B-Säulen-Klappern (trotz Dämmung) + Klimazischen – Werkstatttermin steht an

Jetzt habe ich euch ganz vergessen...

Seit letzter Woche habe ich jetzt meine B-Säulenverkleidung wieder montiert bekommen.

Einen Tag später habe ich dann die Info erhalten, dass ich am 5.11. mein Fahrzeug (mit min. 60% und Winterreifen) in die Werkstatt bringen soll.

Es kommt tatsächlich jemand aus dem Werk, um sich das Problem anzuschauen.

Nachdem mich Autohaus Fern (ich bleib mal bei den Fantasienamen, bis sich das Thema endgültig geklärt hat) wieder weggeschickt hat, weil das ja alles nicht so schlimm sei, hat sich das Autohaus Nah echt ins Zeug gelegt.

Und grundsätzlich muss ich da auch mal Mercedes loben, dass sie jemanden schicken, der sich das auch wirklich vor Ort anschaut. Habe ich so noch nie erlebt. Freut mich, dass ich auch dort ernst genommen werde.

Also die Temperatur verändert es definitiv. Es reicht aber teilweise auch, wenn es bei niedrigen Temperaturen in der Sonne steht.
Ohne B-Säulenverkleidung hört man es so deutlich, dass es eigentlich nie richtig weggeht.

Update: Auto war seit gestern in der Werkstatt. Ein netter Herr aus Stuttgart (er klang zumindest sehr nach Stuttgart :-D), hat mir erklärt, dass das Problem Mercedes bekannt ist.

Anscheinend haben sie auch gezielt Fahrzeuge zurück ins Werk geholt, um zu prüfen, wo das Geräusch herkommt. Er hat mir dann etwas erklärt über hochfeste Stähle, die bei dem Fahrzeug verwendet wurden, die man nichtmal anbohren kann, so fest sind die.

Es ist auch die Information gefallen, dass eine niedrige zweistellige Zahl an Fahrzeugen bei Mercedes als davon betroffen bekannt sind.

Es gibt im Moment einen Lösungsversuch, den Mercedes auch an meinem Auto jetzt durchgeführt hat. Ob das die finale Lösung für das Problem ist, weiß noch niemand. Man probiert es jetzt auf jeden Fall etwas breiter aus. Daher hat mein Fahrzeug das jetzt auch bekommen.

Mir wurde vom Autohaus gezeigt, was gemacht wurde. Inklusive eines flüchtiger Blicks auf eine Zeichnung der B-Säule. Im gleichen Atemzug wurde ich aber auch eindringlichst darum gebeten, diese Lösung nicht weiterzusagen.

Das halte ich aus eigenem Interesse auch so. Ich will es mir mit meinem Autohaus nicht verscherzen und will denen auch nicht das Verhältnis zum Konzern kaputt machen.

Ganz ohne Info lasse ich euch aber nicht zurück. Das Geräusch kommt von dort, wo ich es ursprünglich durch hören ohne die Verkleidung an der B-Säule lokalisiert habe. Also auf halbem Weg zwischen dem Panoramadach und der B-Säule.

Mercedes weiß Bescheid. Mercedes kümmert sich. Sobald sie die Versuchsreihe abgeschlossen haben, wird das sicherlich bei Mercedes in den internen Systemen abgelegt, damit auch eure Werkstatt es finden kann. Oder es wird zu einer Maßnahme, die automatisch beim nächsten Kundenservice mitgemacht wird.