Beiträge von dpqb

Anfängliche Degradation auf den ersten 30000 km ist vollkommen normal und flacht dann deutlich ab. Die ist NICHT linear

Also 26 ist übel. Da muss ich konstant 140-170 fahren. Und der MG4 Standard ist wirklich kein Sparwunder.

Andimp3 "Was ma hadd, des hadd ma. Solang's die Nachbarn seh'n is gut"

Das wär ein Traum. Wenn ich auf meiner Pendelstrecke es mal "eilig" habe braucht meine jetzige Karre um die 22-23 kWh. Da ist dann aber viel Anteil Bremsen/Beschleunigung/Höhenunterschiede - also ein durch aus heterogenes Streckenprofil

Bin mal gespannt wie er bei mir ist auf der Pendelstrecke, dort kann ich unterschiedlichste Profile testen. In der Gegend Franken/Oberpfalz haben wir schön kurvige Landstraßen, Teile wo man schnell fahren kann, viele kleine Ortschaften wo du langsam fährst oder auch auf der Bundesstraße mal hinter nem LKW hängen kannst.

Fahr am Tag rund 150 km

DIe Kosten für den Smart hätte man sich auch sparen können. Da kannste ja gleich Rad fahren oder laufen

Wird V2L noch nachgerüstet und funktioniert V2L während der Fahrt? -> Anhänger, 500 Liter Kühltruhe, V2L Kabel

ACC != Tempomat

Der Tempomat bei meinem Chinesen ist frei einstellbar

Ja da ist der Smart ähnlich wie der MG4 Standard, nur dass Vmax = 170 ist

Umso mehr kann ich mich auf meinen CLA freuen.

SKLD56 da stimme ich dir zu.

Vor allem wenn das hier: https://www.google.com/search?q=CLA+EQ+12+v+buchse

Sofort die Antwort liefert ganz ohne Skandal