Beiträge von Andimp3
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Die Multibeamscheinwerfer blenden bei entgegen kommendem oder voraus fahrendem Verkehr jeweils einen Sektor aus (deshalb multi-beam).
Genau das ist die Funktion eines Matrixscheinwerfers. Der Name kommt daher dass er eine Matrix an Leuchtpunkten hat welche bedarfsgerecht aus-/eingeschaltet werden können. Multibeam ist lediglich eine Herstellerbezeichnung die Mercedes aus Marktinggründen gewählt hat.
Alles was Du ansonsten beschreibst sind halt erweiterte Funktionsumfänge, aber dem Grunde nach sind das alles Matrixscheinwerfer.
https://www.meinauto.de/lp/lexikon/matrix-led-scheinwerfer -
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Das sehe ich ganz genau so. Wobei meine Wunsch-Luftstärke zumindest in der wärmeren Jahreshälfte eher oberhalb der "Mittellinie" angesiedelt ist.
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Ja, das ist schon fein... ist so als würde man sich den Sitz immer mal manuell ein wenig verstellen - kleine Aktion mit (bei mir) erstaunlich viel Wirkung.
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Beim Start ist der Luftstrom trotzdem stärker und wird beim Erreichen der gewünschten Temperatur wieder auf Stufe 3 gedrosselt.
So war es bei meinem Vorführer auch.
Was man beim C174 nicht mehr (im Vergleich zum C118 und auch meinem aktuellen Smart #1) machen kann ist die Lüfterstärke auf rein manuell umstellen. Ich wüsste auch nicht wozu man das (manuell) brauchen sollte - dafür bestellt man sich ja eine Thermotronic und keine Thermatic.
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Habt Ihr mal anstatt der "Massage" die "Sietzkinetik" oder beides gleichzeitig probiert ?
Sitzkinetik hatte mein ehemaliger C118 auch und das fand ich auf langen Strecken sehr angenehm - ich stieg dann deutlich weniger "steif" aus dem Fahrzeug.
Sie bieten im CLA ja auch kein luftgefedertes Fahrwerk oder volle Matrixscheinwerfer an.
Inwiefern siehst Du die Matrixscheinwerfer des CLA mit Multibeam nicht als "volle Matrixsheinwerfer" an - meines erachtens können die alles was man allgemein unter Matrixscheinwerfern versteht.
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Ich habe von Mercedes folgende Optionen für den Winter bekommen und habe mich für die 17 Zoll (all black) entschieden:
Wenn mich nicht alles täuscht dann sind die 17" identisch mit den 17" welche in der Progressive-Line die Standard-Felge sind nur dass hier die Plastikverblendungen fehlen.
Meiner hat die dann ab Werk drauf. Im Herbst werden die Werk-Sommerreifen auf den Felgen dann für den Zeitraum des Leasings durch Allwetterreifen ersetzt und die Somemrreifen so lange eingelagert. So habe ich das auch beim Smart #1 gemacht und spare mir nicht nur Geld sondern auch den Zeitaufwand fürden Radwechsel im Frühjahr/Herbst.