / kWh schonmal für viele nicht.

Bei mir zu Hause würd emich die kWH 27,xx Cent kosten - haber aber keine Immobilie und ne Lademöglichkeit für meinen Stellplatz würde sehr teuer.

Somit lade ich regulär für 34 Cent am Büro oder für 44 Cent (im Ulraub auch weniger) über MB-Charge L.

Naja, der Bericht ist schon sehr reisserisch geschrieben. Auch erschließt sich mir nicht die Verbindung zu dem Mercedes CLA, wenn sich der Author nur über die Infrastruktur auslassen möchte. Dann werden halt auch keinerlei Angaben zu SOC bei Abfahrt, Durchschnittsgeschwindigkeit, Wartezeit an den Ladesäulen (kann ja sein), Temparatur, Akku Vortemperierung usw. gemacht. Aber ja, vielleicht haben wir es hier auch mit dem klassischen Diesel-Dieter zu tun. "ICH FAHRE 1200 KM AM STÜCK UND PISSE IN DIE FLASCHE..." äh ja, lassen wir das...

Er fährt ja laut Artikel an die 600km am Stück mit sehr hoher Geschwindigkeit. Kategorie Gefahr für die Allgemeinheit.

Leider ist das Laden an der eigenen Wallbox gar nicht so günstig, zumindest wenn man wie ich in der TG einer Wohnanlage die Wallbox in ein System integrieren muss:

- Anschaffung 2.480,- €

- Monatliche Servicegebühr 19,90 €

- Jährliche Wartungsgebühr 89,- €

- Arbeitspreis 29 Cent /kWh

Also in Summe rechnet sich das fast nur mit zwei Autos. Aber mir geht es auch um den Komfort, jederzeit über Nacht laden zu können.

Zitat von MB-250

Leider ist das Laden an der eigenen Wallbox gar nicht so günstig, zumindest wenn man wie ich in der TG einer Wohnanlage die Wallbox in ein System integrieren muss:

- Anschaffung 2.480,- €

- Monatliche Servicegebühr 19,90 €

- Jährliche Wartungsgebühr 89,- €

- Arbeitspreis 29 Cent /kWh

Also in Summe rechnet sich das fast nur mit zwei Autos. Aber mir geht es auch um den Komfort, jederzeit über Nacht laden zu können.

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Bitte was? Das klingt für mich ja fast nach Abzocke.

Selbst die jährliche Wartungsgebühr würde ich noch einsehen. Aber diese 19,90€ Servicepauschale... da wird ordentlich Geld verdient bzw. abgezockt. Wofür eine monatliche Servicegebühr, also ja eine Bereitstellungsgebühr, wenn das Ding ja schon mit 2,5k bezahlt wurde?

Da würde mich mal der Kommentar vom Verbraucherschutz interessieren.

Das ist die Abrechnungsdienstleistung - das ist leider deren Geschäftsmodell in dem die Gewinne genau dort stecken

Das Problem sei wohl, dass in der TG eben mehrere Wallboxen koordiniert laden müssen, damit das System nicht in die Knie geht. Das mache die Sache so teuer.

Als einzelner Mieter/Eigentümer kann man nix machen, entweder so oder gar keine Wallbox.