Erfahrungen mit Allwetterreifen auf dem CLA EQ

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    Da wir ein solches Thema noch nicht eigenständig im Forum haben eröffne ich es mal.


    Vorweg: von 1984 bis ca. 2005 (als die Winterreifenpflicht in D eingeführt wurde) hatte auf meinen Pkw nie Winter- oder Allwetterreifen und mit den Sommerschlappen selbst auf meinen bis dahin ausnahmslos Hecktrieblern auch bei Schneedecke auf der Fahrbahn keine wirklichen Probleme. Mein Einsatzgebiet im Winter ist fast ausschließlich das Rhein-Main-gebiet aber im Januar - April 1986 beim Bund in München und Sonthofen (Wochendheimfahrten mit dem Manta B in den Raum Darmstadt) hatte ich auch keine Probleme (Waschbetonplatten im Kofferraum waren hilfreich).


    Dann musste ich notgedrungen anfangen mit dem Winterreifen-Gedöns und fand das immer nervig.


    Erstmalig habe ich dann, frustriert durch die Unverkäuflichkeit der praktisch neuwertigen Winterräder meines CLA C118-250e, im Herbst 2023 auf den in 2023 angeschafften Smart #1 Allwetterreifen (Kleber Quadraxer SUV) aufziehen lassen und kam damit bei jedem Wetter sehr gut zurecht.


    Und nun zum eigentlichen Thema in der Istzeit: heute habe ich auf meinen CLA Vredestein Qutrac Pro EV auf die 17" Werksfelgen aufziehen lassen. Inkusive Montage kostet mich der Spaß 463,55 € inkl. Montage. Laut dem Hersteller ist das der erste speziell für BEV konzipierte Allwetterreifen


    Viel bin ich damit heute natürlich nicht dabei, aber war neben Orts- und Landstraßen (zT Feucht) auch ein Stück Autobahn dabei und bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden. Vor allem stehen die Reifen in Sachen Geräuschkulisse den Werks-Sommerreifen in nichts nach. Beide sind mit 70db angegeben, aber das allein sagt ja nichts aus - ich nehme keinen Unterschied zwischen beiden war.


    Bin gespannt wie sich die Reifen in der nächsten Zeit in verschiedenen Fahrsituation, dem Verbrauch (die Vredestein sind mit B eingestuft, die Michelin Sommerreifen mit A) und in Sachen Haltbarkeit schlagen werden.


    Die Sommerreifen werden nun in unserem Reifenlager bis zum Frühjahr 2031 (Leasingende 30.4.31) eingelagert und dann wieder auf die Werksfelgen montiert.


    Berichtet doch mal von Euren Allwetterreifen so Ihr denn welche auf dem C/X174 fahrt.

    Meine Konfiguration: M4WC8JCM

    MB.OS-Versionen: 1.1.11 bei Auslieferung (30.4.26), 1.3.4 (OTA 19.6.26)

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    Einmal editiert, zuletzt von Andimp3 ()

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    Moin. Würde ich gerne, jedoch muss ich gezwungenermaßen Sommer und Winter wechseln. Mich würde aber dennoch interessieren, wie sich die AWR fahren lassen. Ich kann mir immer noch nicht vorstellen, das es eine Gummimischung gibt, die sowohl bei 35 Grad plus als auch bei 10 Grad minus funktioniert. Irgendwo muss es ja deutliche Differenzierungen geben oder es wird "künstlich" von der Reifenindustrie dramatisiert. Testberichte gibt es ja zu genüge. bin gespannt.

