Mercedes Me App: Wirklich so schlechte Ladeplanung?

  • Entweder übersehe ich etwas, oder die Mercedes Me App funktioniert in diesem Punkt nicht so, wie ich es mir vorstelle. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen?


    Ich habe in der Mercedes Me App ein Ziel eingegeben, das etwa 800 km entfernt ist. In den Optionen habe ich unter „Navigation mit Electric Intelligence“ eingestellt, dass nur Mercedes‑Benz Ladestationen berücksichtigt werden sollen.

    Wenn ich die Routenberechnung starte, plant die App allerdings zwei Ladestopps ein – beide scheinen jedoch keine Mercedes‑Benz Ladestationen zu sein.


    Außerdem scheint die Berechnung der Ladezeiten und Kosten auf dem ursprünglichen Ladezustand vor Fahrtbeginn zu basieren, anstatt auf dem Ladezustand, mit dem ich die jeweilige Ladestation tatsächlich erreiche. Laut App soll ich an beiden Stopps etwa 50 Minuten laden und rund 6 € bezahlen, was für mich nicht plausibel erscheint.


    Zusätzlich wird mein mb.charge‑Tarif offenbar gar nicht berücksichtigt, obwohl alle entsprechenden Angaben in der App hinterlegt sind.


    Ich bin mir darüber im Klaren das ich diese Art der Routenplanung direkt im Auto besser vornehmen könnte, jedoch bin ich ebenfalls der Meinung es muss doch auch möglich sein in einer funktionierenden App das gleiche Vorhaben planen zu können denn es ist ja auch vorgesehen diese geplante Route dann an das Fahrzeug zu senden.


    1. Man kann keine komplette Route von der App an das Fahrzeug senden, sondern nur eine Adresse oder einen Standort.
    2. Weder in der App noch im Navi kann man ausschließlich Mercedes-Ladestationen auswählen. Die einzige verfügbare Einstellung ist „MB Charge Public“. Das umfasst alle Ladestationen, an denen man mit der MB RFID-Karte, der App oder per Plug & Charge bezahlen kann.
    3. Wenn man die von der EQ-Intelligenz gewählten Ladestationen nie nutzen möchte, muss man die Stopps manuell bearbeiten und gegen andere Ladestationen austauschen.
  • Wenn "winmaciek" meint keine komplette Route von der App an das Fahrzeug senden zu können,

    und

    "BlockBlock" meint bei ihm funktioniert es die Italien Route 1:1 ans Auto senden zu können


    ....scheint eins von beiden nicht korrekt zu sein.


    Punkt 2: Ist somit klar, MB Charge Public meint nicht ausschließlich mb.charge Punkte sonder alle mit der MB RFID Karte freischaltbaren P&C Punkte.

  • Habe nie behauptet die Route 1:1 ans Auto senden zu können.


    Habe lediglich gesagt, dass die in der App geplante Route mit Stops vom Auto dann 1:1 so nachgeplant wurde. Einfach mal genauer lesen.

  • Habe nie behauptet die Route 1:1 ans Auto senden zu können.


    Habe lediglich gesagt, dass die in der App geplante Route mit Stops vom Auto dann 1:1 so nachgeplant wurde. Einfach mal genauer lesen.

    Du meintest:

    "Bei mir funktioniert die Planung in der App absolut perfekt. Ich sende es dann ans Auto und bei einer Italien-Reise hat das Auto die Route dann 1zu1 so nachgeplant."

  • Du meintest:

    "Bei mir funktioniert die Planung in der App absolut perfekt. Ich sende es dann ans Auto und bei einer Italien-Reise hat das Auto die Route dann 1zu1 so nachgeplant."

    Ja ich sende die Route an das Auto. Das Auto plant dann dann neu. In meinem Fall 1zu1 Übereinstimmung mit dem was vorab in der App geplant wurde.