Beiträge von Wolle1508

Zitat von Juergen31

Ich kann mir (fast) nicht vorstellen, das du einen extra Stromanbieter mit Vertrag nur für die Wallbox brauchst. Denn dann kommt ja noch die Grundgebühr dazu…. Ist da nicht nur ein Zwischenzähler erforderlich und du zahlst den tatsächlich Verbrauch zusätzlich zu deinem eigenen Stromvertrag?

Soweit ich das sehe, hat die Wallbox, die unten bereits hängt einen eigene Zähler.

Wir haben 5 Stellplätze für Wallboxen. In dem Schrank sind 5 Plätze für Zähler und 5 Sicherungen. Der Zähler der schon hängt ist auch kein Unterzähker, sondern ist vom Messstellenbetreiber mit ID und allem.

Hallo zusammen,

Ich kümmere mich gerade darum bei uns in der Tiefgarage (MFH, lokaler Wohnungsgesellschaft) installieren zu lassen.

Wir haben 5 Stellplätze die für Wallboxen vorbereitet sind. Die Verkabelung ist alles schon da. Soweit ich das in Technikraum beurteilen kann, bekommt jede Wallbox auch einen eigenen Zähler. Ein Stellplatz hat bereits eine Wallbox.

Die Beschaffung und Installation müsste ich selbst bezahlen, mach ich auch gerne.

Hat jemand Erfahrungen und weiß ungefähr was das kostet. Wallbox, Einbau, Inbetriebnahme, Zähler anmelden und installieren etc?

Und als Nächstes: kann wer Anbieter für „Wallbox“-Strom empfehlen? Hab das ganze mal bei Check24 eingegeben und die Anbieter waren mir vom Namen her nicht geläufig.

Zitat von NRWler

Update bei mir:

Bestellung CLA 250 EQ SB am 20.2.2026 mit unverbindlichem Liefertermin „im 2. Quartal 2026“ in der Auftragsbestätigung (Abholung Rastatt).

Gestrige Info vom Händler (Mercedes Düsseldorf):

Der CLA hat bereits eine Produktionsnummer. Damit sind Änderungen nun ausgeschlossen. Aktuell steht der Bereitstellungstermin auf den 15.6. (Verzögerungen bleiben aber weiterhin möglich). Bereitstellung heißt dabei nicht Auslieferung, sondern quasi „Slot zur Produktion/Entstehung des KFZ“. Dann entsteht auch erst die FIN etc. und die KFZ-Papiere werden danach nach Düsseldorf geschickt, damit hier die Zulassung erfolgen kann.

Der Wagen muss dann noch physisch der Abholung übergeben werden, dann Termin in Rastatt etc. so das wohl eine Abholung Anfang Juli denkbar wäre.

Info für einen Übergabetermin in Rastatt war "Vorlauf ca. 5 Tage, aktuell keine langen Wartenzeiten was die Abholung angeht".

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Viel Glück an der Stelle.

Ich bin mal gespannt, ich hatte am Montag nochmal wegen einer Konfiguratinsänderung mit meinem Händler telefoniert. Mein Stop für Änderungen ist aktuell der 04.08. für einen Liefertermin Ende September. Ich hoffe ich bekomme dann zeitlich einen guten Slot für die Übernahme in Rastatt.

BTW. Mir wurde am Montag gesagt, dass das System aktuell keine Änderungen an Bestellungen zulässt. Hat hier noch jemand die Aussage bekommen?

Zitat von Andimp3

Geht ja noch... ich bin in 2021 von der E-Klasse W211 aus 2007 (Drehmomentmonster 420cdi) auf den CLA C118 gewechselt

Das stimmt. ging mir eher um die ganzen Assis und Pieper, außer PDC hinten und vorne hatte mein golf das alles nicht.

Okay alles klar. Danke dafür.
Ich bekomme meinen erste im September. Hoffentlich dann mit 1.3.X oder neuer.

Eventuell bin ich auch einfach ein bisschen sensibel, weils die A-Klasse mein erstes "modernes Auto" ist, vorher Golf BJ. 2014.

Zitat von Andimp3

Da wäre der Zeitfaktor ggf. schon deutlich zu kurz und es kommt zum crash - von daher finde ich es sinnvoll wie der CLA es macht.

Nur um sicherzugehen, dass wir über das gleiche sprechen: Der CLA blinkt und piept auch beim zweispurigen Abbiegen? oder erscheint nur das rote Dreieck im Rückspiegel?

Zitat von Andimp3

Ja, aber anders als mein ex-Smart #1 macht er das nicht während des kompletten Abbiegevorgang, sondern nur einmal am Anfang.

Das, finde ich, ist eine sehr gute und sinnvolle Lösung.

Macht Dein V177 das anders ? Ich meine mich zu erinnern dass mein C118, den ich 2021-2023 hatte, das identisch machte... zumindest hat er auch nicht beim kompletten Abbiegevorgang genervt wie der Smart.

Also er schlägt per Alarmton und Aufblinken des kleinen roten Dreiecks an – zum Beispiel beim Anfahren von der Ampel und zu Beginn des Einlenkens. Auch wenn ich schon halb um die Kurve rum bin und links einer von hinten schnell kommt.

Ich würde halt erwarten, dass das Auto mich nur visuell warnt, dass jemand neben mir ist, den Alarmton und das Blinken aber nur auslöst, wenn ich auch tatsächlich dabei bin, während des Abbiegevorgangs auf die andere Spur zu driften.

Zitat von Javelin89

Auf meiner Probefahrt nicht, und da gab es schon mehrere solcher Situationen. Aber das Problem hatte ich bisher bei noch keinem Fahrzeug/Fabrikat (Diverse VAG Modelle und Tesla).
Zumindest nicht wo es mir störend aufgefallen ist.

Das Auto meiner Frau (Volvo XC40) macht das auch nicht, bei dem S214 meines Vaters bin ich mir nicht sicher. Ich hab auf meinem kurzen Weg zur Arbeit einfach jeden morgen fast die Situation und deswegen nervt mich das schon.

Moin Gemeinde,

kurze Frage zum Totwinkel-Assistenten (Plus) und dem zweispurigen Abbiegen. Aktuell fahre ich noch eine A-Klasse V177. Eine Sache, die mich beim Totwinkel-Assistenten tierisch nervt, ist, wenn ich zum Beispiel beim zweispurigen Abbiegen nach links auf der rechten der beiden Abbiegespuren fahre und links neben mir ein Auto steht, dass dann immer der Totwinkel-Assi anschlägt.

Als ich den CLA zur Probefahrt hatte, ist es mir nicht aufgefallen – ich bin mir aber nicht sicher, ob ich da überhaupt mal zweispurig abgebogen bin.

Wie sieht’s beim CLA aus: Schlägt da der Totwinkel-Assi beim zweispurigen Abbiegen auch an?

Ich bin auch ohne CLA bis jetzt, hatte bei meinem aktuell V177 aber kurz nach Übernahme ein ähnliches Problem. Es war nicht abhängig von der Geschwindigkeit des Autos aber bei einem bestimmten Lüfterspeed hatte ich ein deutliches Klappern oder Schnattern auch von der Beifahrerseite. War dann zwei Tage bei Mercedes und wurde auf Garantie repariert. Ein Teil wurde wohl ausgetauscht.