Beiträge von hopa1971

Zitat von manx

Eine Integration von eigenen Ladetarifen für Plug&Charge direkt im Fahrzeug würde ich auch begrüßen. Bei BMW Neue Klasse soll es angeblich funktionieren und man kann wohl eigene Ladetarife hinterlegen.

Plug&Charge ist aber ein reines Bequemlichkeitsfeature und bringt keinen Zeitgewinn sondern dauert sogar länger. Auch beim aktuellen Fahrzeug halte ich an HPC-Stationen einfach die DKV Karte in dem Moment an den Kartenleser, wo ich den Stecker abnehme, da hier auch nur die "Hausmarke" für Plug&Charge unterstützt wird. In der Zeit wo ich mit dem Stecker zum Auto laufe, beginnt schon die Authentifizierung und der Ladevorgang startet zügig nach dem Anstecken.

Ich sehe es mittlerweile genauso und habe mich mit der Karte schon arrangiert. Allerdings mache ich es genau umgekehrt. Erst Kabel rein, dann Karte ran. Deine Variante dürften nochmal ein paar Sekunden schneller sein Werde ich heute direkt mal testen. Danke für den Hinweis.

Zitat von mens

Plug and Charge funktioniert bei Mercedes soweit ich weiß nur in Verbindung mit MB.Charge. Es gibt leider keine Möglichkeit andere Ladekarten bei Mercedes als Bezahloption für Plug&Charge zu hinterlegen. Bei EnBW sollte mit mobility+ "AutoCharge" funktionieren, aber das geht dann halt auch nur bei EnBW und nicht bei anderen Anbietern die Plug&Charge unterstützen. Das sind zwei unterschiedliche Funktionsweisen.

Das kann ich so nicht bestätigen, dass Plug&Charge funktioniert. Bei mir funkst das nicht. In der App steht "Autocharge für ihr Fahrzeug nicht verfügbar"

Zitat von Andimp3

Und immer wieder mein Hinweis: Sprachbedienung.... wozu fährt man sonst ein 4-rädriges Raumschiff Enterprise. Mir fehlt nur noch der Replikator

Wie wäre es mit einem separaten Thread für gängige Sprachbefehle?

Ich habe meinen seit dem 24.10.2025... bin viel auf Autobahn unterwegs, von daher er dürfte der Verbrauch tendenziell höher sein. Insgesamt bin ich aber sehr zufrieden.

Zitat von HuiBu

Die Verbrauchswerte sind in der Tat beeindruckend.

Kann ich definitiv bestätigen. Mehrmals jetzt die Strecke Bremen - Neuss gefahren (320 km). Z.B. einmal 129 km/h im Schnitt gefahren mit einem Verbrauch von 22,9 kWh/100 km (mit 18 Zoll Winterreifen).

Ein weiteres mal bei 139 km/h im Schnitt (sonntags morgens bei fast freier Bahn und wo möglich 180-190 gefahren). 26,9 kW/h fand ich jetzt auch nicht so wirklich viel. Ich sehe den CLA bei hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten besonders effizient.

Zitat von Andimp3

(oder hatte nicht auch schon einer 1.1.5 gemeldet ?).

yep... das war bei mir. Aber das kam nicht OTA sondern über die Werkstatt.

Zitat von nestix

Fahrzeug neugestartet

Was bedeutet das? Softreset?

Passt irgendwie zu meinem Termin in der Werkstatt. Da ist das Update immer hängen geblieben. Hat schlussendlich 1,5 Tage gedauert. Mein Head-Up Display fällt aber immer noch auch. Das sieht da aber wohl nicht nach einem Softwarefehler aus. Werde mich dann morgen wieder aufmachen, um nen Termin zu vereinbaren.

Zitat von Andimp3

130er Runde

Außentemperatur bei Abfahrt 12 Grad und die HV-Batterie hatte 17 Grad.

Erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit: 125 km/h.

Verbrauch laut BC: 18,7 kWh

Das ist ja ein mega guter Wert.

Letzte Woche Bremen - Neuss 310 km mit nem Schnitt von 129 km/h gefahren. Hatte da einen Verbrauch von 22,9 kWh. Und damit war ich schon sehr zufrieden. Dass sind ca. 2,5 kWh weniger als ich mit dem vorherigen Fahrzeug verbraucht habe. Bei hohen Durschnittgeschwindigkeiten ist der 350+ echt sehr sparsam.

Bist du direkt nach der Fahrten danń an die Landestation gefahren?

Hm. USB würde ich auch etwas seltsam finden. Aber da habe ich mich noch nicht mit beschäftigt. In der Vergangenheit hat Sudoku oder Solitär gereicht. Aber Controller wäre auch mal interessant. Aber auch eher für meine Beifahrerin