Beiträge von Andimp3

Zitat von hopa1971

Oh mann... was würde ich (wieder) für ein Waschanlagenmodus tun wie beim Tesla.

Da er in Videos vom GLC zu sehen war würde ich mal davon ausgehen dass er im CLA noch per OTA nachgeliefert wird.

Zitat von zonefuenf

Mir ist aber auch nicht klar, ob das wirklich ein Problem für die Kamera ist. Hinten guckt sie dann unter dem Mercedes-Stern hervor, das ist eventuell nicht ideal.

Wenn dann tangiert es naturgemäß "nur" die hintere Kamera.

Beim C118 habe ich den Waschanlagenmodus nie genutzt weil ich mit ausgeklappten Spiegeln waschen wollte. Da klappte die Heckkamera aber auch immer nur dann aus wenn man den Rückwärtsgang einlegte oder die 360°-Kamera manuell aktivierte. Ich fuhr dann sogar immer mit Kameraansicht in die WA, da man so super gut in die Führungsschiene einfädeln konnt und wenn ich in der Schiene war deaktivierte ich die Kamera wieder über den Schalter.

Warum beim C174 die 360°-Kamera aktiviert wenn die Bürsten kommen erschließt sich mir nicht, kann aber in manchen Situationen auch wieder sinnvoll sein. Was irritiert ist der Text in der BA zur Waschanlage.

Vielleicht mal bei der Hotline oder einem Produktexperten des Händlers nachhaken.

Zitat von Schallplattenhoerer

Leider nur für mich. Wir nutzen EnBW, das ist aber bei den meisten Ladestationen die ich nutze (EnBW, Ionity, Aral) auch objektiv recht günstig.

Was zahlst Du denn bei Ionity und Aral mit EnBW, wäre mir neu dass es dort dann günstiger als deren AdHoc-Preise ist.

Der Mindestpreis über den EnBW FLottentarif L liegt meiner Kenntnis nach bei allen anderen Anbietern (also auch Aral + Ionity) liegt bei 56 Cent inkl. MwSt (selbst an AC-Ladern).

Klar ist EnBW in weiten Teil der Republik gut vertreten, aber die 49 Cent bei Aral, Shell, mer und Electra sowie 44 Cent bei Ionity und natürlich 39 Cent bei den MB-Hubs im MB Charge L sind schon ein sehr interessantes Paket bei der Grundgebühr von 9,99 € Brutto (EnBW 13,99 €). Für mich bedeutet dass dass ich im Umreis von 10km von zu Hause aus für 39 Cent bei MB oder (wenn da mal was nicht funktioniert) in 5km Entfernung vom Büro für 49 Cent laden kann.

Aber wie immer bei den Ladetarifen kommt es sehr auf den persönlichen usecase an.

Zitat von zonefuenf

Oder hast du da eine andere Erfahrung gemacht?

Nein, ich habe meinen ja noch nicht.... bilde mir aber ein das an anderer Stelle gelesen zu haben.

Zitat von Schallplattenhoerer

Die 360 Kamera oder die Rückfahrkamera ist ausgeschaltet.

Richtig... aber ich in der BA auch nicht finden können wie man deren automatische Aktivierung abschaltet. Vielleicht in dem man die Parkpiepser deaktiviert ?

Zitat von Schallplattenhoerer

Meistens ist meine Firmenkarte dann einfacher und auch günstiger

Für Dich weil Du dann nicht selbst zahlst oder wegen deren Tarif ? Wenn letzteres - welcher Tarif von welchem Anbieter ist das ?

Zitat von zonefuenf

Wenn Mercedes Connect keine Verbindung hat ist man aufgeschmissen, selbst bei angebundenem Hotspo

Sicher ? Hast Du es ausprobiert ?

Zitat von zonefuenf

Der Ausfall hielt dann von Samstagmorgen bis Sonntagabend an.

An Deiner Stelle hätte ich als Notlösung am Smartphone einen HotSpot aufgemacht und das Fahrzeug darüber mit dem Internet verbunden. Dann hätte wahrscheinlich alles was Internet braucht funktioniert.

Hattest Du da zuerst eingesteckt oder zuerst die Säule mittels Ionity-Karte freigeschaltet ?

Für mich ist MB Charge L eigentlich schon interessant weil ich voraussichtlich 1-2x im Monat am Wochenende Zwischenladungen (lade sonst regulär am Büro) machen werde und wenige km von meiner Wohnung entfernt jetzt ein MB-Ladehub neu aufgebaut wurde und ich da bei 99% meiner Wochenendausflüge ohnehin dran "vorbei" (Gesamtumweg wegen Abfahrt vond er AB 2km) fahre.

Aber auch im Urlaub (Costa Blanca) Ende Mai / Anfang Juni wäre wahrscheinlich eine Kombi aus Ionity Power für einen Monat + MB Charge L perfekt, denn optimal wäre es Ionity auf der Hin-/Rückfahrt an der AB zu nutzen und vor Ort MB Charge, da gibts vor Ort HPC für 44 Cent.

Nötigenfalls wird Plug & Charge dann halt für die Zeit des Urlaubs deaktiviert.

Ich gebs zu: ich zahle den Ladestromverhökerern ungern mehr als unbedingt nötig

Zitat von zechtobi

dabei hatte ich hier gelesen die NL kann ca. 6 Wochen vorher einsehen wann das Auto produziert wird?!

Das hatte ich mal geschrieben, war früher so - scheint aber jetzt nicht mehr der Fall zu sein, mir konnte mein Händler die Tage auch nur sagen dass meiner in der letzten Dekade März gebaut wird.

Zitat von zechtobi

Zumindest geht man weiterhin mit einer Auslieferung in der zweiten Hälfte des Aprils aus.

Dann hast Du wahrscheinlich eine Produktionsslot in der 1. Dekade April.

Das Problem ist und bleibt vorerst dass das BMF-Schreiben auslegungsfähig ist und naturgemäß zu dem Sachverhalt noch gar keine Rechsprechung, geschweige denn eine höchstrichterliche, existiert auf welche man sich stützen könnte wenn das für den Arbeitgeber zuständige Finanzamt / der Steuerprüfer das anders sieht.

Zitat von Schallplattenhoerer

Weist der CLA eigentlich die Ladeverluste mit aus

Wohl kaum, mir ist jedenfalls kein BEV oder PHEV bekannt welches das macht.