Beiträge von BEO

Zitat von insideman

Wichtige Info für alle members:

Anruf bei der hotline hat ergeben: WENN man kein AMG Fahrzeug hat UND wenn man bei Abholung Räder montiert hat, deren Radnabendeckel NICHT auf den unverbauten Satz passen, dann werden die passenden Radnabendeckel im Kofferraum mitgeliefert!

Kann ich bestätigen, meiner wurde mit Sommerrädern (19" AMG Line) ausgeliefert und zu meiner Verwunderung lagen vier original verpackte Radabdeckungen (nicht RadNABEN, sondern "full size"!) für die Winterkompletträder im Kofferraum.

Zitat von Andimp3

Wichtig ist letztlich wie der Hersteller mit der Fehlerbehebung umgeht und wie gut die Werkstatt vor Ort ihren Job macht.

Auch da widerspreche ich Dir. Ich beschäftige mich beruflich mit Softwarequalität, und was Du schreibst ist (leider) oft die Einstellung auch bei Firmen, die Softwareentwicklung als "Nebentätigkeit" betreiben.

Wichtig ist, wie der Hersteller mit Fehlervermeidung umgeht, denn das beeinflusst nicht nur die Arbeit der Werkstätten (die dann nicht ständig Softwareupdates machen müssen) und der Entwickler (die nicht ständig Probleme fixen müssen statt neue Features bereitzustellen - siehe "Digitaler Schlüssel"), sondern auch die Wahrnehmung beim Kunden.

Oder, auch hier wieder aus Kundensicht: Zufrieden bin ich, wenn mein neuer Mercedes nicht in die Werkstatt muss - unabhängig davon, ob die Probleme sofort oder beim dritten Versuch repariert werden.

Zitat von Andimp3

Eben man darf auch nicht vergessen dass die Auslieferung des C174 einige Monate (halbes Jahr ?) vorgezogen wurde. Sowas zieht immer einen Rattenschwanz nach sich.

Wer da sehr früh draufgesprungen ist und das Fahrzeug schon seit Monaten hat muss sich nicht wundern dass er dann ein Stück weit Versuchskaninchen ist.

Wenn Mercedes die Auslieferung vorzieht ohne die Software vernünftig zu testen (und die geschilderten Fehler zeigen das deutlich - falls es nicht einfach defekte Sensoren sind) ist es nicht der Fehler des Kunden.

Oder anders: Wenn ich ein Auto bei einem (aus Selbstsicht) "Premiumhersteller" zu einem Premiumpreis kaufe, gehe ich nicht davon aus Versuchskaninchen zu sein.

Als Kunde wundere ich mich nur einmal darüber und kaufe dann das nächste Auto woanders.

Zitat von Andimp3

Keine Ahnung, wie in meiner Signatur steht hole ich meinen ja erst am 30.4. ab.

Was meinst Du denn mit SOS-Fach ?

Das ist die Klappe im Dachhimmel, hinter der der "SOS-Knopf" ist. Dient dazu, im Falle eines Unfalls Hilfe zu rufen, falls der eCall nicht auslöst.
Und ja, die sieht bei mir genauso aus. Als wenn man schwarze und weiße Plastikabfälle einfach zusammengeworfen und extrudiert hätte.

Zitat von Smart-112E

Ich habe in der Tat keine Ahnung,

In dem Post von BEO steht neben der MB.OS Version ja auch die Softwareversion E242.5-1168. Da habe ich mich gefragt, was diese Softwareversion aussagt, ob bestimmte Menuepunkte evtl. von der Softwareversion abhängen. Unddann hab ich mich gefragt ob es Menuepunkte gibt, die ausschliesslich in der Shooting Brake Variante dargestellt sind. Und dann hab ich mich gefragt, was mit den Features ist , die ausschliesslich im Shooting Brake vorhanden sind wie z.B. Heckscheibenwischer oder Magic Sky Control. Könnte mir vorstellen, dass es Menuepunkte gibt, die nur im SB dargestellt werden, d.h. dass sich Coupe und SB bei gleicher MB.OS Version in manchen Menuepunkten unterscheiden. Könnte mir auch vorstellen dass die Bremsenpflege beim Coupe unter MB.OS 1.1.11 noch nicht implementiert war und beim SB unter MB.OS 1.1.11 schon

MB-OS ist das "Betriebssystem" des Autos, soweit ich die Beschreibung von Mercedes verstehe. Eine neue Version kann z.B. neue Fähigkeiten des Autos beinhalten (z.B. automatisiertes Fahren).

Die "Softwareversion" ist vermutlich die Bedienoberfläche (das, was von MBUX übriggeblieben ist). Eine neue Version kann z.B. neue Hintergrundbilder oder Designs enthalten.

Wo genau die Grenze zu ziehen ist, weiß vermutlich nur Mercedes - das hier angesprochene Feature "Bremsenpflegemodus" muss natürlich im "Steuergerät" (=MB-OS) programmiert sein, bevor es in der Oberfläche anwählbar gemacht werden kann. Ein neues Design im Cockpit (z.B. ohne den schrecklichen "Power"-Drehzahlmesser) ist wahrscheinlich auch ohne neue MB-OS-Version möglich - die Daten (Tempo, Reichweite, Akkustand etc.) sind ja vorhanden.

Ist aber alles nur meine Vermutung (und ein wenig Erfahrung als Softwarentwickler).

Zitat von Andimp3

Seit Februar ist ja auch ein bischen Zeit vergangen und in einigen Fahrzeugen schon 1.3.x - beides wurde wohl mir 1.3.1 oder 1.3.2 implementiert.

Ich habe MB.OS Version 1.1.11 mit Softwareversion E242.5-1168. Schon damit ist beides verfügbar, nicht erst mit 1.3.x

Ich kann beides auswählen:

Bremsenpflege:

Bremsenpflege.jpg

Waschanlagenmodus:

Waschanlagenmodus0.jpg

Waschanlagenmodus1.jpg

Waschanlagenmodus2.jpg

Muss mich hier auch einreihen, auch mein nagelneuer SB mit MB.OS 1.1.11 hat gestern zweimal den Ausfall der Assistenzsysteme gemeldet.

Allerdings nur für 5-10 Sekunden, dann war alles wieder ok.

Es war jedesmal, wenn ich das Auto für ca. 5 Minuten abgestellt und verlassen habe. Morgens dachte ich noch, es liegt am Regen, aber nachmittags war es trocken.

Zitat von Tiemo

Warum hört ihr denn sowas nicht vorher im Autohaus Probe ?

Nicht jeder bestellt sein Auto im Autohaus.

Ich habe noch nie einen Mercedes-Händler besucht. Zumal vermutlich alle, die den SB schon haben, ihn blind bestellt haben.

Bei den beiden EQBs, die ich vorher hatte, war der Sound auch ohne Burmester durchaus ok (ich bin kein Musiker), deshalb wäre ich nie auf die Idee gekommen, dass der CLA so einen bescheidenen Sound hat.

Zitat von Katrin126

Wenn du bei deinem Patagonieroten CLA eine Keramikbeschichtung machen lasst, schaut er genau so aus wie bei der Präsentation bzw. Werbungen.

Das wäre eine coole Idee, ich mag das Feuerrot.

Und wenn ich die Kiste nächstes Jahr zurückgebe schaut der Kollege bei der Rückgabe dann auch so aus.