Meiner ist gerade (mal wieder) in der Werkstatt. Schalthebel ist defekt :-(. Gerade kam der Anruf, alles repariert, aber ich bekomme noch ein Software Update. Bin mal gespannt, was es dann morgen schlussendlich geworden ist.
Hab dann auch direkt ne Langstrecke vor mir. Hoffentlich geht das gut
Also ich war mittlerweile 3x in der Werkstatt und habe neue Updates erhalten. Beim 1. Mal haben sie nach 3 Tagen abgebrochen und ich musste nochmal hin. Dann hat es nochmal nen ganzen Tag gedauert. Beim 2. Mal auch wieder einen ganzen Tag. ich konnte den Wagen am nächsten Tag gegen Mittag abholen. Das letzte mal habe ich auch mein Head-Up Display tauschen lassen. Da wurde dann auch ne neue Software raufgespielt. Auch da sagte man mir, dass es mehrere Stunden gedauert hat.
Fehler im Fehlerspeicher können ggf. schon der Grund sein warum ein OTA nicht durchgeführt/angeboten wird.
Mir sagte man auch jedesmal, dass das Update zwischendurch mal abgebrochen war und die den Wagen einmal auch komplett vom Strom nehmen mussten. Ist augenscheinlich noch holprig, aber das wird schon.
Aber kommt augenscheinlich nicht OTA?
Aber ich denke: Automatik auf N und Scheibenwischer aus muss doch genügen… Natürlich kann man die Spiegel noch einklappen… aber das geht alles mit direkten Tasten (ohne ins Menü zu müssen). Wenn das nicht reicht, hat Mercedes einiges falsch gemacht… man will doch keine Checkliste abarbeiten, wie ein Pilot in einem Airbus…
So.... bin es heute dann mal angegangen.
Hab im Menü die Bremsassis ausgeschaltet und auf N gestellt. Dann noch das Gebimmel von den Parksensoren ausgemacht. Spiegel einklappen habe ich vergessen, scheint aber im Grunde kein Muss zu sein. Parksensoren kann man sicher auch noch irgendwo komplett ausstellen, dann ist das Display auch nicht so unruhig.
Fazit: Ja, alles keine Raketentechnik, aber ich bleibe dabei, dass ein Waschanlagen Modus eine Erleichterung wäre. Aber bis er kommt, fahre ich jetzt auch ohne Nachzudenken in die Waschanlage
Damit hast Du wohl die neueste Version von allen hier ... bisher war 1.1.9 der "Spitzenreiter".
Und augenscheinlich kommen die neuesten alle über die Werkstatt. Oder habe ich da eine falsche Wahrnehmung?
Alles anzeigenDie Bedienungsanleitung sagt dazu:
Vor der Benutzung einer Waschanlage Folgendes beachten:
- Die HOLD Funktion ist ausgeschaltet.
- Die 360 Kamera oder die Rückfahrkamera ist ausgeschaltet.
- Das Fahrzeug ist verriegelt und die Türgriffe sind eingefahren.
- Die Außenspiegel sind eingeklappt
- Das Gebläse der Lüftung und der Heizung ist ausgeschaltet.
- Der Schalter des Scheibenwischers ist in Stellung 0.
- Der Schlüssel ist mindestens 6 m vom Fahrzeug entfernt. Sonst kann sich der Kofferraum oder eine Tür unbeabsichtigt öffnen. Dies gilt auch für den digitalen Fahrzeugschlüssel.
Bei Waschanlagen mit Schleppvorrichtungen:
- Der Leerlauf N ist eingelegt
- Das Fahrzeug ist von innen verriegelt.
- Wenn sie für die Dauer der Wäsche das Fahrzeug verlassen, achten Sie darauf, dass sich der Schlüssel im Auto befindet. Sonst wird die Parkstellung P automatisch eingelegt.
Hinweis:
Beschädigung durch selbsttätiges Bremsen
Bei folgenden eingeschalteten Funktionen bremst das Fahrzeug in bestimmten Situationen selbstständig
- Brems-Assistent
- Abstands-Assistent DISTRONIC
- HOLD-Funktion
- Park-Assistent
Um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, diese Systeme z.B. beim Abschleppen oder in der Waschstraße ausschalten.
Oh mann... was würde ich (wieder) für ein Waschanlagenmodus tun wie beim Tesla. Da kann man doch nur verunsichert in ne Waschanlage fahren, wenn man das so nie brauchte.
Ich bin am Samstag das erste Mal durch die Waschstraße gefahren (also im Auto mitsamt Schlüssel geblieben; von innen verriegelt). Die Brems-Assistenten hab ich gemäß Anleitung ausgeschaltet, ebenso natürlich die Wischerautomatik.
Die 360°-Kamera ließ sich nicht ausschalten (zumindest hab ich die Einstellung nicht gefunden), die ging mehrfach mit Park-Piepser an.
Soweit so unspektakulär.
Puh ja das steht mir auch irgendwann noch bevor. Aktuell ist das Wetter noch sehr schmuddelig, so dass ich bis jetzt immer nur grob SB-Wäsche Betrieben habe. Bremsassistenten ausschalten = auf N schalten?
Hallo zusammen, ich habe seit Dezember meinen CLA 250+ und habe beim Leasing auch den Tarif "MB.Charge Public L" mit aktiviert. Wie sind so eure Erfahrungen damit und gibt es vielleicht bessere Alternativen?
Eine interessante Frage ist ja z.B. auch, ob die Navigation ggf. überhaupt die Schnelllader von anderen Anbietern findet und auswählt, die nicht im "Preferred-Partner" Netzwerk von Mercedes sind. Die Vorkonditionierung der Batterie für das Schnellladen geht ja nur automatisch über die Navigation des Fahrzeugs und nicht manuell. Anscheinend will Mercedes hier seine Kunden schon mal ein wenig zu den eigenen Ladesäuen "zwingen". Oder gibt es dafür ein "Workaround"?
Also ich habe nur am Anfang 2x mit dem Mercedes Tarif geladen. Bin dann schnell auf EnBW gewechselt, weil preislich einfach gut. Ich suche mir dann auf der Strecke die EnBW Lader aus und navigiere dann direkt dort hin. Vorkonditionieren funktioniert gut, insbesondere wenn man direkt den Lader im Navi auswählt (nicht die Adresse). Plug & Charge funkst nicht. Dachte anfangs, och ist ja blöd... aber mittlerweile habe ich mich mit der Karte gut eingefunden. Viel schneller ist am Ende Plug & Charge auch nicht.
Hattest du denn, abgesehen von dem Ausfall des HUD, andere von den hier beschriebenen Problemen?
Abstandsregler und Distronic ist immer mal wieder ausgefallen. Allerdings dann nach einem Tiefschlaf über Nacht war wieder alles in Ordnung. Mal sehen, ob sich das jetzt erledigt hat.
Weißt du zufällig, wie die Werkstatt das Update aufgespielt hat? Also via Xentry oder über das Bordeigene OTA ?
OTA denke ich nicht. Hat mehrere Stunden wohl gedauert.
