Wer sich nirgends festlegen und trotzdem unter 49ct/kWh laden will, kann auch diese nichtkommerzielle App nutzen:
Jag-Pa das " Meine Frau arbeitet bei MB " in seinem Text könnte ein dezenter Hinweis sein in welchem Portal man das sieht
Wo steht da "Meine Frau arbeitet bei MB", lese nur, "Meine Frau hat dann per email angefragt"!? 
Edit: 10 Posts weiter vorne habe ich es jetzt entdeckt! 
Hurra, er ist fertig,
Gestern meinte ich noch dass für unseren CLA350 SB noch gar Fertigungsdatum feststeht, da im Portal immer noch angezeigt wurde: "Änderungen noch möglich". Meine Frau hat dann per email gefragt, ob der voraussichtliche Liefertermin damit überhaupt noch möglich ist und heute erhalten wir plötzlich den Torpass mit der Bitte einen Abholtermin zu buchen. Tja, leider ist der nächstmögliche Termin zur Abholung der 29.5. den ich natürlich sofort gebucht hab. Also gibt es Ende Mai für uns einen Tag Urlaub, eine Fahrt durch den Nordschwarzwald, ein "The Rock"-Fahrt, Werksbesichtigung und zu guter Letzt den tollen blauen CLA SB
In welchem Portal wird das angezeigt "Änderungen noch möglich"?
Nö. Tesla kann den Ladestrom mit jeder AC Wallbox runterregeln.
Das Modell X (2019) meines Bruders kann es nicht, zumindest nicht mit meinen Wallboxen.
Ich kenne min. 2 BEV, die das können: Teslas und Fiat 500e…gibt bestimmt noch mehr.
Tesla kann es nur mit der Tesla-Wallbox, mit meiner Webasto zumindest geht es nicht und mit meiner Fronius auch nicht.
500e stimmt, da hast du recht.
Jag-Pa aber Scherz beiseite. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, wäre das ein Durchschnittsverbrauch von ca. 16,6 kWh/100km - was eigtl. noch in Ordnung ist
Hast ja völlig Recht, 16,6 kWh sind gut, nur entspricht das ja auch in etwa dem vom Bordcomputer prognostizierten Verbrauch des 5 Jahre alten Mach-E!?
Man kann z.B. auch (noch) nicht die AC Ladegeschwindigkeit drosseln. Also wenn man eine dumme Wallbox hat. Die immer mit 11 kW lädt (oder 22 kW) dann wird auch beim CLA mit 11 oder 22 kW AC geladen. Das wäre noch was dringend nachgeliefert werden müsste (neben andere Dingen wie dem Digital Key)
Meines Wissens müsste das über die Wallbox laufen, kenne kein BEV, das selbst die AC-Ladeleistung regeln kann?!
Jag-Pa wenn die Reichweitenschätzung auf dem davorliegenden Fahrstil basiert (was sie meines Wissens nach tut) ist das durchaus möglich, wenn du das Fahrerprofil "sportlich-dynamisch" dauerhaft anwendest
Ist beim Mach-E genauso, bin aber gewiss auch keine Schnecke! 
Ich kann in der App 30% bis 100% in 10er Schritten einstellen. Screenshot_20260428-185457_Mercedes-Benz.png
Interessanter Screenshot, aber 461 km Reichweite bei 90 % ist jetzt aber nicht unbedingt das, was ich mir vorstelle?!
Zum Vergleich Screenshot von heute:
Man kann ab 50% in 10% Schritten das Ladeziel einstellen
Lässt sich der Ladevorgang bei weniger als 50 % per App denn stoppen/pausieren, wenn Auto an WB angesteckt?
