Nach ca. 10 Minuten bin ich dann noch einmal eingestiegen und siehe da, alles funktionierte wie gewohnt.
Dann hast Du vorher nicht lange genug gewartet. Das Fahrzeug muss erstmal "schlafen gehen" - das ist dann wie ein Warmstart beim PC/Mac.
Eien Resetmöglichkeit zB durch langes drücken einer der (teil-)haptischen Tasten wäre daher sinnvoll. Zum Vergleich: bei den Smart-#-Modellen geht es über gedrückt halten des On-/Off-Buttons vom Infotainmentdisplay sogar während der Fahrt.
Eben - der Kollege berichtete ja von einem anderen Fahrzeughersteller, welchem auch immer.
Soweit mein Händler mir das damals richtig erzählt hat, gibts es zwei Fahrzeugschlüssel ab Werk.
Perfekt... ich habe zwar nur einmal vor ca. 30 Jahren aus eigener Dusseligkeit meinen Ersatzschlüssel benötigt aber beim Smart #1 fand ich das schon grenzwertig das man nur einen Schlüssel bekam.
Selbst wenn ich das Handy verlieren würde, könnte ich mich mit einem Handy einer anderen Person in die App einloggen, das Auto öffnen und den Wagen starten.
Wenn das so einfach geht ist das in meinen Augen ein eklatanter Sicherheitsmangel.
Wenn Deine Lieferung Ende Mai / Anfang Juni ist dann würde ich von einem Produktionsslot in der 1. Dekade Mai ausgehen.
Meiner ist für letzte Dekade März in der Produktion eingeplant und ich habe bereits eine Bereitstellungsanzeige für "ab 7. April".
Leider sehen die Händler mittlerweile von der geplanten Produktion nur noch Monat und Dekade im Monat, früher hatten die so ca. 6 Wochen vorher das exakt geplante Produktionsdatum.
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht oder wenn dann nur wenn das Fahrzeug in dem Land auch zugelassen ist.
Dazu kommt: solche Änderungen können die Werkstätten, wenn ich richtig informiert bin, schon lange nicht mehr selbständig bzw. ohne Freigabe es Werks durchführen.
Man kann schon verschwenderischer Weise an jeder Laterne sowas installieren.... dann brauchts aber auch ein Lastmanagement. Dann bleibt für den einzelnen aber nicht viel Ladeleistung übrigen wenn viele gleichzeitig laden.
Unter anderem deswegen ist es wirtschaftlich unsinnig jede Laterne mit nem Lader zu versehen.
Bei 221 € im Monat muss da aber ein Russe mit Kalaschnikov das Fahrzeug bewachen 
Wird halt ein Fehler im Shop sein.
Oder gibt es eine RFID Scheckkarte für die Badehose?
Wohl kaum, da das, wenn ich es richtig verstanden habe, nicht über RFID läuft.
Ich halte auch wenig bis gar nichts von digitalen Schlüssel und nutze den daher auch bei meinem noch-Smart #1 auch nicht. Überlegung dabei:
BTW: ist eigentlich ein Zweischlüssel im Lieferumfang des Fahrzeug oder hat Mercedes sich den nun, wie Smart bei den #-Modellen, auch gespart ?
Ist dass das Digitale Extra: attraktive humanoide weibliche Beifahrerin ?
Nur leben wir in Deutschland, und da funktioniert nicht viel.
Typisch deutsches Gemecker.
