Ionity Preiserhöhung

Damit werden sie gegen den Trend von sinkenden Preisen angehen. Und höchstwahrscheinlich eher unpopulärer werden.

Statt billiger zu werden, werden die noch teurer. Wahnsinn. 12€ Abo im Monat und in Deutschland ab 41 Cent pro KWh ist zu teuer. Ionity ist für mich nun gekündigt.

kranke Scheiße

Danke für die Info. Leider gibt es besonders außerhalb Deutschlands keine richtig guten Alternativen oder?

Ich finds gut wenn weniger Ionity nutzen... mehr Platz für mich wenn ich da ohne Karte andocke und per Plug&Play über MB.Charge lade

Mal schauen ob sich der Preis bei MB-Charge in FOlge auch ändert

Meine Hypothese: Die merken das aktuell hauptsächlich Dienstwagenfahrer für den Umsatz sorgen, denen die Preise egal sind.... 53% der neu zugelassenen E-Autos sind Firmenwagen, und der Anteil an gefahrenen KM wird nochmal viel größer sein.

Zusätzlich hat Ionity mittlerweile eine (in meiner Wahrnehmung) ziemlich dominante Marktposition wenn es um die Langstrecke geht. Ich glaube nicht das die viele Kunden verlieren werden.

Von der Regierung gibt es auch keine Ansätze den Markt zu regulieren... ich würde wetten das war nicht die letzte Erhöhung.

Das Märchen von den steigenden Strompreisen ist m.M.n. grober Unfug und soll nur die Wut der Kunden ablenken die dann wieder auf die Regierung und die bösen erneuerbaren Energien schimpfen können.

Oder die haben einen absolut inkompetenten Einkauf der ausschließlich am day-ahead Markt kauft... das kann natürlich auch sein.

Ich erwarte mittelfristig eher einige andere Entwicklungen:

- Flexible Tarife: bei Stromüberschuss im Netz (so wie jetzt beim Sonnenstrom) gibt es aktuelle Rabatte

- Laden zum "Heim"-Tarif: ich nehme meinen Zuhause-Strompreis "mit an die Ladesäule", falls irgendwann eine Durchleitungsverpflichtung kommen sollte, zzgl. einer geringen (!) Gebühr

- Bi-direktionales Laden (V2G und V2H), aber nicht so, wie derzeit in wenigen Fällen angeboten, mit verpflichtendem Stromlieferant und einer sündhaft teuren. proprietären Wallbox, mit der die Fahrzeuge genau eines Herstellers diese Funktion nutzen können. Sondern in einer offenen, Stromlieferant und Hersteller übergreifenden Form

Die Erhöhung von Ionity ist m.E. ein völlig falsches Signal. Es würde mich auch nicht wundern, wenn jetzt auch noch die Kündigungsfristen der Abonnements verlängert würden. Ich bin auch gespannt, was andere Ladesäulenbetreiber tun werden, insbesondere die großen wie EnBW, EWE, Vattenfall usw. Ich hoffe auch, dass Jet seinen Weg weiter geht: 49 Cent ohne Vertrag, ohne Karte, an allen Stationen mit Ladesäulen. Damit liege ich immer noch bei unter 10€ auf 100km, wenn ich 20 KWh ansetze. Leider ist deren Ladenetz noch sehr klein, aber das gilt für einige andere ebenfalls und wird sich hoffentlich ändern.

Ich könnte mir vorstellen dass die Anteilseigner von Ionity aus der Automobilindustrie das wollte um mehr Platz an den Säulen für ihre Direktkunden zu bekommen welche dann über die Hersteller-eigenen Ladeangebote dort laden.

Wenn in den nächsten 2-3 Monaten MB.Charge nicht nachzieht dürfte mine These gar nicht so falsch sein.