Klimaautomatik und Ventilatorsteuerung

Moin zusammen. Ich möchte das Thema nochmal kurz aufleben lassen. Bin heute bei ca. 28 Grad mehrere Stunden auf der Autobahn unterwegs gewesen. Klimaautomatik auf 21 Grad. Es wurde kälter und kälter. Merkwürdigerweise lassen sich bei mir auch die 2 direkten Belüftungen unter dem Hauptscreen nicht komplett "dicht" machen. Es kommt immer ein leichtes zügiges Lüftchen aus den Düsen (obwohl geschlossen). Habt ihr das auch oder ist das was für die Werkstatt?

Ich finde, das die Klimaautomatik sich nur sehr schwer vernünftig einregulieren lässt. Gefühlt wird es bei mir auf Stufe Auto immer kälter. Hatte dann die Lüftung manuell auf minus gestellt und die Temperatur auf 24 ! Grad. Ist mir eigentlich vorher nicht so aufgefallen.

Gibt es Erfahrungswerte? Danke euch

Ja, ich empfinde die Klimaregelung auch als sehr unangenehm. Ich muss auch immer manuell auf Stufe 1 und 24 Grad stellen.

Das musste ich noch bei keinem anderen Auto so machen. Sehr schade.

Ich habe aus alter Gewohnheit immer 22 oder 22,5°C eingestellt und das funktioniert ganz gut, bin aber mit der Thermotronic im CLA auch nicht so zufrieden, wie mit der im EQA, den ich vorher 3 Jahre lang (d.h. in meinem Fall 3 Mal nacheinander je 12 Monate) gefahren bin. In allen drei EQA hat die Thermotronic fast immer sehr gut funktioniert. Auch in meinem CLA schließen die mittleren Düsen unter dem Display nicht vollständig. Was mich außerdem daran stört: beim Schließen oder Öffnen verstelle ich gleichzeitig die Richtung des Luftstroms. Auch das scheint wieder eine Sparmaßnahme zu sein (kein separater Regler mehr für den Öffnungsgrad), die den Komfort deutlich verschlechtert hat. MB hat in vielen Kleinigkeiten Dinge verschlechtert, und das sollte sich endlich wieder ändern.

Danke für euer Feedback. Mich würde eure Meinung interessieren ob das Thema der geöffneten Lüftungsklappen (obwohl zu) ein Fall für die Werkstatt ist. Mich nervt es extrem. Da war ja früher jede Klimaautomatik vom 2010er Golf besser. Sorry das ich das so sagen muss, aber ich kann es nicht verstehen, warum das nicht vernünftig angenehm temperiert funktioniert. Oder liegt tatsächlich ein Defekt vor?

Zitat von Golfescort

Gibt es Erfahrungswerte?

Ich habe bei meinem nichts von dem was du beschreibst. Bei mir steht die Klimatronic auf Automatik und je nach Tageslaune auf 20,5 oder 21 Grad sowie die Lüftung auf 3-5. Und ja, auch wenn ich die für mich nie schließe, die Klappen in der Mitte schließen bei meinem vollständig.

Zitat von mr.mack

Ich muss auch immer manuell auf Stufe 1 und 24 Grad stellen.

Das musste ich noch bei keinem anderen Auto so machen. Sehr schade.

Wenn das die für Dich angenehme Einstellung ist - warum ist es dann schade ???

Die Klappen vorne sind bei dir komplett dicht? Das wäre ja ein Indiz dafür, das bei mir was nicht in Ordnung ist und ich zum Freundlichen müsste.Ich dachte erst das wäre normal, da es seit Auslieferung schon so ist.

Ja, sind dicht.

Es kommt bei mir ein MINI Luftstrom durch die Ritzen raus. Aber wirklich extrem wenig. Spürt man eigentlich nur wenn man die Hand direkt davor hält

Zitat von Andimp3

warum ist es dann schade ?

Das habe ich mich auch gefragt. Es sind doch nur Zahlen. Wenn es so angenehm ist, ist es doch klasse.

Gerade bei Lüftung gibt es EXTREME Unterschiede in der Wahrnehmung, da kann man nur schwer auf neutraler Basis darüber reden. Meine Frau stört z.b. schon so ein Mini-Rest-Luftzug der bei geschlossenen Klappen auftritt, mich stört es dagegen z.B. überhaupt nicht wenn mich Luft streift (solange sie nicht SUPERKALT ist)

Für den einen ist die 1 ein halber Tornado, für den andern gleichzusetzen mit "Klima ist aus", oder die 3 wird als laues Lüftchen wahrgenommen. Da kommt man nie auf einen grünen Zweig. Der eine liebt Kühlschrank-Luft um sich ziehen, der andere bekommt sofort geschwollene Schleimhäute

Ich bin aus meinem MG4 sehr viel schlimmeres gewohnt und bin komplett zufrieden mit der Klimaanlage im CLA. Temperatureinstellung passt halbwegs zur erreichten Temperatur (das können viele Chinesen sehr schlecht bis gar nicht.). Persönlich hab ich den Lüfter je nach aktueller Temperatur im Bereich 2-3 eingestellt, manchmal sogar nur auf 1. Und die Klimaanlage regelt die Lüfterdrehzahl definitiv in diesen Ranges zusätzlich hoch und runter.