    CLA 250+ EQ

    03/2026

    Schwarz , Leder, Burmester

    1.1.11 ab Auslieferung

    1.3.7 neu 05/26

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    Ich wohne in Mittelgebirge, hier war letzten Winter ordentlich Schnee und die AWR auf dem MG4 haben funktioniert. Fahre den CLA aber mit Wechselreifen, da ich deutlich mehr Strecke damit mache als mit dem MG


    B: 8.4. ➡️ A: 9.7. / MB.OS 2.1.1 / CIVIC E254.3-1318

    CLA250+ EQ SB 🅽🅰🅲🅷🆃🆂🅲🅷🆆🅰🆁🆉

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    Ich bin jahrzehntelang mit den sog. Spezialisten unterwegs gewesen und habe das erste Ruhestandsauto, unseren EQB, mit Michelin Cross Climate 2 gefahren.

    Die anspruchsvolle Kilometerfresserei (80-90.000 km p-a.) war zu Ende und es gab kein „Ich muss los, egal wie das Wetter ist“ mehr…

    Ich war mit den Reifen zufrieden, sie liefen leise und kamen mit jeder Wettersituation, der sie ausgesetzt waren gut zu Recht.

    Insoweit war es folgerichtig, den CLA auch so auszustatten. Hier war es teurer, da die Werksbereifung nicht wie beim EQB nach einem halben Jahr Nutzung ersetzt werden konnte, sondern wegen der Lieferung im Oktober nach einigen Tagen ersetzt wurde. Schade, dass Mercedes keine entsprechende Option im Portfolio hatte und noch immer nicht hat…

    Der Reifen macht seinen Job sehr ordentlich, Extremen wird er nie ausgesetzt sein und so steht höchstens beim künftigen Ersatz die Frage an, ob es ein noch effizienteres Angebot für den CLA geben wird.

    250+ EQ, EZ 10/2025, weiß, voll aber ohne Burmester-Soundsystem, Software zZt 2.1.5 (22.10.26, OTW)

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    Andimp3 bin schon gespannt auf deine Erfahrungen. Im Frühjahr ist es dann hoffentlich soweit und ich wechsle auf den CLA inkl. Sommerbereifung, die ich dann ggf. im darauf folgenden Winter durch AWR ersetzen möchte. Bin jetzt fast 4 Jahre mit Ganzjahresreifen gefahren und hatte bislang keine Probleme damit.

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    Zitat von Golfescort

    oder es wird "künstlich" von der Reifenindustrie dramatisiert.


    Zitat von Andimp3

    und mit den Sommerschlappen selbst auf meinen bis dahin ausnahmslos Hecktrieblern auch bei Schneedecke auf der Fahrbahn keine wirklichen Probleme.

    Mehr muss ich dazu wohl nicht sagen :D

    Meine Konfiguration: M4WC8JCM

    MB.OS-Versionen: 1.1.11 bei Auslieferung (30.4.26), 1.3.4 (OTA 19.6.26)

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    Zitat von Andimp3

    Sinnerfassendes Lesen gerne nochmal üben.

    In Deutschland gab es von 1984 bis 2005 eine Winterreifenpflicht? Sagt mir nichts um ehrlich zu sein...

    Zum Thema GJR: Ich halte diese für einen absoluten Großteil der Inländer für die deutlich deutlich bessere Variante als die Wechsel-Kombo!! Denn: Die heutigen GJR passen zu jeder Jahres-, Tag- und Nachtzeit!!

    Winterreifen sind nämlich außerhalb Ihrer Kernkompetenz (reale winterliche Bedingungen!) im Vgl. zu einem GJR immer schlechter in der Performance in allen Bereichen; auch bei Minus 10 Grad ! Natürlich vergleiche ich hier gleiche Kategorien an Qualität miteinander.

    Selbst bei winterlichen Konditionen (je nach Gebiet kommen die ja de facto gar nicht mehr vor) performt der GJR dann natürlich etwas schlechter (je nach Auslegung des GJRs) als ein WR; während der GAP des WRs im Winter bei nicht-winterlichen Konditionen ggü. dem GJR deutlich größer ausfällt.

    Insofern (fernab von Bergbewohnern o.Ä.) ist der Kauf von GJR ein Bekenntnis zur eigenen Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer; just my2cents...