Erfahrungen / Alternativen zu "MB.Charge Public L" Tarif?

Zitat von aek04111

Hallo zusammen, ich habe seit Dezember meinen CLA 250+ und habe beim Leasing auch den Tarif "MB.Charge Public L" mit aktiviert. Wie sind so eure Erfahrungen damit und gibt es vielleicht bessere Alternativen?

Eine interessante Frage ist ja z.B. auch, ob die Navigation ggf. überhaupt die Schnelllader von anderen Anbietern findet und auswählt, die nicht im "Preferred-Partner" Netzwerk von Mercedes sind. Die Vorkonditionierung der Batterie für das Schnellladen geht ja nur automatisch über die Navigation des Fahrzeugs und nicht manuell. Anscheinend will Mercedes hier seine Kunden schon mal ein wenig zu den eigenen Ladesäuen "zwingen". Oder gibt es dafür ein "Workaround"?

Also ich habe nur am Anfang 2x mit dem Mercedes Tarif geladen. Bin dann schnell auf EnBW gewechselt, weil preislich einfach gut. Ich suche mir dann auf der Strecke die EnBW Lader aus und navigiere dann direkt dort hin. Vorkonditionieren funktioniert gut, insbesondere wenn man direkt den Lader im Navi auswählt (nicht die Adresse). Plug & Charge funkst nicht. Dachte anfangs, och ist ja blöd... aber mittlerweile habe ich mich mit der Karte gut eingefunden. Viel schneller ist am Ende Plug & Charge auch nicht.

Zitat von Marc176

Kann man eigentlich bei anderen Anbietern (Maingau & EWEgo) nach 800V Säulen filtern?

In deren Apps ? Nach Säulen mit mehr als 150kW schauen - eigentlich >200kW, aber mit ist noch keine 150er begegnet welche 800V nicht kann.

Ergibt auch viele 50kW mit 800V.

Echt? Dachte die 50kw wären alle 400v

Grob gesagt betrifft das mit 400V vor allem alte Ladesäulen (und Tesla). Und ja, die sind oft 50kW oder weniger. Beispiel https://maps.app.goo.gl/E1f69oSzMiX3b95j6?g_st=ic

Es gibt aber auch moderne 50-100kW Ladesäulen, die >900V können. Die werden z.B. von Aldi Süd oder Lidl öfters verbaut.

Könnte mal jemand im CLA Navi gucken, ob die das korrekt gefiltert haben? Beispielstandort: https://maps.app.goo.gl/hJXARPx3WpeDVafX6?g_st=ic

Oder praktisch jede 60kW Lidl Ladesäule in München.

Und zum Thema MB.Charge Public: Die Aldi Säule Ist bestimmt teurer als 0,44€/kWh, die Aldi per Kreditkarte verlangt?

Zitat von Andimp3

Kann man eigentlich festlegen bei welchen Anbietern Plug&Charg genutzt werden soll ?

Könnte ja zB sein dass man MB Charge L und den direkten Ionity Tarif mal gleichzeitig hat, dann will man natürlich nicht mit dem MB Charge L Preis bei Ionity Laden wenn der direkte Tarif günstiger ist.

Kommt zwar wahrscheinlich selten vor, aber wird bei mir dieses Jahr im Urlaub der Fall sein.

Nein, hab mich schonmal geärgert, weil ich die IONITY Karte hingehalten hab und der dann 78 kWh gezogen hat, aber über MB.Charge dann abgerechnet. Ich habs jetzt erstmal deaktiviert und MB.Charge gekündigt, weil ich quasi eh nur zuhause lade

Hattest Du da zuerst eingesteckt oder zuerst die Säule mittels Ionity-Karte freigeschaltet ?

Für mich ist MB Charge L eigentlich schon interessant weil ich voraussichtlich 1-2x im Monat am Wochenende Zwischenladungen (lade sonst regulär am Büro) machen werde und wenige km von meiner Wohnung entfernt jetzt ein MB-Ladehub neu aufgebaut wurde und ich da bei 99% meiner Wochenendausflüge ohnehin dran "vorbei" (Gesamtumweg wegen Abfahrt vond er AB 2km) fahre.

Aber auch im Urlaub (Costa Blanca) Ende Mai / Anfang Juni wäre wahrscheinlich eine Kombi aus Ionity Power für einen Monat + MB Charge L perfekt, denn optimal wäre es Ionity auf der Hin-/Rückfahrt an der AB zu nutzen und vor Ort MB Charge, da gibts vor Ort HPC für 44 Cent.

Nötigenfalls wird Plug & Charge dann halt für die Zeit des Urlaubs deaktiviert.

Ich gebs zu: ich zahle den Ladestromverhökerern ungern mehr als unbedingt nötig

Zitat von Andimp3

Hattest Du da zuerst eingesteckt oder zuerst die Säule mittels Ionity-Karte freigeschaltet ?

Hab die Karte hingehalten und dann angesteckt. Aber so eine richtige Rückmeldung hat die Ladesäule nicht gegeben. War keine Alpitronic, sondern die andere Sorte von IONITY mit 350 kW

Wenn Plug&Charge so schnell ist, dass du nur an die Säule fahren musst und dann bereits nicht mehr auswählen kannst, welcher Anbieter genutzt werden soll, würde ich Plug&Charge auch deaktivieren. Meistens ist meine Firmenkarte dann einfacher und auch günstiger....

Zitat von Schallplattenhoerer

Meistens ist meine Firmenkarte dann einfacher und auch günstiger

Für Dich weil Du dann nicht selbst zahlst oder wegen deren Tarif ? Wenn letzteres - welcher Tarif von welchem Anbieter ist das ?