Beim MG ist bei mir über dem Rückspiegel ein eigenes Fach für die Brille. Find ich superpraktisch.
Yoa... klappert aber gerne, was man an der Stelle platziert eher hört als wenn die Brille (in Case) unter der MAL liegt ![]()
Beim MG ist bei mir über dem Rückspiegel ein eigenes Fach für die Brille. Find ich superpraktisch.
Yoa... klappert aber gerne, was man an der Stelle platziert eher hört als wenn die Brille (in Case) unter der MAL liegt ![]()
Mein Fahrzeug steht aktuell in München für ein Update auf 1.3.7 und ich würde gerne die Werkstatt davon in Kenntnis setzten das es bereits etwas Neueres gibt.
Die Werkstatt hat da null Einflussmöglichkeit - das Werk gibt vor welches Update für das jeweilige Fahrzeug zur Verfügung gestellt wird.
Danke an alle Beteiligten dafür. Trotzdem noch eine Frage: bei wem läuft denn alles - zumindest weitgehend - problemlos,
Mal abgesehen von der VZE-Problematik war meiner mit Werksauslieferung 1.1.11 komplett problemlos.
Mit OTA 1.3.4 wurde VZE bei mir zumindest dahingehend verbessert das Zusatzzeichen nun im Fahrerdisplay angezeigt werden. Dafür funktioniert nun die zeitgesteuerte Vorklimatisierung nicht (richtig ?).
Letzteres stört mich mehr als das Thema mit der VZE. Updateautomatik schalte ich jetzt ab und lasse weitere Updates OTA nur noch dann zu wenn ich mir hier und anderswo ein Bild über die Qulität des OTA-Updates gemacht habe.
Yoa... hatte letzthin mal bei BMW geschaut was man da so an Farben im Konfigurator hat.... ok - die Sonderfarben werden dann auch richtig teuer aber immerhin sind sehr viele verfügbar.
Nö. Wenn er da ist ist er da - das wird man dann hier sicher auch nicht übersehen.
Selbst bei 38 Grad in Spanien war das Leder beech brown nie heiß ob das nun an der Farbe oder der Vorklimatisierung lag weiss ich nicht.
Bei den vielen Karten in der Geldbörse (auch andere Ladekarten als Backup) kommt es auf eine mehr oder weniger nicht an und da ich beim Fahren die Geldbörse immer in der Ablage der Fahrertür habe würde das für mich passen.
Das hatte ich beim Smart auch so gemacht obwohl der sogar extra ein Steckfach in der Ablage unter der MAL für EINE Karte hatte.
Mit dem CLA brauche ich die Karte, außer im Urlaub, ja auch selten denn Zwischenladungen am WE finden immer bei MB-Ladehubs oder Ionity statt -> Plug & Charge braucht keine Karte.
So hat halt jeder seinen usecase und seine Vorlieben.
Nativ = App welche direkt auf MB.OS läuft und nicht über Apple Carplay oder Android Auto
Ralf schreibt scheinbar von seinem W206 und hat noch keinen CLA EQ.
Ionitys riesiger USP ist doch nicht deren (geringe) Anzahl an Ladepunkten..., sondern deren Standort direkt an/auf der Autobahn...!
So ist es... auf derUrlaubsfahrt nach Spanien wie auch vorletztes Wochenden bei der Fahrt zum Nixdorf Museum (einfach Strecke 240 km) war das optimal und mir den Preis von 44 Cent (in Spanien und Frankreich günstiger) im MB.Charge L wert.
Eine parallele Anfrage lief ohne der Artikelnummer heute auch ins leere.
Wenn der Teileonkel des Händlers Deins geringsten Misstrauens zu faul ist (die können den Kram auch über eine optische Suche finden) dann muss das Misstrauenslevel geändert werden.
Es kann aber auch gut sein dass das Teil zwar eine Teilenummer hat aber dennoch nicht an Endkunden einzeln verkauft wird. Das wird man sehen wenn man dem Teileonkel die Teilenummer um die Ohren hat.
Nach wie vor finde ich den nicht wichtig, wenn ich da nicht die Ladekarte reinlegen würde dann würde ich den sogar entfernen weil man dann besser an den Kram (bei mir nur Sonnenbrille, Ersatzbrille und Displayreiniger) im eigentlichen Fach ran kommt.