Beiträge von Andimp3

Nun, außer der dem Problem das die VZE oft (wahrscheinlich wegen Priorisierung von Datenbeständen) bei der erlaubten Geschwindigkeit oft falsch liegt habe ich genau null Probleme mit meinem Fahrzeug nach nun bald 13.000 km.

Gestern war mal eine Kamera beschlagen und dadurch diverse Assis ausgefallen, was nicht sein sollte da sie im vorklimatisierten Fahrzeuginnenraum verbaut ist. Ob das eine einmalige Erscheinung war oder sich zu etwas antwickelt welche sich der Service anschauen sollte kann ich nicht nicht sagen. Heute bei gleichen Wetterbedingungen trat der Fehler nicht auf.

Ergo: auch wenn Du ein paar Probleme mit Deinem Fahrzeug hast ist das kein grundsätzliches Problem sonst hätte mein Fahrzeug die Probleme auch.

Es kommt wenn es kommt.

Zitat von Singaporeron

klar schwitzt du bei einem vollversiegelten Leder natürlich ein bisschen mehr als auf Stoff

Das hängt natürlich sehr vom eigenen Körper ab. Ich hatte im Sommer die Klima immer auf 21,5 Grad - da war nix mit schwitzen auf dem Leder beech-brown. Wobei ich, entgegen dem Song von Marius aus den 80ern, aber ohnehin fast nie schwitze.

Yoa die ist echt top... dagegen wirkte die 360 Grad Kamera aus dem Kia EV6 aus 2023 als wäre sie aus den 00er Jahren

Zitat von Horst_M

nur die in der App angezeigten Preise sind gültig.

Spätestens wenn man das liest weiss man dass der Anbieter einen mit vollkommen überteuerten Preisen über den Leisten ziehen wird.

Zitat von Jag-Pa

Es nervt, wenn wegen 2 Minuten Zeitgewinn 50 km Umweg gefahren werden soll!

Dergleichen habe ich noch nicht erlebt. Meines erachten wählt er bevorzugt die Strecke des geringsten Verbrauchs.

Zitat von LeoJoa

hat auch Premium-Paket ohne Beifahrerdisplay), das könnte der Grund sein

Daran eher nicht, denn meinen konnte ich mit AR im August 2025 bestellen, da war der Superscreen noch gar nicht bestellbar.

Zitat von winmaciek

Die Kameras sind besonders in engen Situationen hilfreich, z. B. in älteren Parkhäusern

Stimmt da nutze ich auch gerne die Frontkamera, würde mir nur wünschen dass sie etwas mehr Geschwindigkeit bis zum abschalten zulassen würde - wenn ich es richtig beobachtet habe schaltet sie bei 15 km/h ab. Letzteres ist der einzige Punkt der mir beim Smart #1 besser gefiel.

Aha... jemand aus meiner "Ecke". Der Niederlassung Frankfurt kann ich allerdings nichts abgewinnen. Wir sind bei Kunzmann in Aschaffenburg seit ca. 15 Jahren super zufrieden und waren es bei den Frankfurtern nicht.

Unsere Außendienstler (Deutschland only) spulen ihre 50.000 km/Jahr seit 3 Jahren problemlos mit EnBW im L-Tarif ab (39 Cent/kWh Brutto, Grundgebühr 11,99 € Brutto/Monat) , zu >95% wird auch bei EnBW geladen so dass die wenigen Fremdladungen nicht ins Gewicht fallen.

Wenn man es flexibler durch vergünstigte Preise bei mehreren Anbietern haben möchte ist MB Charge im L Tarif (Grundgebühr ab dem 4. Monat 9,99 €) ne sehr gute Lösung aber nicht ganz so günstig denn da gibts die 39 Cent (Brutto) nur an den wenigen MB-eigenen Ladeparks (Achtung - bei den Autohäusern hat man den Preis meist nicht) dafür aber einen guten Mix weiterer vergünstigter Partner:

• Ionity - 44 Cent
• Aral - 49 Cent
• Shell - 49 Cent
• mer - 49 Cent
• Electra - 49 Cent
• Pfalzwerke - 49 Cent
• Allego - 49 Cent
• Fastned - 49 Cent
• im Ausland (außer Ionity) je nach Land abweichende Partner und leicht abweichende Preise.

Alles eine Frage des usecase.

Die ganzen Sprit-Kartenanbieter sind komplett überteuert und machen wirtschaftlich keinerlei Sinn für BEV - außer vielleicht wenn man einen sehr großen Fuhrpark mit deren Karten ausstatten und Preise verhandeln kann (denke aber auch dann wirds nicht wirklich günstig).